Muc-Off MinikompressorMehr Akku, mehr Leistung

Matthias Borchers

 · 09.07.2026

Muc-Off Minikompressor AirMach Electric Inflator Pro Max
Foto: Muc-Off
Muc-Off bringt einen neuen Minikopmpressor mit mehr Akku-Kapazität und höherer Leistung. Der AirMach Electric Inflator Pro Max wiegt 356 Gramm und pumpt bis zu sechs Mountainbike-Reifen mit einer Akkuladung auf.

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Das Gerät baut auf dem AirMach Electric Mini Inflator Pro auf und erweitert die Kapazität durch eine größeren Batterie. Der Lithium-Ionen-Akku hat eine Kapazität von 600 Milliamperestunden und lädt in einer Stunde über USB-C. Die Pumpe erreicht maximal 8,3 Bar und funktioniert mit Big Bore-, Presta- und Schrader-Ventilen. Mit den Maßen 125 x 85 x 40 Millimeter passt die Pumpe in große Satteltaschen.

So stark ist der neue Minikompressor

Eine Akkuladung reicht für acht Rennradreifen in der Dimension 700 x 25c von 0 bis 4,8 Bar. Bei Gravelbikes pumpt die Pumpe sieben Reifen in 700 x 40c bis 40 2,8 Bar auf. Mountainbike-Reifen in 29 Zoll schafft das Gerät sechsmal bis 2,1 Bar. Die Pumpe eignet sich damit für alle gängigen Fahrradtypen vom Rennrad über Gravel bis zum Mountainbike.

Die Funktionen des AirMach Pro Max

Das LED-Display zeigt den aktuellen Druck und den Akkustand in Echtzeit an. Eine Speicherfunktion merkt sich die zuletzt verwendeten Druckwerte. Die Pumpe kalibriert den Ausgangsdruck auf den Umgebungsluftdruck und bleibt dadurch auch in unterschiedlichen Höhenlagen präzise. Ein Schutzhülle aus Silikon für das Aluminiumgehäuse isoliert vor Hitze.

Extra langer Luftschlauch

Der verlängerte Luftschlauch erreicht Motorrad- und Autoventile sowie schwer zugängliche Fahrradventile an TPU-Schläuchen und kleinen Laufrädern. Neben den drei Fahrradventiltypen liegen Adapter Bälle bei. Das USB-C Ladekabel gehört zum Lieferumfang. Den Preis hat der Hersteller Muc-Off noch nicht verraten.

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Matthias Borchers ist im Test-Ressort von TOUR, Experte für Bekleidung und Zubehör. Als Hobbyradsportler hat er die TOUR-Transalp und die TOUR-Trans Austria absolviert. Prägend sind zudem Reportage-Reisen von San Francisco bis Sakai sowie 17 Trips zur Tour de France mit rund 30.000 Wohnmobilkilometern.

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