Das Modell "Rail 9.8 XT Gen 3" von der Marke "Trek" aus dem Jahr 2022 ist ein hochwertiges E-Mountainbike, das für anspruchsvolle Fahrer konzipiert wurde. Mit einem Preis von 9699 EUR positioniert es sich im oberen Segment und bietet eine Vielzahl fortschrittlicher technischer Merkmale. Der Rahmen des Bikes besteht aus leichtem und robustem OCLV Mountain Carbon, was für eine hervorragende Balance zwischen Stabilität und Gewicht sorgt. Ausgestattet mit einer RockShox ZEB Select+ Federgabel mit 160 mm Federweg und einem RockShox Super Deluxe Ultimate RCT Dämpfer mit 150 mm Federweg, bietet das Rail 9.8 XT Gen 3 eine exzellente Federungsleistung, die auch anspruchsvolle Trails meistert.
Das Antriebssystem umfasst den leistungsstarken Bosch Performance Line CX Motor der vierten Generation, der eine maximale Unterstützung von bis zu 340 % bietet. Der integrierte Bosch PowerTube Akku mit einer Kapazität von 625 Wh sorgt für eine beeindruckende Reichweite, sodass auch längere Touren problemlos bewältigt werden können. Die Shimano XT M8100 Schaltung mit 12 Gängen ermöglicht präzise und zuverlässige Gangwechsel, während die Shimano XT M8120 hydraulischen Scheibenbremsen für kraftvolle und kontrollierte Bremsleistung sorgen.
Die Bontrager Line Elite 30 Carbon Laufräder sind nicht nur leicht, sondern auch äußerst robust und tragen zur insgesamt hohen Performance des Bikes bei. Die Bontrager SE5 Team Issue Reifen bieten hervorragenden Grip und Traktion, was besonders auf technisch anspruchsvollen Strecken von Vorteil ist. Das Rail 9.8 XT Gen 3 ist zudem mit einer verstellbaren Sattelstütze ausgestattet, die eine optimale Sitzposition in verschiedenen Fahrsituationen ermöglicht.
Zusammengefasst stellt das Trek Rail 9.8 XT Gen 3 ein erstklassiges E-Mountainbike dar, das durch seine hochwertigen Komponenten und die durchdachte Konstruktion überzeugt. Es richtet sich an ambitionierte Fahrer, die ein zuverlässiges und leistungsfähiges Bike für anspruchsvolle Offroad-Abenteuer suchen.
| Bremsen hinten | Shimano XT M8120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse // Shimano XT M8120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano RT76, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203Â mm |
| Bremsen vorne | Shimano XT M8120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse // Shimano XT M8120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano RT76, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203Â mm |
| Rahmen | NEUER Hauptrahmen aus OCLV Mountain Carbon, 1,8" niedrigeres Oberrohr, Removable Integrated Battery (RIB), Knock Block 2.0, interne Zugführung, 34,9 mm Sitzrohr, Magnesiumumlenkhebel, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, 12 mm Steckachse, 150 mm Federwe |
| Schalthebel | Shimano XT M8100, 12fach |
| Gabel | RockShox ZEB Select+, DebonAir Feder, Charger 2.1 RC Dämpfung, für E-MTB optimierte Gabelkrone, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth Achse, 160 mm Federweg |
| Kurbelsatz | e*thirteen e*spec Plus, 165 mm Kurbelarmlänge |
| Antrieb | Shimano XT M8100, 12fach |
| Lenker | Bontrager Line Pro, OCLVÂ Carbon, 35Â mm, 27,5Â mm Rise, 780Â mm Breite |
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
| Vorbau | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 45 mm Länge |
| Sattelmodell | Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138Â mm Breite |
| Laufradsatz | Bontrager Line Comp 30 Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15Â mm Steckachse Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost148, 12Â mm Steckachse |
| Reifen | Bontrager SE5 Team Issue, 29 x 2.50 |
| Pedale | VP-536, Nylonplattform |
| Motor-Hersteller/ Modell | Bosch Performance Line CX, Smart System, Motorgehäuse aus Magnesium, 85 Nm |
| Display | Bosch Kiox |
| Akku | Bosch PowerTube 625Â Wh, Smart System |
| Akku-Kapazität (Wh) | 625 |
| Ladegerät | Bosch Standardladegerät 4 A, 230 V, Smart System |