Ghost E-ASX 160 Essential

E-ASX 160 Essential
Modell: E-ASX 160 Essential
Modelljahr: 2023
Preis: 4.999,00 €
Kategorie: Fully

Hinweis: Dieser Text ist ein Service für unsere Leser und wurde automatisiert aus den Daten unserer Fahrraddatenbank erstellt.

Das Modell "E-ASX 160 Essential" von der Marke Ghost aus dem Jahr 2023 ist ein hochwertiges E-Mountainbike, das für anspruchsvolle Fahrer konzipiert wurde. Es ist zum Preis von 4999 EUR erhältlich. Der Rahmen des Bikes besteht aus Aluminium (ALUMINIUM EASX AL) und kombiniert die Laufradgrößen 29 Zoll vorne und 27.5+ Zoll hinten, was für optimale Traktion und Wendigkeit sorgt.

Für die Bremsleistung sind Shimano BRMT420 / 410 Bremsen mit 203 mm Scheiben sowohl vorne als auch hinten verantwortlich. Die Bremshebel sind ebenfalls von Shimano (BLM4100), was für eine präzise und zuverlässige Bremskraft sorgt. Die Schaltung ist eine SRAM SX Eagle 12-Gang-Schaltung, die eine breite Übersetzungsbandbreite bietet und somit für jede Art von Gelände geeignet ist.

Die Rock Shox 35 Silver TK Solo Air Gabel mit 160 mm Federweg und der SR Suntour Raidon R Dämpfer, ebenfalls mit 160 mm Federweg, bieten hervorragende Federungs- und Dämpfungseigenschaften, die für ein komfortables Fahrerlebnis sorgen. Die Pedale sind vom Typ VPE527, und der Kurbelsatz ist ein ethirteen espec Plus mit einem 34T Kettenblatt.

Der Lenker ist ein Ground Fiftyone mit einem Durchmesser von 31.8 mm, einer Breite von 760 mm (Größe S) bzw. 780 mm (Größe MXL) und einem Rise von 15 mm. Die Griffe sind WTB Wafel, und der Vorbau ist ebenfalls ein Ground Fiftyone mit einer Länge von 45 mm und einem Winkel von 6 Grad. Das Steuersatzmodell ist Acros AZX205.

Die Laufräder bestehen aus WTB ST i30 Felgen, die mit DT Swiss 2.0 Speichen ausgestattet sind. Die Reifen sind Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra Exo+ in der Größe 2.5 Zoll vorne und Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra Exo+ in der Größe 2.6 Zoll hinten. Die Naben sind von Shimano (HBMT400B vorne und FHMT400B hinten).

Der Sattel ist ein Selle Royal Vivo, montiert auf einer Ghost Alpha 1 Sattelstütze mit einem Durchmesser von 34.9 mm und einer variablen Länge je nach Rahmengröße (125 mm für S, 150 mm für M, 170 mm für L/XL). Die Sattelklemmung ist custom mit einem Durchmesser von 34.9 mm.

Das Herzstück des Antriebs ist der Bosch Performance Line CX Motor, kombiniert mit einem Bosch PowerTube Akku mit einer Kapazität von 625 Wh. Das Display ist ein Bosch LED Remote, und das Ladegerät hat eine Leistung von 4 Ah.

Die Geometrie des Rahmens umfasst einen Reach von 435 mm, einen Stack von 631 mm, eine Sitzrohrlänge von 390 mm, eine Oberrohrlänge von 587 mm, einen Steuerrohrwinkel von 65 Grad und einen Sitzrohrwinkel von 77 Grad. Der Steuerrohr hat eine Länge von 100 mm, die Kettenstrebenlänge beträgt 460 mm, das Tretlager ist um 30 mm abgesenkt, die Überstandshöhe beträgt 735 mm, die Kurbellänge liegt bei 165 mm und der Radstand misst insgesamt 1230 mm.

Das "E-ASX 160 Essential" bietet somit eine ausgewogene Mischung aus Stabilität, Komfort und Leistung, ideal für anspruchsvolle Touren im Gelände.

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Ausstattung

BremsenShimano BRMT420 / 410 203 mm Disc
BremshebelShimano BLM4100
RahmenALUMINIUM EASX AL (29/27.5+)
SchaltungSRAM SX Eagle 12S
Anzahl Gänge12
GabelRock Shox 35 Silver TK Solo Air 160 mm
DämpferSR Suntour Raidon R 160 mm
Gabel Federweg (mm)160
Dämpfer Federweg (mm)160
Kurbelsatze*thirteen e*spec Plus 34T
ZahnkranzSRAM PG1210 1150
AntriebSRAM SX Eagle
SteuersatzAcros AZX205
LenkerGround Fiftyone Dia. 31.8 mm 760/15 (S) 780/25 (MXL)
GriffeWTB Wafel
VorbauGround Fiftyone Dia. 31.8 mm
SattelmodellSelle Royal Vivo
SattelstützeGhost Alpha 1 34.9 mm 125 (S) 150 (M) 170 (L/XL)
SattelklemmungCustom 34.9 mm
Reifen vorneMaxxis Minion DHF 3C MaxxTerra Exo+ 2.5 29"
Reifen hintenMaxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra Exo+ 2.6 27.5"
Nabe vorneShimano HBMT400B 15x110 mm
Nabe hintenShimano FHMT400B 12x148 mm
SpeichenDT Swiss 2.0
PedaleVPE527
Motor-Hersteller/ ModellBosch Performance Line CX
DisplayBosch LED Remote
AkkuBosch Power Tube 625 Wh
Akku-Kapazität (Wh)625
LadegerätBosch Charger 4 Ah