Service: So tauschen Sie Pressfit-Lager richtig

Stefan Frey

· 01.02.2018

Foto: Daniel Simon

Service: So tauschen Sie Pressfit-Lager richtig

An modernen MTB-Rahmen wird das Innenlager häufig eingepresst statt geschraubt. Die Wartung ist etwas knifflig, weil die Lagerschale beim Ausbau oft beschädigt wird. So funktioniert der Wechsel.

Bauart: Unterschiedliche Pressfit-Innenlager bei MTBs

Die Lager werden entweder direkt in das Tretlagergehäuse (z. B. BB30) gepresst, oder in einer Kunststoffschale
(1) liegend in das Gehäuse eingesetzt (z. B. Pressfit BB92). Letztere Variante ist heute bei Mountainbikes weit verbreitet, da hier die Toleranzen beim Rahmenbau etwas großzügiger ausfallen können. Bei den Lagern (2) handelt es sich meist um Industrielager, die sich kostengünstig tauschen lassen. Bei Sram werden die Lager zusätzlich über Dichtungsscheiben (3) vor Verschmutzung geschützt.

Foto: Daniel Simon

Ein Pressfit-Innenlager von Sram, wie es heute bei vielen Bikes zum Einsatz kommt: Die Industrielager liegen in einer Kunststoffschale, die ins Tretlagergehäuse gepresst wird.

Pressfit-Standards im Überblick

Die gängigsten Innenlagerstandards sind: Pressfit BB92 / Pressfit GXP: 24-mm-Achse, 92 / 89,5 mm Gehäusebreite, 41 mm Gehäusedurchmesser Pressfit30 (PF30): 30-mm-Achse, 83 / 73 / 68 mm Gehäusebreite, 46 mm Gehäusedurchmesser BB30: 30-mm-Achsen, 85 / 83 / 73 /68 mm Gehäusebreite, 42 mm Gehäusedurchmesser

Drei Sonderlösungen bei Pressfit-Lagern

Immer wieder bringen Fahrradhersteller den Markt mit eigenen Standards in Aufruhr. So wie Trek 2007. Beim BB95-Standard wurde das Tretlagergehäuse auf 95 Millimeter Breite aufgeblasen. Die Lagersitze wurden in den Rahmen laminiert und die Lager dort direkt eingepresst. Bei aktuellen Modellen setzt Trek wieder auf den PF92-Standard. Auch für Fatbikes gibt es spezielle Innenlager-Lösungen. Truvativs BB121-Lager hat zum Beispiel eine Einbaubreite von 121 Millimeter.

Verlagssonderveröffentlichung

So finde ich das richtige Innenlager für mein Bike

Um das passende Innenlager für Ihren Rahmen zu finden, benötigen Sie folgende Messwerte: die Breite und den Durchmesser des Tretlagergehäuses sowie den Durchmesser der Kurbelachse (24 oder 30 Millimeter).

So wird's gemacht:

1 Werkzeug einsetzen: Zur Demontage der Lagerschalen benötigen Sie ein spezielles Werkzeug, das sich beim Einsetzen im Rahmen aufspreizt. Führen Sie das Demontage-Werkzeug auf einer Seite des Tretlagers ein. Vorsicht: Beim Kauf müssen Sie auf die passende Größe achten. Es gibt die Tools wahlweise für 24- oder 30-Millimeter-Achsen.

2 Werkzeug aufspreizen: Das Werkzeug funktioniert wie ein Steuersatzschalenausschläger und entfaltet sich nach dem Einschieben in die Tretlagermuffe an der Schalenrückseite. Halten Sie auf der anderen Seite das Ende des Werkzeugs unten. So öffnet sich beim Einsetzen die Klappe, und das Werkzeug rastet an der Lagerinnenseite ein.

3 Lager ausschlagen: Klopfen Sie mit einem Gummihammer auf das Ende des Werkzeugs, bis sich das gegenüberliegende Lager aus dem Gehäuse löst. Gehen Sie dabei behutsam vor und achten Sie darauf, dass das Werkzeug richtig sitzt. Sonst kann die Kunststoffhülse beschädigt werden. Ist das Lager entfernt, wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Seite.

4 Gehäuse reinigen: Sind beide Lagerschalen entfernt, sollten Sie das Gehäuse mit einem fusselfreien Tuch reinigen. Schmutzrückstände im Tretlagergehäuse können schnell zu nervigen Knackgeräuschen führen. Danach können Sie die Auflageflächen an der Innenseite des Tretlagergehäuses mit einer dünnen Schicht Montagefett bestreichen.

5 Lagerschalen einsetzen: Jetzt können Sie das neue Innenlager in das Gehäuse einsetzen. Ein Spacer auf der Kettenblattseite wird nur nötig, wenn ein Shimano-Pressfit-Innenlager in Kombination mit einem 89,5 Millimeter breiten Gehäuse verwendet wird. Setzen Sie anschließend das Einpresswerkzeug in das Lagergehäuse ein und achten Sie darauf, dass es bündig und gerade auf dem Innenlager aufliegt.

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Foto: Daniel Simon

Montagetypen: Damit kann man Pressfit-Innenlager ausbauen

Für den Ausbau von Pressfit-Innenlagern benötigen Sie spezielles Werkzeug: einen Austreiber und das Einpresswerkzeug. Beides bekommt man inzwischen zu akzeptablen Preisen. Von Bastellösungen aus dem Baumarkt raten wir eher ab.

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Radon Innenlager-Werkzeug: Für 16,90 Euro gibt es im Radon-Onlineshop einen Lagerschalenausschläger, der sich beim Einsetzen entfaltet. Er ist in zwei Größen, für Innenlagerstandards BB30 und BB86/BB90, verfügbar.

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Park Tool BBP-1: Für exzessive Schrauber bietet Park Tool ein Präzisionswerkzeug für alle gängigen Lagerschalen. Das Werkzeug verfügt über einen Schnellverschluss und ist somit sehr komfortabel in der Handhabung. Manko: der Preis von 329 Euro.

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Birzman BM16-BBIT-30: Ein simples und preiswertes Werkzeug zum Einpressen der Lager gibt es von Birzman. Das Tool liegt plan auf den Lagerschalen auf, sodass diese im Gehäuse nicht verkanten können. Preis: 21,90 Euro.

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Eigenbau-Lösung: Von der Baumarktvariante aus Gewindestange und passenden Beilagscheiben raten wir ab. Die Lagerschalen werden beim Einbau so nicht sauber geführt und können sehr leicht verkanten. Die Folge: ein defektes Lager.

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