Scott Spark 920

Das Spark 920 von Scott aus dem Jahr 2021 ist ein vielseitiges und leistungsstarkes Mountainbike, das sich durch seine hochwertige Ausstattung und moderne Technologie auszeichnet. Der Rahmen besteht aus Spark 3 Carbon mit IMP Technology und einem HMF Main Frame, ergänzt durch eine Alloy SL 6011 Schwinge. Diese Konstruktion sorgt für ein robustes und dennoch leichtes Gesamtgewicht von nur 12 kg. Der Rahmen ist zudem mit Boost 12x148mm SW-Ausfallenden und einer TBC Trunnion Box ausgestattet, die Reifenbreiten bis zu 2.6 Zoll unterstützt.

Das Bike ist mit Shimano SLX M7100 Scheibenbremsen ausgestattet, die vorne mit einer 180 mm Shimano SM-RT66 Bremsscheibe kombiniert sind, was für eine zuverlässige Bremsleistung sorgt. Die Schaltung besteht aus einem SRAM GX Eagle 12-Gang-System, das durch einen SRAM GX Eagle Trigger Schalthebel gesteuert wird. Dies bietet eine breite Übersetzungsbandbreite und präzise Schaltvorgänge.

Die Federung des Spark 920 wird durch eine FOX 34 Float Performance Air Grip 3 Gabel mit 130 mm Federweg und einen FOX NUDE EVOL Trunnion Dämpfer mit 120 mm Federweg gewährleistet. Beide Komponenten bieten mehrere Modi zur Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen, einschließlich Lockout, Traction Control und Descend.

Der Antrieb umfasst ein SRAM DUB PF integriertes Innenlager und einen SRAM GX Eagle DUB Boost Kurbelsatz mit einem 32T Kettenblatt. Der Zahnkranz ist ein SRAM XG1275 mit einer Übersetzung von 10-52 Zähnen, was in Kombination mit der SRAM CN GX Eagle Kette für eine effiziente Kraftübertragung sorgt.

Das Cockpit des Spark 920 besteht aus einem Syncros Fraser 1.5 Lenker und einem Syncros FL1.5 Vorbau, beide aus hochwertigem Aluminium gefertigt. Der Lenker hat eine Breite von 760 mm und eine T-Form mit einem 9° Backsweep. Der Vorbau bietet einen Winkel von 6° und ist für einen Durchmesser von 31.8 mm ausgelegt.

Das Bike rollt auf Maxxis Rekon Reifen mit einer Breite von 2.4 Zoll, die tubeless-ready und mit EXO-Schutz ausgestattet sind. Die Laufräder sind Syncros Silverton 2.5 Modelle, die ebenfalls tubeless-ready sind und Boost-Standards unterstützen.

Der Sattel ist ein Syncros Belcarra Regular 2.0 mit CRMO-Schienen, montiert auf einer Syncros Duncan Dropper Post 2.0 Sattelstütze, die in verschiedenen Längen erhältlich ist (100 mm für Größe S, 125 mm für M, L & XL). Ergänzt wird das Paket durch Syncros Trail Fender Schutzbleche.

Mit einem Preis von 3999 EUR bietet das Scott Spark 920 ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung, Gewicht und Vielseitigkeit, das sowohl für ambitionierte Hobbyfahrer als auch für ernsthafte Wettkampfteilnehmer attraktiv ist.