Antriebsstark: KTM Macina Kapoho 27.5+X1 CX5 im Test

Dass es trotzdem nur 1150 Höhenmeter schaffte, liegt am kleineren 400-Wh-Vorserien-Akku, der im Test-Bike verbaut war. Ansonsten fährt sich der Österreicher mit der durchgestylten, typischen KTM-Optik unspektakulär. Es klettert brav und lässt sich in allen Fahrsituationen gut kontrollieren. Die Reifenwahl ist nicht optimal: Die Vorteile der Plus-Bereifung macht der Schwalbe Rocket Ron zunichte: "Wenig Grip und bei Nässe gefährlich rutschig", lautet das einstimmige Urteil der Testfahrer. Bei Details wie der pannenträchtigen Zugführung muss das KTM Kritik einstecken. Auch schade: keine Vario-Stütze.

Fazit: Das verhältnismäßig günstige KTM beweist einen hocheffizienten Antrieb und solide Fahreigenschaften.

Reichweite 1150 hm
Effizienzklasse A+

Preis 4899 Euro
Info www.ktm-bikes.at

Antrieb

Motor/Position 250-Watt-Mittelmotor / Bosch Performance CX
Max. Drehmoment 75 Nm
Akku Li-Io, 500 Wh (im Test 400)
Schaltung/Übersetzung Vorn: 1x15 / hinten: 11fach Sram X1 (10x42)
Display/Größe Bosch Intuvia / 2,9 Zoll
Software/-Stand Bosch-Standard / k. A.

Ausstattung

Größen/Rahmenmaterial 38, 43, 48, 53 cm / Aluminium
Gabel/Dämpfer Fox 34 Float 27,5 130 FIT4 / Fox Float Performance Series
Teleskopstütze Keine
Bremse/Disk Ø (vorne/hinten) Shimano XT / 180,180 mm
Laufräder 27,5 Zoll DT Swiss KTM Team Plus
Reifen Schwalbe Rocket Ron Evo TLE SnakeSkin PaceStar 3,00

Messwerte

Federweg 1) (vorne/hinten) 130 mm / 125 mm
Gewicht/Verteilung 21,8 kg / 48:52 % (v/h)
Schwerpunkthöhe 492 mm
Lenkerbreite 760 mm
Reach/Stack 416 / 630 mm
BB-Offset/Q-Faktor –55 mm/171 mm

EMTB Urteil: SEHR GUT / 211 Punkte 2)

1) Herstellerangabe
2) EMTB-Urteil: super (ab 225 Punkte), sehr gut (ab 205 Punkte), gut (ab 185 Punkte), befriedigend (ab 165 Punkte), mit Schwächen (ab 145 Punkte), darunter ungenügend. Das Urteil gibt den subjektiven Eindruck der Tester und die Ergebnisse der Reichweitenmessung und der Labortests wieder. Es ist preisunabhängig.