Profi-Bikes aus Albstadt: BMC Fourstroke

Foto: Thomas Weschta

Leicht, exklusiv und pfeilschnell: Profi-Bikes laden zum Träumen ein. Wir waren beim Albstadt-Worldcup und zeigen das BMC Fourstroke von Pauline Ferrad-Prévot.

Mit WM-Titeln auf der Straße, im Cyclocross und im Cross Country gehört die Französin Pauline Ferrand Prevot zu den erfolgreichsten Bikerinnen der Geschichte. Ihr größtes Ziel für die Saison 2022: Die Heim-Weltmeisterschaft in Les Gets Ende August. Beim Kampf um Sekunden an der Weltspitze verlässt sich die 30-Jährige auf die Performance des BMC Fourstroke. Dass das Race-Fully der Schweizer mit zu den schnellsten Bikes der Welt gehört, zeigt auch die Siegesära von Cross-Country-Legende Julien-Absalon (EX-Profi bei BMC). Wir haben das Bike der amtierenden Europameisterin bei zweiten Worldcup der Saison 2022 in Albstadt genauer unter die Lupe genommen.

Foto: Thomas Weschta

In Anlehnung an ihren EM-Triumph im vergangenen Jahr ziert dem Fourstroke-Rahmen ein von Pauline selbst entworfenes EM-Design.

Fakten zum Race-Bike von Pauline Ferrand-Prévot

Hersteller/Modell: BMC Fourstroke
Rahmengröße: M
Gewicht: /
Federgabel: Rockshox SID Ultimate
Dämpfer: Rockshox SID Luxe Ultimate
Federweg: 120/100mm
Übersetzung: 32/34; 10-52
Besonderheiten: Europameister-Lackierung‚ "Life is a Joke"-Aufdruck, RAD Variostütze (3 Zwischenstufen, oval)

Foto: Thomas Weschta

Spannend: Anders als die Pilotinnen, die wegen der immer schwierigeren Worldcup-Strecken auf Down-Country-Bikes umsatteln, setzt Ferrand-Prévot weiterhin auf den Rahmen mit 100 Millimetern am Heck. Unterm Steuerrohr werkelt aber dennoch die Rockshox-Sid-Ultimate mit 120 Millimetern Hub und dicken 35er Standrohren. So versprüht das Bike zumindest an der Front Down-Country-Vibes.

Verlagssonderveröffentlichung

Foto: Thomas Weschta

Im Sitzrohr integriert steckt eine ovale RAD (Race Application Dropper) Vario-Sattelstütze mit 80 Millimetern Hub.

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Dank drei Zwischenstufen bei 20, 40 und 60 Millimetern rastet die Stütze auch im Eifer der Gefechts immer bei der gewünschten Sattelhöhe ein.

Foto: Thomas Weschta

Um Gabel und Dämpfer im Anstieg oder im Sprint gleichzeitig blockieren zu können, verlässt sich die Fanzösin auf den Twist-Loc von Rockshox.

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Pauline setzt große Dinge auf ihren Mechaniker und weiß, was er zu ihrem Erfolg beisteuert. Als kleine Aufmerksamkeit hat Fabien es mit seinem Spitznamen sogar auf das Rahmen-Design geschafft.