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Das Modell "Contessa Spark 910" von Scott aus dem Jahr 2023 ist ein hochmodernes Mountainbike, das für anspruchsvolle Fahrerinnen entwickelt wurde. Mit einem Preis von 6299 EUR bietet dieses Bike eine beeindruckende Kombination aus fortschrittlicher Technologie und hochwertigen Komponenten.
Der Rahmen des Contessa Spark 910 besteht aus einem Spark Carbon HMF Mainframe mit einem Alloy 6011 Schwingarm. Diese Konstruktion nutzt die integrierte Federungstechnologie und Flex Pivot, was für eine optimale Fahrdynamik sorgt. Der Rahmen ist zudem mit einem verstellbaren Steuerwinkel, dem Syncros Cable Integration System, dem BB92 Tretlager und einer UDH-Schnittstelle ausgestattet. Die Hinterachse misst 12x148mm und bietet eine Kettenlinie von 55mm. Das zulässige Gesamtgewicht des Bikes beträgt 128 kg, während das Eigengewicht bei 12 kg liegt.
Für die Bremsleistung sorgen vorne und hinten SRAM DB8 4-Kolben-Scheibenbremsen, jeweils mit SRAM HS2 180mm Bremsscheiben. Die Schaltung ist eine kabellose elektronische SRAM GX Eagle AXS mit 12 Gängen, gesteuert über den SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller. Die FOX 34 Float Performance Air Grip Gabel mit 130 mm Federweg und der FOX NUDE 5T EVOL Trunnion Dämpfer bieten drei Modi (Lockout, Traction Control und Descend) und einen verstellbaren Federweg von 120-80 mm.
Das Innenlager ist ein SRAM DUB PF 92 MTB Wide, das mit dem SRAM GX Eagle DUB Kurbelsatz und einem 30T Kettenblatt kombiniert wird. Der Zahnkranz ist ein SRAM XG1275 mit einer Abstufung von 10-52 T. Der Antrieb wird durch die SRAM CN GX Eagle Kette vervollständigt.
Der Lenker ist ein Syncros Fraser 1.5 DC aus Alloy 7075 mit einem Mini Rise und einem Back Sweep von 8 Grad bei einer Breite von 740 mm. Die Griffe sind Syncros Performance XC lock-on Griffe. Der Vorbau ist ein Syncros DC 1.5 mit dem Syncros Cable Integration System, hat einen Winkel von 0 Grad und besteht aus 7050 Alloy. Der Steuersatz ist ein Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, das eine Verstellung des Steuerwinkels um ±0.6 Grad ermöglicht.
Der Laufradsatz besteht aus Syncros Silverton 2.5-30 Tubeless Ready Felgen, die vorne mit einer 15x110mm und hinten mit einer 12x148mm Achse ausgestattet sind. Die Reifen sind Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO, die sowohl vorne als auch hinten montiert sind und für hervorragenden Grip sorgen.
Der Sattel ist ein Syncros Savona 2.0 V-Concept mit CrMo Schienen, und die Sattelstütze ist eine Syncros Duncan Dropper Post 1.5 mit einem Verstellweg von 125 mm bei den Größen S/M und 140 mm bei der Größe L. Ein Syncros Fork Fender dient als Schutzblech.
Die Geometrie des Bikes umfasst einen Reach von 440 mm, einen Stack von 608 mm, eine Sitzrohrlänge von 440 mm, eine Oberrohrlänge von 589 mm, einen Steuerrohrwinkel von 66 Grad und einen Sitzrohrwinkel von 76 Grad. Die Steuerrohrlänge beträgt 90 mm, die Kettenstrebenlänge 438 mm, der Tretlagerabsenkung beträgt 44 mm, die Überstandshöhe liegt bei 767 mm, die Gabeleinbauhöhe bei 540 mm und der Radstand bei 1174 mm. Die Tretlagerhöhe beträgt 332 mm.
Das Contessa Spark 910 ist somit ein vielseitiges und leistungsstarkes Mountainbike, das sich durch seine hochwertige Ausstattung und fortschrittliche Technologie auszeichnet und für Fahrerinnen im Größenbereich von 170 cm bis 180 cm geeignet ist.
| Bremsen hinten | SRAM DB8 4 Piston Disc |
| Bremsen vorne | SRAM DB8 4 Piston Disc |
| Bremsscheibe vorne | SRAM HS2 / 6 Bolt / 180mm |
| Bremsscheibe hinten | SRAM HS2 / 6 Bolt / 180mm |
| Rahmen | Spark Carbon HMF Mainframe with Alloy 6011 Swingarm, Integrated Suspension Technology, Flex Pivot / Adjustable head angle, Syncros Cable Integration System, BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline |
| Schaltung | SRAM GX Eagle AXS 12 Speed, Wireless Electronic Shift System |
| Schalthebel | SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller |
| Anzahl Gänge | 12 |
| Gabel | FOX 34 Float Performance Air Grip, 3-Modes / Kabolt 15x110mm axle / tapered steerer, 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 130mm travel |
| Dämpfer | FOX NUDE 5T EVOL Trunnion, SCOTT custom w. travel / geo adj., 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend, Custom large air volume / DPS / Reb. Adj., Travel 120-80-Lockout / T165X45mm |
| Gabel Federweg (mm) | 130 |
| Dämpfer Federweg (mm) | 130 |
| Innenlager | SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm |
| Kurbelsatz | SRAM GX Eagle DUB, 55mm CL / 30T |
| Zahnkranz | SRAM XG1275 / 10-52 T |
| Antrieb | SRAM CN GX Eagle |
| Steuersatz | Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Lenker | Syncros Fraser 1.5 DC Alloy 7075 D.B., Mini Rise / back sweep 8° / 740mm |
| Griffe | Syncros Performance XC lock-on grips |
| Vorbau | Syncros DC 1.5, Syncros Cable Integration System, 0° rise / 7050 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" |
| Sattelmodell | Syncros Savona 2.0 V-Concept, CrMo rails |
| Sattelstütze | Syncros Duncan Dropper Post 1.5, 31.6mm / S/M size 125mm / L size 140mm |
| Laufradsatz | Syncros Silverton 2.5-30 6 Bolt, F: 15x110mm, R: 12x148mm, 30mm Tubeless ready rim 28H / XD Driver, Syncros Axle w/Removable Lever, with 6mm Allen, T30 and T25 Tools |
| Reifen vorne | Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO, Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Soft |
| Reifen hinten | Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO, Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip |
| Schutzblech | Syncros Fork Fender |