Leichtgewicht: Simplon Cirex SL im Test
Stefan Loibl
· 28.12.2021
Unter zehn Kilo bei 120 mm Federweg mit Vario-Stütze: So machte die SL-Version des Cirex auch im Startblock des Capoliveri Legend Cups auf Elba eine gute Figur.
Im Vergleich zum klassischen Cirex-Chassis sparen die Österreicher 265 Gramm. Die 120-mm-Gabel flacht den Lenkwinkel auf Trailbike-taugliche 66,8 Grad ab, der längere Radstand zahlt sich in Laufruhe aus. Trotzdem hat das Down-Country-Bike seine Racefully-Gene nicht gänzlich abgelegt. Die Sitzposition bleibt sportlich angehaucht, der Rahmen fasst zwei Trinkflaschen, und selbst auf den hochprozentigen Betonrampen am Monte Calamita klebte das Vorderrad am Boden.
Info: www.simplon.com
Welchen Einsatzbereich das Simplon Cirex SL hat, erfahren Sie im Test. Das PDF mit allen Fakten und Laborwerten aus BIKE 12/2021 können Sie bequem unter dem Artikel als PDF herunterladen.
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