Leises Knacken im Wiegetritt oder ein dezentes Knarzen aus dem Mountainbike-Cockpit können auch geduldigere Charaktere aus der Fassung bringen. Bikern stellt es bei solchen Störgeräuschen die Nackenhaare auf und versetzen das Gehirn in höchste Alarmbereitschaft – wie das schrille Fräsen eines Zahnarztbohrers zum Beispiel. Oder das bedrohliche Quietschen von Autoreifen.
Doch warum? Wahrscheinlich, weil wir wissen, dass die Fehlersuche recht mühsam werden kann, und an diesen Umstand wird man mit jeder Pedalumdrehung und jedem Zug am Lenker erinnert. Dabei steckt hinter den ungeliebten Geräuschen oft eine simple Erklärung: eine lockere Schraube zum Beispiel, oder ein verschmutztes Lager. Nur, wer will das schon wissen? Wer Geräuschquellen auffinden und ausschalten will, sollte deswegen systematisch und strategisch vorgehen, sagt BIKE-Werkstatt-Held Dan Hooper: "Erstens: Man versucht herauszufinden, ob das Geräusch beim Federn oder beim Treten entsteht. Zweitens: Man arbeitet sich von hinten nach vorne durch."
Eine Strategie und das richtige Werkzeug sind hilfreich im Kampf gegen Knacken und Knarzen, insbesondere wenn Sie schon länger erfolglos dagegen vorgehen. Starten Sie von hinten und arbeiten Sie sich systematisch nach vorne vor. So wird die Gefahr geringer, dass Sie etwas übersehen.
Die Geräuschquelle zu finden, kann selbst für versierte Schrauber zur Herausforderung werden. Grundsätzlich kann man in zwei große Gruppen von Geräuschen unterteilen. Knarzen beim Federn und Knarzen beim Treten. Wenn Ihr Rad nur beim Einfedern knarzt, sind häufig die Gelenke schuld, wenn es erst bei extremem Wiegetritt zu knarzen anfängt, sollte man den Antriebsstrang überprüfen.
Das Bike knarzt beim Treten? Oder haben Sie den Hinterbau in Verdacht? Überprüfen Sie das, indem Sie im Stand neben dem Rad stehend Druck auf den Sattel ausüben. Tritt das Knarzen auf, kommt es entweder von Sattel und Sattelstütze oder vom Hinterbau. Nicht nur der Antrieb oder die Gelenke können knarzen. Häufig sind auch Cockpit oder Sattel die Übeltäter. Befreien Sie das Bike zunächst von grobem Schmutz und befolgen Sie Dan's Tipps, dann kehrt auch bei Ihnen bald wieder Ruhe ein.
