Enduro-Test 2023: Last Coal MX

Das Last Coal kommt also eher “vernünftig” daher. Es gibt DT-1900-Laufräder, ein Rockshox-Fahrwerk in der mittleren Select+ Güte und eine Shimano-SLX-Schaltung. Wenig Bling-Bling, aber durchweg funktionell. Lediglich die neue und recht günstige Sram-DB8-Bremse konnte durch die schwache Verzögerung wenig begeistern.

Beim Blick auf die Geometrie liegt das Last Coal auch in der MX-Version mit 27,5-Zoll-Hinterrad auf der laufruhigen Seite. Durch den Tausch des Zwischenstücks zwischen Umlenkhebel und Hinterbau passt auch ein 29-Zoll-Hinterrad. Der Radstand fällt üppig aus, der Lenkwinkel ist mit 63,7 Grad am flachsten und der Reach im Vergleich am längsten in diesem Testfeld. Trotz Alu-Rahmens zählt das Coal zu den leichteren Bikes, was sich trotz der Länge positiv auf das Handling auswirkt. Da auch der Sitzwinkel Last-typisch steil ausfällt, trifft die Sitzposition den Kompromiss aus Sport und Komfort.

Etwas gewöhnungsbedürftig: Durch den äußerst flachen Lenkwinkel neigt die Lenkung in Kombination mit dem kurzem Vorbau beim langsamen Klettern bergauf zum Abkippen. Im Wiegetritt pumpt der Hinterbau deutlich und erfordert den Griff zur effektiven Dämpferplattform. Bergab profitiert das Last von seiner Vollgas-Geometrie sowie dem griffigen Vorderreifen. Das Bike vermittelt Souveränität, auch wenn es grob zur Sache geht. Während die Rockshox ZEB sehr gut im Federweg steht, hätten wir uns vom Hinterbau, der auf Grund des Preises ohne einen Dämpfer mit einstellbarer Druckstufe kommt, etwas mehr Gegenhalt gewünscht.

Fazit von Peter Nilges, BIKE-Testleiter:

Das Last Coal MX liefert eine solide Vorstellung ab und sorgt für Souveränität bergab, auch wenn der Hinterbau etwas mehr Gegendruck bieten könnte. Bergauf platziert sich
das recht leichte Last im Mittelfeld.

>> Den gesamten Test “Enduros um 3500 Euro” aus BIKE 9/2022 können Sie hier herunterladen <<

Technische Daten zum Last Coal MX

Allgemeine Infos

• Preis: 4029 Euro (Preis ggf. zzgl. Kosten für Verpackung, Versand und Abstimmung)
• Rahmenmaterial: Alu
• Rahmengröße: 155 / 165 / 175 / 185 / 195 (getestete Größe 46 cm)
• zur Webseite von Last

Messwerte

• Gewicht o. Pedale: 15,09 kg
• Federweg (vorne / hinten): 170 / 154 mm

Ausstattung

• Gabel: Rockshox ZEB Select+ Debonair
• Dämpfer: Rockshox Super Deluxe Select+
• Kurbel: Shimano SLX
• Schaltung: Shimano SLX 1 x 12
• Übersetzung / Bandbreite: 30; 10–51 / 510 %
• Bremsanlage / Disc (vorne / hinten): Sram DB8 / 200 mm / 180 mm
• Teleskopstütze / Hub / Ø: Bike Yoke Divine / 180 mm / 31,6 mm
• Laufräder: DT Swiss E 1900 Spline 30 mm
• Reifen: Maxxis Assegai 3C MaxxGrip / Minion DHR II 3C MaxxTerra Exo+ Protection TR 29 / 27,5 x 2,5/ 2,4