Van Rysel D100 oder RCR: Welcher Smarttrainer passt zu deinem Training?

Van Rysel D100: Einstieg ins Indoor-Training

Der Van Rysel D100 richtet sich an Einsteiger ins Smarttraining sowie an Fahrer, die strukturierte Einheiten und Grundlagenarbeit ohne hohe Spitzenleistungen absolvieren möchten. Der Direktantrieb arbeitet laut Hersteller leise und spart gegenüber einem klassischen Rollentrainer mit Hinterradkontakt Reifenverschleiß. Mit maximal 600 Watt Widerstand und einer Steigungssimulation bis sechs Prozent ist sein Einsatzbereich allerdings klar definiert: Für Grundlagenfahrten, Tempointervalle und viele virtuelle Strecken reicht das Leistungsniveau aus. Sehr kräftige Sprints oder realistisch nachgebildete lange Anstiege liegen dagegen außerhalb seines Spektrums.

600 Watt: DAs bietet der D100 für 270 Euro

Die Leistungsmessung gibt Van Rysel mit einer Genauigkeit von plus/minus fünf Prozent an. Das genügt für die Steuerung vieler Trainingsprogramme, ist aber weniger präzise als bei höherklassigen Smarttrainern. Der D100 besitzt eine klappbare Basis und lässt sich nach der Einheit kompakter verstauen. Der Preis liegt bei 269,99 Euro >> hier erhältlich.

Van Rysel RCR: Mehr Reserven für Sprints

Der Van Rysel RCR ist dagegen für leistungsorientierte Fahrer und virtuelle Rennen ausgelegt. Bis zu 2800 Watt Widerstand, eine simulierte Steigung von maximal 27 Prozent und eine Genauigkeit von plus/minus einem Prozent schaffen deutlich größere Reserven für Sprints, kurze harte Belastungen und bergige Routen. Der RCR kann laut Hersteller beim Pedalieren selbst Energie erzeugen und somit auch ohne Steckdose genutzt werden. Eingeklappt sollen seine Standfüße Lagerung und Transport erleichtern. Bei angeschlossener Stromversorgung bietet das System zudem eine Abfahrtssimulation. Der Preis beträgt 799,99 Euro >> hier erhältlich.

Unser Fazit: Die Trainigsziele geben den Ausschlag

Entscheidend bleibt damit die Trainingspraxis: Der D100 ist die günstigere Lösung für regelmäßige Indoor-Einheiten mit moderaten Leistungsanforderungen. Wer hohe Wattspitzen fährt, virtuelle Anstiege möglichst realistisch erleben oder seine Leistungsdaten präziser erfassen möchte, findet im RCR das passendere Modell. Einen unabhängigen Praxiseindruck liefert bereits der TOUR-Test des Van Rysel RCR.