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Das Modell "Slash 7 Gen 5" von der Marke Trek aus dem Jahr 2023 ist ein leistungsstarkes und vielseitiges Mountainbike, das fĂĽr anspruchsvolle Trails und Abfahrten konzipiert wurde. Mit einem Preis von 2999 EUR bietet es eine Vielzahl hochwertiger Komponenten und Technologien, die sowohl die Leistung als auch den Komfort verbessern.
Der Rahmen des Slash 7 Gen 5 besteht aus Alpha Platinum Aluminium und verfügt über ein internes Staufach, ein konisches Steuerrohr sowie den Knock Block 2.0, der verhindert, dass der Lenker das Oberrohr beschädigt. Die interne Control Freak Zugführung sorgt für eine aufgeräumte Optik und schützt die Züge vor Schmutz und Beschädigungen. Zusätzlich bietet der Rahmen einen Unterrohrschutz und einen Shuttle-Guard für zusätzlichen Schutz bei Transport und harten Einsätzen. Das Gewindeinnenlager, die ISCG 05-Aufnahme und der Magnesiumumlenkhebel sind weitere Merkmale, die zur Robustheit und Langlebigkeit des Rahmens beitragen. Der Mino Link ermöglicht eine einfache Anpassung der Geometrie, während das ABP (Active Braking Pivot) System für eine verbesserte Bremsleistung sorgt. Der Rahmen ist zudem mit Boost148 ausgestattet und bietet 160 mm Federweg.
Das zulässige Gesamtgewicht des Bikes beträgt 136 kg, wobei das Bike selbst ein Gewicht von 15 kg auf die Waage bringt.
Für die Bremsleistung sorgen vorne und hinten hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen vom Typ SRAM DB 8 mit 180 mm großen SRAM CenterLine Bremsscheiben, die über eine 6-Loch-Scheibenaufnahme und abgerundete Kanten verfügen. Diese Bremsen bieten eine hervorragende Verzögerung und Kontrolle unter allen Bedingungen.
Das Schaltsystem besteht aus einem Shimano SLX M7100 Schalthebel und einem Shimano Deore M6100 Antrieb mit 12 Gängen. Der Kurbelsatz ist ein Shimano Deore M6120 mit einem 30-Zahn-Kettenblatt und einer Kettenlinie von 55 mm. Die Kurbelarmlänge beträgt 170 mm. Der Zahnkranz ist ein Shimano Deore M6100 mit einer Abstufung von 10-51 Zähnen.
Die RockShox Yari RC Gabel bietet mit ihrer DebonAir-Feder und der Motion Control RC-Dämpfung einen Federweg von 170 mm. Sie verfügt über einen konischen Gabelschaft, eine Vorbiegung von 42 mm und eine Boost110-Achse mit einer 15 mm Maxle Stealth-Achse.
Der Lenker ist ein Bontrager Line aus Aluminium mit einer Breite von 820 mm und einem Rise von 27,5 mm. Die Griffe sind Bontrager XR Trail Elite mit Nylonklemmen. Der Vorbau ist ebenfalls von Bontrager Elite, hat eine Länge von 35 mm und einen Winkel von 0 Grad.
Der Laufradsatz besteht aus Bontrager Line Comp 30 Felgen, die tubeless ready sind und ĂĽber eine 6-Loch-Scheibenaufnahme verfĂĽgen. Die Naben sind ebenfalls von Bontrager und bieten ein gedichtetes Lager sowie den Rapid Drive 108 Freilaufmechanismus.
Der Sattel ist ein Bontrager Arvada mit CrMo-Streben und einer Breite von 138 mm. Die SattelstĂĽtze ist eine TranzX JD-YSI-22PLQ mit einem Hub von 150 mm und interner ZugfĂĽhrung.
Die Geometrie des Slash 7 Gen 5 umfasst einen Reach von 46 mm, einen Stack von 62 mm, eine Sitzrohrlänge von 42 mm, eine Oberrohrlänge von 61 mm, einen Steuerrohrwinkel von 65 Grad, einen Sitzrohrwinkel von 67 Grad, eine Steuerrohrlänge von 10 mm, eine Kettenstrebenlänge von 44 mm, eine Überstandshöhe von 75 mm und einen Radstand von 121 mm.
Zusammengefasst bietet das Trek Slash 7 Gen 5 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis mit hochwertigen Komponenten und einer durchdachten Geometrie, die es zu einem idealen Begleiter für anspruchsvolle Mountainbike-Abenteuer macht.
| Bremsen hinten | Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM DB 8 // SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180Â mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgeru Max. Bremsscheibendu |
| Bremsen vorne | Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM DB 8 // SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180Â mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgeru Max. Bremsscheibendu |
| Rahmen | Alpha Platinum Aluminium, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Control Freak Zugführung, Unterrohrschutz, Shuttle-Guard, Gewindeinnenlager, ISCG 05, 34,9 mm Sitzrohr, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm Fede |
| Schalthebel | Shimano SLX M7100, 12fach |
| Gabel | RockShox Yari RC, DebonAir-Feder, Motion Control RC-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 42 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 170 mm Federweg |
| Kurbelsatz | Shimano Deore M6120, 30 Z, 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge Shimano BB-MT501, BSA-Gewinde |
| Zahnkranz | Shimano Deore M6100, 10-51Â Z., 12fach |
| Antrieb | Shimano Deore M6100, 12fach |
| Lenker | Bontrager Line, Aluminium, 35Â mm, 27,5Â mm Rise, 820Â mm Breite |
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
| Vorbau | Bontrager Elite, 35 mm, 0 Grad, 35 mm Länge |
| Sattelmodell | Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr, 138Â mm Breite |
| Sattelstütze | TranzX JD-YSI-22PLQ, 150 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm, 454 mm Länge |
| Laufradsatz | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm-Steckachse Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28-Loch, Presta-Ventil Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Rapid Drive 108, Shimano Micro |