SKS Clik Ace: Neue Minipumpen-Serie setzt voll auf das Schwalbe Clik Valve Ventil

Mit der Clik-Ace-Serie gehört SKS zu den ersten Herstellern, die das Schwalbe Clik Valve nicht nur über Adapter unterstützen, sondern konsequent in eine komplette Produktfamilie integrieren. Alle Modelle verfügen über einen integrierten Clik Tec-Pumpenkopf, der direkt mit dem neuen Ventilsystem zusammenarbeitet. Statt des bekannten Aufsteckens und Verriegelns wird der Pumpenkopf einfach auf das Ventil geklickt und rastet dort sicher ein. Das soll nicht nur die Bedienung vereinfachen, sondern auch das unbeabsichtigte Abrutschen während des Pumpvorgangs verhindern.

​Schwalbe Clik Valve: Sehen so die Ventile der Zukunft aus?

​Fazit aus Redakteurssicht

Mit seinem Clik-Valve-System will Schwalbe das Ventil am Fahrradreifen revolutionieren. Tatsächlich bietet Clik Valve vor allem in Sachen Pump-Handling echte Vorteile gegenüber dem klassischen französischen Ventil. Kein Aufschrauben, kein Klemmen, sicherer Halt mit nur einem Klick. Dass SKS nun eine eigene Pumpen-Serie für das System vorstellt, zeigt, dass es die deutschen Hersteller ernst meinen und sich Clik Valve bald auf breiter Front durchsetzen könnte. Wer die neuen Ventile bereits an seinen Fahrrädern nutzt, benötigt mit den neuen Clik-Ace-Pumpen nun endlich keinen separaten Adapter mehr. Für alle anderen bieten die neuen Pumpen keinen Mehrwert. Das Umrüsten der Bikes ist aufwendig und kostenintensiv. Stefan Frey, BIKE-Redakteur

Vier Modelle für unterschiedliche Einsatzbereiche

SKS verfolgt dabei einen klaren Ansatz: Nicht eine Universalpumpe soll sämtliche Anforderungen erfüllen, sondern vier spezialisierte Modelle.

Clic Ace HV

Die Clic Ace HV richtet sich an Mountainbiker, Gravel-Fahrer und Tourenradler, die möglichst schnell viel Luftvolumen in den Reifen bringen möchten. Dank Teleskop-Funktion soll die Pumpe besonders effizient arbeiten und große Reifen mit wenigen Hüben befüllen.

• ​High-Volume-Pumpe
• Teleskop-Funktion
• Für MTB und Gravel

Clic Ace HP

Wer dagegen hohe Reifendrücke benötigt, etwa am Rennrad oder Fitnessbike, findet in der Clic Ace HP die passende Lösung. Das Modell wurde gezielt auf hohe Druckwerte ausgelegt und soll das Aufpumpen schmaler Reifen erleichtern.

• ​High-Pressure-Pumpe
• Für hohe Reifendrücke
• Ideal für Rennrad und Fitnessbike

CO2-Variante für Rennrad und Wettkampf

Für sportliche Fahrer bringt SKS außerdem die Clic Ace CO2. Die Pumpe kann mit 16- oder 24-Gramm-Schraubkartuschen betrieben werden und richtet sich insbesondere an Rennradfahrer sowie Racer, die einen Reifen möglichst schnell wieder fahrbereit machen möchten.

Ein besonderer Vorteil des neuen Clik-Systems zeigt sich laut SKS genau hier: Durch die feste Verbindung zwischen Pumpenkopf und Ventil wird verhindert, dass sich die Kartusche unter Druck versehentlich vom Ventil löst. Gerade bei CO2-Systemen kann dies im Pannenfall ein echter Komfortgewinn sein.

• ​Für 16- und 24-g-Kartuschen
• Schnelle Reifenbefüllung im Pannenfall

Elektrisch unterwegs mit der Clic Ace E

Das wohl spannendste Modell der Serie ist die neue Clic Ace E. Die elektrische Minipumpe übernimmt das Aufpumpen vollständig selbst und kombiniert die Vorteile moderner Akku-Technologie mit dem Clik-Valve-System. Anders als viele bisherige E-Minipumpen muss sie beim Befüllen nicht dauerhaft festgehalten werden. Dank der sicheren Ventilverbindung bleibt die Pumpe während des Pumpvorgangs eigenständig auf dem Ventil sitzen.

• ​Elektrische Akku-Minipumpe
• Freihändiges Pumpen durch sichere Ventilverbindung

Design passend zum Clik-System

Auch optisch orientiert sich die neue Pumpenserie am minimalistischen Ansatz des Clik-Valve-Systems. Die Pumpenkörper bestehen aus gebürstetem Aluminium und verfügen über strukturierte Griffflächen. Auffällig ist zudem die sogenannte Flake-Oberfläche, die jeder Pumpe eine individuelle Optik verleihen soll. Laut SKS wurden die Modelle in Deutschland entwickelt und größtenteils am Unternehmensstandort in Sundern gefertigt.

SKS Clic Ace-Serie - wichtige Eigenschaften

• Speziell für das Schwalbe Clik Valve entwickelt
• Integrierter Clik-Tec-Pumpenkopf
• Sicheres Einrasten auf dem Ventil
• Einfache und schnelle Bedienung
• Entwickelt in Deutschland
• Weitgehend in Sundern produziert
• Aluminiumkonstruktion mit strukturierter Oberfläche

Fazit aus Redakteurssicht

Mit seinem Clik-Valve-System will Schwalbe das Ventil am Fahrradreifen revolutionieren. Tatsächlich bietet Clik Valve vor allem in Sachen Pump-Handling echte Vorteile gegenüber dem klassischen französischen Ventil. Kein Aufschrauben, kein Klemmen, sicherer Halt mit nur einem Klick. Dass SKS nun eine eigene Pumpen-Serie für das System vorstellt, zeigt, dass es die deutschen Hersteller ernst meinen und sich Clik Valve bald auf breiter Front durchsetzen könnte.
Wer die neuen Ventile bereits an seinen Fahrrädern nutzt, benötigt mit den neuen Clik-Ace-Pumpen nun endlich keinen separaten Adapter mehr. Für alle anderen bieten die neuen Pumpen keinen Mehrwert. Das Umrüsten der Bikes ist aufwendig und kostenintensiv. Stefan Frey, BIKE-Redakteur