Profitipps zu Reifen, Schaltwerk und lockeren Schrauben

Henri Lesewitz

· 25.05.2017

Foto: Henri Lesewitz

Profitipps zu Reifen, Schaltwerk und lockeren Schrauben

Störrischer Reifen, rasselndes Schaltwerk, Schraube locker? Schrauber-Europameister Florian Ohnesorg kennt tausend kleine Tipps und Tricks. Uns hat er verraten, welche jedem Selber-Schrauber helfen.

Mit diesen Meister-Tipps kommen Sie sicher vorwärts:

1. Gut Geschmiert: Kaum etwas entscheidet so sehr über die Fahreigenschaften eines Bikes, wie die Federelemente. Kein Wunder, dass sich viele Biker mit Leidenschaft ihren Gabeln und Dämpfern widmen. Doch Achtung: Viele angebliche Wundermittel, die auf dem Markt sind, greifen das Gummi der Dichtungen an, was zu kapitalen Schäden führen kann. Bitte nur Produkte verwenden, die vom Hersteller empfohlen werden. Gabel und Dämpfer alle 12 bis 18 Monate vom Fachmann warten lassen. Wer seiner Federung zwischendurch etwas Gutes tun will, kann hin und wieder die Abstreifer schmieren. Jeder Hersteller hat dafür ein eigenes, spezielles Mittel.

2. In der Klemme: Wenn die Tretlagerschalen im Rahmen festgegammelt sind, kann man schier verzweifeln. Ich hing schon zu zweit mit einem Kumpel am Ausbauwerkzeug, und es hat sich nichts getan. Mein Tipp, wie es easy funktioniert. Den Abzieher mit Hilfe einer Schraubklemme fixieren, damit er fest greift. Anschließend ein Rohr als Hebelverlängerung auf den Schlüssel stecken. So bekommt man selbst störrische Schalen raus – und zwar allein.

(zu 2.) Anschließend ein Rohr als Hebelverlängerung auf den Schlüssel stecken. So bekommt man selbst störrische Schalen raus – und zwar allein.

3. Runde Sache: Wer Naben von Shimano fährt, wird selten Probleme mit den Lagern haben. Ich empfehle dennoch regelmäßigen Service. Das funktioniert einfach, da Shimano normale Kugellager verbaut. Aufschrauben, Kugeln rausnehmen, säubern, fetten und alles wieder montieren. Bei der Gelegenheit kann man die Naben auch super tunen.

(zu 3.) Für wenige Euro lassen sich selbst Deore-Laufräder ruckzuck auf XT- oder XTR-Niveau bringen, zumindest leichtlaufmäßig. Man muss nur hochwertige Kugeln einsetzen. Entscheidend ist das "G-Maß", das die Qualität von Lagern bestimmt. Deore-Naben haben Kugeln mit etwa G100, also mit einhundert Millionstel Zoll Toleranz. XTR-Naben haben G25-Kugeln. Ich verwende G10-Kugeln. Kosten pro Set: etwa drei Euro. Einfach Kugelgröße mit der Schieblehre ausmessen und im Internet bestellen.

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