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Staufächer im Unterrohr sind eine ziemlich schlaue Erfindung: Klappe auf, Tools und Schlauch rein, Klappe zu. Doch leider gibt's den Kofferraum meist nur an teuren Carbon-Rahmen, und auch dort lässt sich die Physik nicht austricksen. Damit die Rahmen trotz Öffnung im Unterrohr steif sind, muss mehr Material her, was sich natürlich auf der Waage bemerkbar macht.
Die Alternative sind Tools, die man in den eh schon vorhandenen Öffnungen im Bike platzieren kann. Im Gabelschaft etwa. Oder in den Lenkerenden.
Peter Nilges, BIKE-Testleiter: "Speziell bei Alu-Rahmen treiben Staufächer im Unterrohr das Gewicht nach oben. Tools, die in Lenkerenden, Steuerrohr oder sonst wo verschwinden, sind dann oft die bessere Alternative und lassen sich auch einfach nachrüsten."
So versteckt Granite mit dem Stash (54,99 Euro) ein Multi-Tool im Gabelschaft, das sich auch durch einen Kettennieter oder ein Tubeless-Werkzeug ersetzen lässt. Cube strapst mit dem Acid Framebag (49,95 Euro) den Kofferraum von außen unter das Oberrohr. Dort sitzt die Tasche klapperfrei und bietet ebenfalls Platz für die wichtigsten Tools.
Typisch Lezyne ist der schicke Handlebar-Hero aus gefrästem Aluminium. Hier werden Tubeless-Reparatur-Kit und Multi-Tool in die Lenkerenden integriert. Dem edlen Finish entsprechend fällt der Preis mit 79,95 Euro eher hoch aus.
Deutlich günstiger kommt man bei Merida davon. Hier gibt's mit dem WIMT ein ähnliches Werkzeug für den Lenker mit zusätzlichem Reifenheber und Kettenschlossöffner für 39,95 Euro. Geht dem Reifen die Puste aus, kommt Syncros' IS Cage ins Spiel, der für 64,95 Euro Pumpe, Tool und Kettennieter umfasst.

Redakteur