Cube Stereo 120 & 170: Neuheiten für 2022

Ausgewogene Fahreigenschaften, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und oft leichter als die Konkurrenz: Die Carbon-Version des Cube Stereo 120 wurde nicht umsonst „BIKE of the Year 2020“ in der Trailbike-Kategorie. Fürs Modelljahr 2022 halten die Oberpfälzer am bewährten Carbon-Rahmen (HPC) fest, schicken mit dem Zusatz EX allerdings zwei neue Modelle ins Rennen. Ähnlich wie die TM-Version legt Cube auch beim EX einen besonderen Fokus auf die Abfahrtseigenschaften und kommt mit der neuen Fox 34-Gabel mit Grip2-Kartusche (130 mm). Am Heck verwaltet ein Fox Float X Factory-Dämpfer mit Ausgleichsbehälter die 125 Millimeter. Goldene, 30 Millimeter breite Alu-Felgen von Newmen und eine Fox Transfer-Variostütze im Factory-Look (Hub bei M/L 150mm, bei XL 175mm) gibt's obendrauf. Als Bremsen verbaut Cube an diesem 29-Zoll-Trailbike eine Shimano XT: vier Kolben und eine 203er-Scheibe vorne, zwei Kolben und eine 180-mm-Scheibe hinten. Beim Antrieb kombiniert Cube einen Shimano-XT/SLX-Mix mit einer Carbon-Kurbel von Praxisworks. In Summe dürfte das 3599 Euro teure Stereo 120 HPC EX damit noch einen Tick stärker und souveräner abfahren als die TM-Version. Preis für das 2022er-Bike: 3599 Euro. Gewicht: 13,3 Kilo.

Cube Stereo 170 wird 2022 zum Stereo ONE77

Für 2022 ändert sich nicht nur der Name: Cube hat auch den Alu-Rahmen des Viergelenkers überarbeitet. Alle Rahmengrößen des langhubigen 29-Zoll-Stereo bekommen ein kürzeres Sitzrohr, damit man Variostützen mit mehr Hub fahren kann und sich die Überstandshöhe verringert. Zudem kommt die Rahmengröße XL neu dazu. Daneben hat Cube auch an der Kinematik gearbeitet, die nun ein Stück progressiver sein und mehr Gegendruck bieten soll. Weiterhin kann man bei den zwei Stereo ONE77-Modellen über einen Flipchip sowohl Luftfeder- als auch Stahlfeder-Dämpfer fahren. Auch den Lenkwinkel hat Cube noch einen Tick flacher gestaltet. Je nach Steuersatz-Einstellung pendelt der sich nun bei 64,0 oder 64,6 Grad ein.