| Bremsen hinten | SRAM DB8, extra großer 4-Kolben-Bremssattel, einteilige 203 mm IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, Sintermetall-Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl |
| Rahmen | Summum Mullet 6061 Alloy Stealth Evo, hydrogeformter Rohrsatz, Zero-Suspension System, 200 mm Federweg, Forward Geometry, obere Wippe aus Aluminium mit Dämpferlager, 12 x 157 mm Super-Boost-Hinterachse, 83 mm BSA Innenlager, zweireihige „MAX-Capacity“ Enduro-Lager, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), ISCG 05. *Optionales Geometrie-Kit |
| Schaltung | e*thirteen Vario Compact Upper Slider, Aluminium-Rückplatte, DMB (Direct Mount Bashguard), untere Führung für 34-36 Zähne, ISCG 05, einstellbare obere Führung |
| Schalthebel | SRAM Trigger GX DH, 7-Gang, X-Actuation 1:1 |
| Gabel | RockShox Boxxer Select RC 29, 200 mm, DebonAir+, 1-1/8" Steuerrohr, 20 x 110 mm Boost-Achse, 52 mm Offset. Einstellungen: Low-Speed-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung |
| Dämpfer | RockShox Super Deluxe Coil Select R, 225 x 70 mm. LNM ST B1, lineare Zugstufe, mittlere Druckstufe, Federvorspannung. Trunnion-Aufnahme oben, untere Buchsen: 30 x 8 mm |
| Innenlager | SRAM DUB BSA, gedichtete Lager, 83 mm |
| Griffe | ONOFF Twin, Einfach-Lock-On, 135 mm |
| Vorbau | ONOFF Krypton DH CNC Integrated FG, 25-30 mm Länge einstellbar, 31,8 mm Lenkerdurchmesser, 6061 Aluminium, 2 x 6 mm Spacer |
| Sattelmodell | SDG I-Fly 2.0 I-Beam, hochdichter PU-Schaum, Cordura-Seitenteile |
| Felgen | Mavic Deemax Bikepark, 30 mm Innenbreite, 32 Löcher |
| Reifen hinten | Michelin DH34 29 x 2,4, Tubeless Ready, Magi-X DH-Gummimischung, doppelt verstärkte DH Shield-Karkasse, Drahtwulst |
| Nabe vorne | Mavic Boost 20 x 110 mm, IS 6-Loch |