Schlägt Canyon oder Stoll das Trek Supercaliber im Test? Schlägt Canyon oder Stoll das Trek Supercaliber im Test? Schlägt Canyon oder Stoll das Trek Supercaliber im Test?

Test 2020: Trek Supercaliber vs. Canyon Lux vs. Stoll R1

Schlägt Canyon oder Stoll das Trek Supercaliber im Test?

  • Peter Nilges
 • Publiziert vor einem Jahr

Das kurzhubige Supercaliber von Trek definiert eine neue Racebike-Kategorie. Wir haben das kernige MTB-Fully im Kampf gegen die Uhr gegen ein Stoll-Hardtail und das Canyon Lux CF SLX Team getestet.

Hardtails profitieren von einem Trugschluss. Erst, wenn es richtig rappelt, gaukelt einem das Gehirn vor, bewegt man sich am Limit. Das Brettharte, Direkte, Unverfälschte schüttelt unsere Synapsen ordentlich durch und signalisiert uns unmissverständlich: Das ist der Grenzbereich. Mit dem Fully hingegen erlebt man so manche Hardtail-Rodeo-Passage wie im Schaukelstuhl. Von Grenzerfahrung keine Spur. Daher fühlt sich das indirekte und schwerere Fully viel langsamer an. Doch oftmals trügt der Schein, und die Stoppuhr spricht eine andere Wahrheit.

Max Fuchs Ist das Trek Supercaliber zu schlagen? Die Herausforderer waren die Team-Edition des Canyon Lux CF, das auch Mathieu van der Poel fährt, und das superleichte Stoll-Hardtail R1.

Max Fuchs Trek Supercaliber 9.9 XX1. Preis: 9499 Euro, Gewicht: 9,8 kg.

Max Fuchs SRM-Chef Uli Schoberer (gelbe Weste) sorgte während der Vergleichstests für die präzise Aufzeichnung der Leistungsdaten. Mit den SPD-kompatiblen Leistungsmesspedalen gelang das Setup in wenigen Minuten.

Was aber wäre, wenn man sich nicht zwischen Hardtail und Fully entscheiden müsste und es noch etwas dazwischen gäbe? Ein Bike, das das Beste aus beiden Welten miteinander verbindet? Direkt im Antritt, aber doch mit Komfort. Genau diesen Ansatz verfolgten auch die Trek-Ingenieure bei der Konzeptionierung des neuen Supercaliber. Das Arbeitsgerät von Jolanda Neff wurde bereits erfolgreich im Worldcup eingesetzt und hat es nun endlich nach vielen Verzögerungen auf den Markt und zu uns in die Redaktion geschafft. Mit nur knappen 60 Millimetern Federweg am Heck wandelt es zwischen den Welten. Doch kann es den insgeheimen Wunsch vieler Racer tatsächlich befriedigen?


Um das neue Trek Supercaliber auf Herz und Nieren zu testen, haben wir uns mit dem Trek-Fully, einem Canyon Lux CF und dem superleichten Stoll R1-Hardtail auf die Cross-Country-Rennstrecke in Bundenthal gewagt. Den gesamten Artikel mit allen Testergebnissen inklusive Punktetabellen, technischen Daten und Noten gibt es als PDF unten im Download-Bereich:

  • Trek Supercaliber 9.9 XX1
  • Canyon Lux CF SLX 9.0 Team
  • Stoll R1 Layup 850

Test 2020: 3 Racebikes im Speed-Check

9 Bilder

Das kurzhubige Supercaliber von Trek definiert eine neue Racebike-Kategorie. Wir haben das kernige Fully im Kampf gegen die Uhr mit dem Stoll R1-Hardtail und Canyon-Racefully Lux CF SLX Team verglichen.


Infochart Die CC-Rennstrecke in Bundenthal in der Pfalz umfasst 4,3 Kilometer mit 142 Höhenmetern. Der technische Anspruch bergab ist relativ gering, weshalb ein Fully hier nicht entscheidend Zeit gutmachen kann. Die Up- und Downhill-Passagen (braun und blau) wurden zusätzlich ausgewertet und die Zeiten miteinander verglichen.

Max Fuchs Mit Marathon-Legende Karl Platt und Hobby-Racer Patrick Titus (im Bild) holten wir uns zwei rennerprobte Testfahrer an Bord. Bevor es auf die Testrunde geht, muss die Einstellung des Bikes stimmen.

Den kompletten Vergleichstest inkl. aller Daten, Punktetabellen und der Notenübersicht finden Sie in BIKE 2/2020. Einzeln als PDF kostet der Vergleichstest 1,49 Euro. Warum nicht kostenlos? Weil Qualitätsjournalismus einen Preis hat. Dafür garantieren wir Unabhängigkeit und Objektivität. Das betrifft ganz besonders die Tests in BIKE. Die lassen wir uns nicht bezahlen, sondern das Gegenteil ist der Fall: Wir lassen sie uns etwas kosten, und zwar Hunderttausende Euro jedes Jahr.

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