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Das Modell "Slash 9.8 GX Gen 5" von Trek aus dem Jahr 2022 ist ein hochmodernes Mountainbike, das sich durch seine fortschrittliche Ausstattung und hochwertige Verarbeitung auszeichnet. Mit einem Preis von 7199 EUR gehört es zur oberen Klasse der Trail-Bikes und bietet zahlreiche technische Features, die auf anspruchsvolle Fahrer abzielen.
Der Rahmen des Slash 9.8 GX Gen 5 besteht aus OCLV Mountain Carbon fĂŒr den Hauptrahmen und die Streben, was fĂŒr eine hohe StabilitĂ€t und ein geringes Gewicht sorgt. Der Rahmen verfĂŒgt ĂŒber ein internes Staufach, ein konisches Steuerrohr und das Knock Block 2.0 System, das den Lenkeinschlag begrenzt und so den Rahmen schĂŒtzt. Weitere Merkmale sind die interne Control Freak ZugfĂŒhrung, Carbon Armor, Shuttle-Guard, ein Gewindeinnenlager, ISCG 05 Aufnahme, ein 34,9 mm Sitzrohr, ein Magnesiumumlenkhebel sowie das Mino Link System zur Geometrieverstellung und das ABP (Active Braking Pivot) System.
Das zulĂ€ssige Gesamtgewicht des Bikes betrĂ€gt 136 kg, wĂ€hrend das Eigengewicht bei 14 kg liegt. FĂŒr eine optimale Bremsleistung sorgen vorne und hinten hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen von SRAM Code R mit 180 mm groĂen SRAM CenterLine Scheiben, die ĂŒber eine 6-Loch-Scheibenaufnahme und abgerundete Kanten verfĂŒgen.
Die Schaltung wird durch den SRAM GX Eagle, 12-fach Antrieb gewĂ€hrleistet, der prĂ€zise und zuverlĂ€ssige Gangwechsel ermöglicht. Die RockShox ZEB Select+ Gabel mit DebonAir Feder, Charger 2.1 RC DĂ€mpfung und einem Federweg von 170 mm sorgt fĂŒr eine hervorragende DĂ€mpfung und Kontrolle auf anspruchsvollen Trails.
Der Kurbelsatz besteht aus dem SRAM GX Eagle mit einer 30 ZÀhne Kettenblatt und einer Kettenlinie von 55 mm. Der Zahnkranz ist ein SRAM Eagle XG-1275 mit einer Abstufung von 10-52 ZÀhnen. Der Lenker ist ein Bontrager Line Pro aus OCLV Carbon mit einer Breite von 820 mm und einem Rise von 27,5 mm, wÀhrend die Griffe Bontrager XR Trail Pro mit Aluminiumklemmen sind.
Der Vorbau ist ein Bontrager Line Pro mit Knock Block und Blendr-KompatibilitĂ€t, wĂ€hrend der Steuersatz integriert ist und ebenfalls das Knock Block 2.0 System nutzt. Die Reifen sind vorne Bontrager SE6 und hinten SE5, beide in der GröĂe 29 x 2.50. Der Laufradsatz besteht aus Bontrager Line Elite 30 OCLV Mountain Carbon Felgen, die tubeless ready sind und ĂŒber eine Rapid Drive Nabe verfĂŒgen.
Der Sattel ist ein Bontrager Arvada mit Austenitstreben und einer Breite von 138 mm. Die SattelstĂŒtze ist eine Bontrager Line Elite Dropper mit 170 mm Hub und interner ZugfĂŒhrung.
Die VerpackungsmaĂe des Bikes betragen in der Breite 23 mm, in der Höhe 119 mm und in der LĂ€nge 201 mm. Die Geometrie des Rahmens umfasst einen Reach von 49 mm, einen Stack von 64 mm, eine SitzrohrlĂ€nge von 45 mm, eine OberrohrlĂ€nge von 65 mm, einen Steuerrohrwinkel von 64 Grad, einen Sitzrohrwinkel von 67 Grad, eine SteuerrohrlĂ€nge von 12 mm, eine KettenstrebenlĂ€nge von 44 mm, eine Ăberstandshöhe von 75 mm und einen Radstand von 126 mm.
Zusammengefasst ist das Trek Slash 9.8 GX Gen 5 ein leistungsstarkes und vielseitiges Mountainbike, das sich ideal fĂŒr anspruchsvolle Trails eignet und durch seine hochwertige Ausstattung ĂŒberzeugt.
| Bremsen hinten | SRAM Code R, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse // SRAM Code R, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180Â mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgeru |
| Bremsen vorne | SRAM Code R, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse // SRAM Code R, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180Â mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgeru |
| Rahmen | Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Control Freak ZugfĂŒhrung Carbon Armor, Shuttle-Guard, Gewindeinnenlager, ISCG 05, 34,9 mm Sitzrohr, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, B |
| Schalthebel | SRAM GX Eagle, 12fach |
| Gabel | RockShox ZEB Select+, DebonAir Feder, Charger 2.1 RC DÀmpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth Achse, 170 mm Federweg |
| Kurbelsatz | SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30 Z., 55 mm Kettenlinie, 170 mm KurbelarmlÀnge SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-Gewinde |
| Zahnkranz | SRAM Eagle XG-1275, 10-52Â Z., 12fach |
| Antrieb | SRAM GX Eagle, 12fach |
| Steuersatz | Integrierter Steuersatz mit Knock Block 2.0, 72 Grad Radius (einschlieĂlich Zunge mit unendlichem Radius), gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten |
| Lenker | Bontrager Line Pro, OCLVÂ Carbon, 35Â mm, 27,5Â mm Rise, 820Â mm Breite |
| Griffe | Bontrager XR Trail Pro, Aluminiumklemme |
| Vorbau | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 35 mm LÀnge |
| Sattelmodell | Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138Â mm Breite |
| SattelstĂŒtze | Bontrager Line Elite Dropper, 170Â mm Hub, MaxFlow, interne ZugfĂŒhrung, 34,9Â mm, 485Â mm LĂ€nge |
| Laufradsatz | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Rapid Drive 108 Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15Â mm Steckachse Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive |
| Reifen | Bontrager SE6 vorn, SE5 hinten, Team Issue, 29 x 2.50 |