Ein 1,5 Grad flacherer Lenkwinkel, 20 Millimeter mehr Reach und ein tieferes Tretlager – Cubes All Mountain Bike durchlief für das Modelljahr 2023 eine radikale Transformation. Mit dem Geometrie-Update ist das Cube Stereo One55 klar ein All Mountain Bike der abfahrtslastigen Sorte. Der lange Radstand und die flache Front erzeugen auf Highspeed-Passagen und in steilem Gelände ein sehr hohes Maß an Fahrsicherheit. Das vielseitig einstellbare Fox-Fahrwerk mit dem Enduro-Dämpfer X2 lässt an den Abfahrtskünsten des Stereo One55 keine Zweifel aufkommen.
Obwohl es mit 150 Millimetern Federweg an Heck und Front nicht zu den federwegsstärksten Bikes im Vergleichstest zählt, attestierte unsere Test-Crew dem One55 die souveränste Fahrwerks-Performance. Bei der Reifenwahl geht Cube ebenfalls keine Kompromisse ein und spezifiziert am Vorderrad einen 2,5er-Maxxis-Assegai in der weichsten Gummimischung. Der trägt mitunter einen großen Teil zum Sieg des Cube in der Abfahrtswertung bei.
Sensationelles Rahmengewicht: 2614 Gramm
Mit 2614 Gramm beim Rahmengewicht übernimmt der Kandidat in dieser Wertung ebenfalls die Führung. So landet das Cube trotz der abfahrtslastigen Ausstattung beim Gesamtgewicht immer noch im Mittelfeld.
Aufgrund der komfortablen Sitzposition fährt man bergauf zwar keine Bestzeiten, lange Anstiege klettert man dennoch entspannt empor – so, wie es sich für ein All Mountain eben gehört.
Wer im Uphill technische Herausforderungen sucht, profitiert vom angenehm steilen Sitzwinkel. Der verlagert den Schwerpunkt in Richtung Vorderrad und erleichtert die Kontrolle. Wer ungern Rucksack trägt, freut sich über einen zusätzlichen Montagepunkt am Oberrohr und über das Staufach im Unterrohr.
Fazit zum Cube Stereo One55 C:62 SLX 29 im Test:
Das Cube Stereo One55* fährt sich entspannt auf Tour, ist leicht genug für lange Anstiege und bietet große Reserven bergab. Gepaart mit der wertigen Ausstattung schnürt Cube das beste Gesamtpaket im Test. – Max Fuchs, BIKE-Redakteur
Technische Daten und Noten Cube Stereo One55 C:62 SLX
Herstellerangaben
- Preis: 3999 Euro >> bei Bike-Angebot erhältlich
- Erhältlich im Fachhandel
- Rahmenmaterial: Carbon
- Rahmengröße: S, M, L, XL (getestete Größe L, 42 cm)
Messwerte
- Gewicht o. Pedale: 14,475 kg
- Rahmengewicht o. Dämpfer:614 g
- Gewicht Laufräder: 5219 g
- Lenkerbreite: 800 mm
Ausstattung
- Gabel: Fox 36 Float Performance Elite Fit Grip2
- Dämpfer: Fox Float X2 Performance
- Federweg vorne/hinten: 150/149 mm
- Kurbel: Praxis Works Girder HC
- Schaltung: Shimano XT 1 x 12
- Übersetzung / Bandbreite: 32; 10–51 / 510 %
- Bremsanlage / Disc (vorne / hinten): Shimano XT BR-M 8120 / 203/180 mm
- Teleskopstütze / Hub / Ø: Cube Dropper Post / 150 mm / 30,9 mm
- Laufräder: Newmen Evolution SL A.30
- Reifen: Maxxis Assegai/Minion DHR II 3C MaxxGrip/MaxxTerra Exo/Exo+ Protection TR 29 x 2,50/29 x 2,40
- Wartungsfreundlichkeit: mittel
BIKE-Testurteil*: sehr gut - 196 von 250 Punkten
*Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte (BIKE-Labormessung) und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig.
BIKE-Urteile: super (250–205 P.), sehr gut (204,75–180 P.), gut (179,75–155 P.), befriedigend (154,75–130 P.), mit Schwächen (129,75–105 P.), ungenügend (104,75–0 P.).
