5 Moves für mehr Style auf dem Mountainbike

Laurin Lehner

· 11.03.2016

Foto: Robert Niedring

5 Moves für mehr Style auf dem Mountainbike

Wer stylen kann, sieht besser aus auf dem Rad, hat mehr Spaß und beweist echte Bike-Beherrschung. Style-Master Stefan Herrmann zeigt fünf angesagte Tricks, mit denen man die Blicke auf sich zieht.

Schöner fahren: fünf Tricks für mehr Style auf dem Rad - Nachmachen unbedingt erlaubt! Stefan Herrmann zeigt, wie man mit diesen Moves seine Freunde beeindrucken kann:

1. No-Footer

Der No-Footer ist ein Klassiker und der Einstieg ins Gravity-Biken. Zugegeben: Um die Füße während der Flugphase vom Pedal zu strecken, muss man sich überwinden.

2. Whip

Kein Move liegt aktuell mehr im Trend als der Whip. Selbst Cross-Country-Racer nutzen im Worldcup die Möglichkeit, ihren Lauf mit diesem Manöver zu krönen. Stefan zeigt, wie man seine Kiste schräg fliegen lässt.

3. Kurven-Wheelie

Mit Wucht in die Kurve fahren und kraftvoll wieder raus. Das gelingt mit dem Kurven-Wheelie besonders gut. Eine echte Race-Technik mit Show-Potenzial.

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4. Tabletop

Sein Bike in der Luft zur Seite zu klappen, ist stylisch und macht Spaß. Stefan zeigt einen der bekanntesten Freeride-Moves überhaupt und verrät, worauf es wirklich ankommt.

5. X-Up

Den Lenker zum X-Up einzudrehen, ist ein echter Klassiker unter den Freestyle-Moves. Anfänger beginnen mit dem Cross-Up. Hier wird der Lenker nur um 90 Grad verdreht.

Darauf kommt’s an: Bevor Du Dich an den No-Footer traust, solltest Du den sicheren Flug über einen Table beherrschen. Bereite Dich auf einem Parkplatz auf das Manöver vor. Drücke Dich dabei von den Pedalen ab, um danach wieder darauf zu landen. Erst mit Blick auf die Pedale, dann ohne. Stefan rät: Üben, üben, üben – das muss auch blind funktionieren.

So funktioniert es: Den Table nimmst Du genau so wie sonst auch. Der Sattel ist ganz abgesenkt. Sobald die Räder die Kante verlassen, drückst Du Dich mit einer dynamischen Beinstreckung ab, um sie gleich darauf wieder auf die Pedale zu stellen.

TIPP! Behalte anfangs die Pedale im Blick – so fällt es einfacher, die Füße wieder auf die Pedale zu stellen. Zu Beginn solltest Du die Füße nur kurz und dezent wegstrecken.

Darauf kommt es an: Beim Whip geht es darum, das Bike in der Luft möglichst schräg zu stellen. An diesen Move kannst Du Dich langsam rantasten. Wichtig: Dieses Manöver setzt voraus, dass Du den sicheren Flug über einen Table bereits beherrschst. Whip it! Fahre in einer leichten Kurvenbewegung an (finde Deine Schokoladenseite). Genau so schnell, als würdest Du den Table normal überspringen wollen.

Sobald das Vorderrad die Kante verlassen hat, führst Du die Kurvenbewegung dynamisch weiter, Deinen Körper schiebst Du dafür leicht nach vorne. Um den Whip-Impuls zu verstärken, schiebst Du das Heck mit Hilfe Deiner Hüfte nach außen (siehe Bild). Kurz vor der Landung stellst Du das Vorderrad gerade und drückst es in die Landung. Ein solcher Whip erfordert Übung. Das Bike leicht schräg zu stellen, gelingt jedoch schnell. Taste Dich langsam ran und führe die Bewegungen immer intensiver aus. TIPP! Filme Dich bei Deinen Versuchen und analysiere, welche Bewegung Du besser ausführen könntest. Wichtig: Achte darauf, die Lande-schräge zu treffen.

Darauf kommt es an: Man fährt mit Schwung in die Kurve rein und beschleunigt mit Wucht wieder raus. Der Move funktioniert besonders im Flachen und benötigt zumindest einen kleinen Anlieger. Anfahrt: Bei der Einfahrt in die Kurve fixiert Dein Blick bereits den Kurvenausgang. Im Idealfall steht dabei der schwächerer Fuß vorne, so kannst Du gleich mit dem stärkeren kräftig in die Pedale treten. Wähle dafür einen geeigneten Gang. Raus da! Sobald das Vorderrad den Kurvenscheitelpunkt passiert hat, trittst Du wie ein Berserker in die Pedale. Dazu streckst Du die Arme fast durch. Folge: Das Vorderrad hebt sich. Jetzt kannst Du den Ritt auf dem Hinterrad in die Länge ziehen, bis der Gang zu leicht wird und sich die Front automatisch senkt. Während des Manövers zu schalten, geht natürlich auch. Einfach mal probieren!

11 Bilder

Foto: Robert Niedring

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