Clevere Tools, die sich am Bike verstecken lassen

Adrian Kaether

 · 10.02.2022

Clevere Tools, die sich am Bike verstecken lassenFoto: Syncros
Clevere Tools, die sich am Bike verstecken lassen

In diesem Artikel verwenden wir sogenannte Affiliate Links. Bei jedem Einkauf über diese Links erhalten wir eine Provision vom Händler. Alle vermittlungsrelevanten Links sind mit gekennzeichnet. Mehr erfahren.

Biken ohne Rucksack ist echte Freiheit. Das haben auch die Hersteller verstanden und entwickeln Werkzeuge, die sich komfortabel am Fahrrad verstauen lassen.

Staufächer im Unterrohr sind eine ziemlich schlaue Erfindung: Klappe auf, Tools und Schlauch rein, Klappe zu. Doch leider gibt's den Kofferraum meist nur an teuren Carbon-Rahmen, und auch dort lässt sich die Physik nicht austricksen. Damit die Rahmen trotz Öffnung im Unterrohr steif sind, muss mehr Material her, was sich natürlich auf der Waage bemerkbar macht.

Die Alternative sind Tools, die man in den eh schon vorhandenen Öffnungen im Bike platzieren kann. Im Gabelschaft etwa. Oder in den Lenkerenden.

Peter Nilges, BIKE-Testleiter: "Speziell bei Alu-Rahmen treiben Staufächer im Unterrohr das Gewicht nach oben. Tools, die in Lenkerenden, Steuerrohr oder sonst wo verschwinden, sind dann oft die bessere Alternative und lassen sich auch einfach nachrüsten."

So versteckt Granite mit dem Stash (54,99 Euro) ein Multi-Tool im Gabelschaft, das sich auch durch einen Kettennieter oder ein Tubeless-Werkzeug ersetzen lässt. Cube strapst mit dem Acid Framebag (49,95 Euro) den Kofferraum von außen unter das Oberrohr. Dort sitzt die Tasche klapperfrei und bietet ebenfalls Platz für die wichtigsten Tools.

Typisch Lezyne ist der schicke Handlebar-Hero aus gefrästem Aluminium. Hier werden Tubeless-Reparatur-Kit und Multi-Tool in die Lenkerenden integriert. Dem edlen Finish entsprechend fällt der Preis mit 79,95 Euro eher hoch aus.

Wie gefällt Ihnen dieser Artikel?

Deutlich günstiger kommt man bei Merida davon. Hier gibt's mit dem WIMT ein ähnliches Werkzeug für den Lenker mit zusätzlichem Reifenheber und Kettenschlossöffner für 39,95 Euro. Geht dem Reifen die Puste aus, kommt Syncros' IS Cage ins Spiel, der für 64,95 Euro Pumpe, Tool und Kettennieter umfasst.

  <a href="https://amzn.to/3gGoyvU" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow">Stash von Granite</a> * ist ein Multi-Tool versteckt im Gabelschaft. Es lässt sich durch einen Kettennieter oder ein Tubeless-Werkzeug ersetzen. Preis 54,99 Euro.Foto: Hersteller Stash von Granite * ist ein Multi-Tool versteckt im Gabelschaft. Es lässt sich durch einen Kettennieter oder ein Tubeless-Werkzeug ersetzen. Preis 54,99 Euro.  Der Acid Framebag von Cube ist eine praktische Tasche für die Befestigung an der Unterseite des Oberrohrs. Preis 49,95 Euro.Foto: Hersteller Der Acid Framebag von Cube ist eine praktische Tasche für die Befestigung an der Unterseite des Oberrohrs. Preis 49,95 Euro.  Mit dem <a href="https://amzn.to/3JnMAb1" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow">Handlebar-Hero von Lezyne</a> * werden Tubeless-Reparatur-Kit und Multi-Tool in die Lenkerenden integriert. Preis 79,95 Euro.Foto: Hersteller Mit dem Handlebar-Hero von Lezyne * werden Tubeless-Reparatur-Kit und Multi-Tool in die Lenkerenden integriert. Preis 79,95 Euro.  Das WIMT von Merida ist ein ähnliches Werkzeug, wie der Handlebar-Hero und enthält zusätzlich einen Reifenheber und Kettenschlossöffner. Preis 39,95 Euro.Foto: Hersteller Das WIMT von Merida ist ein ähnliches Werkzeug, wie der Handlebar-Hero und enthält zusätzlich einen Reifenheber und Kettenschlossöffner. Preis 39,95 Euro.  Der Syncros IS Cage umfasst Pumpe, Tool und Kettennieter. Preis 64,95 Euro.Foto: Syncros Der Syncros IS Cage umfasst Pumpe, Tool und Kettennieter. Preis 64,95 Euro.

Weitere Zubehör-Neuheiten 2022

  Schalldämpfer zum Nachrüsten: Mit dicken Noppen auf Silikon-Kautschuk dämpft das <a href="https://luna.r.lafamo.com/ts/i5534689/tsc?amc=con.blbn.497955.507800.14119779&smc=BIKE&rmd=3&trg=https%3A%2F%2Fwww.bikeinn.com%2Fradfahren%2Fvhs-2.0-slapper-kettenschutz%2F138166264%2Fp" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow">VHS Slapper Tape</a> * Ketten­schlagen effektiv. 70 x 350 Millimeter, 29,99 Euro.Foto: Hersteller Schalldämpfer zum Nachrüsten: Mit dicken Noppen auf Silikon-Kautschuk dämpft das VHS Slapper Tape * Ketten­schlagen effektiv. 70 x 350 Millimeter, 29,99 Euro.
  Mit verbessertem Hammer und neuer Feder ist die <a href="https://www.awin1.com/cread.php?awinmid=11768&awinaffid=471469&clickref=B+Knog+Oi&ued=https%3A%2F%2Fwww.rosebikes.de%2Fknog-oi-v2-fahrradklingel-2702061%3Fproduct_shape%3Dolive" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow">Knog Oi</a> * jetzt endlich laut. Ca. 20,00 Euro.Foto: Hersteller Mit verbessertem Hammer und neuer Feder ist die Knog Oi * jetzt endlich laut. Ca. 20,00 Euro.  Die  Alternative zur Knog Oi: Die <a href="https://www.awin1.com/cread.php?awinmid=14353&awinaffid=471469&clickref=B+Granite+Cricket+Bell&ued=https%3A%2F%2Fwww.decathlon.de%2Fp%2Fmp%2Fgranite%2Fcricket-bell-klingel%2F_%2FR-p-8881cae8-2921-46db-b30d-c1dd98e04877" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow">Granite Cricket Bell</a> *. Auch für ca. 20,00 Euro.Foto: Hersteller Die Alternative zur Knog Oi: Die Granite Cricket Bell *. Auch für ca. 20,00 Euro.  Reverse Stahlfeder SAG-Tool (am Dämpfer montiert): Überfordert mit der Sag-Einstellung des Stahlfederdämpfers? Dank dieses Tools ist die Abstimmung kein Ratespiel mehr. 26,90 Euro.Foto: Hersteller Reverse Stahlfeder SAG-Tool (am Dämpfer montiert): Überfordert mit der Sag-Einstellung des Stahlfederdämpfers? Dank dieses Tools ist die Abstimmung kein Ratespiel mehr. 26,90 Euro.  <a href="https://www.awin1.com/cread.php?awinmid=11768&awinaffid=471469&clickref=B+Reverse+Stahlfeder+SAG-Tool&ued=https%3A%2F%2Fwww.rosebikes.de%2Freverse-travel-und-sag-indicator-einstellhilfe-fur-coil-dampfer-2700538" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow">Reverse Stahlfeder SAG-Tool</a> * (einzeln). Preis 26,90 Euro.Foto: Hersteller Reverse Stahlfeder SAG-Tool * (einzeln). Preis 26,90 Euro.

Die neun Tools in der Übersicht

Adrian Kaether fährt am liebsten Mountainbikes auf rumpeligen Enduro-Strecken. Der Tech-Experte und Bike-Tester kennt sich aus mit Newtonmeter und Wattstunde, High- und Lowspeed-Dämpfung. Als Testleiter bei MYBIKE schaut Adrian auch gerne über den Tellerrand und testet Cargo-Bike und Tiefeinsteiger ebenso, wie die neuesten (E-)MTBs.  

Meistgelesen in der Rubrik Werkstatt