Bidex

Electra

Electra Cruiser Lux Fat Tire 7D Step-Over 2021 Fahrrad > City / Urban > Cruiser

Cruiser Lux Fat Tire 7D Step-Over

Okay, schon klar. Du willst den großen Auftritt. Den Dicken. Auf 3,5" breiten 26"-Riesen-Reifen. Wir können es dir nicht verdenken: Der Cruiser Lux Fat Tire 7D fährt sich so lässig wie sein Look. Die Idee? Ein klassischer Cruiser, der sich über Kies, Schnee und Sand einfach hinwegsetzt. Und nebenbei fast jeden Bordstein schluckt. Fett.

…du deinen Weg gehst und dich dabei von nichts aufhalten lässt. Schon gar nicht von den grazilen Designvorstellungen anderer.  Understatement? Überbewertet. Du willst, dass dir jeder Tritt einen Kick gibt.  Und jeder der 7 Gänge deine Vorstellung von Badass-Style und Komfort vorantreibt.

Auch wenn es die massiven 26“ x 3,5“ Reifen und 2,6 mm starken Speichen nicht erahnen lassen:  Der Cruiser Lux Fat Tire 7D gleitet mit einem leichten Alu-Rahmen samt Flat Foot Technology® voran. Und falls doch mal ein größeres Hindernis den Weg versperrt, stoppen die mechanischen Scheibenbremsen den Straßenkreuzer auf Anhieb.  Aber unter uns: Was soll das schon für ein Hindernis sein?

1993 gründeten wir Electra mit dem Ziel, den klassischen Cruiser neu zu erfinden. Wir öffneten die Rahmengeometrie. Rückten die Pedale vor. Den Sattel Richtung Entspannung. Gaben der Stromlinienform Platz zum Atmen. Und uns Raum zum Spielen. Zum Beispiel mit den Reifen. Das Ergebnis? Der amerikanische Traum — hellwach.
- 26" x 3,5" Electra Fatty Balloon Reifen: Macht das noch Sinn oder einfach nur noch Spaß? Hey, warum eigentlich oder? Mach den Untergrund platt!
- Zusätzlich zu den riesigen Reifen sorgt unsere Flat Foot Technology® für noch mehr Komfort und Kontrolle.
- Turn it up! Das MEGARANGE-Ritzel und der Shimano Revo Drehgriff lassen dich präzise und smooth schalten und walten.
- Cooler wird‘s nicht? Und ob: Mit einer Electra Klingel, einem Korb oder sogar einer Surfboardhalterung!


        In diesem Artikel verwenden wir sogenannte Affiliate Links. Bei jedem Einkauf über diese Links erhalten wir eine Provision vom Händler.
        Alle vermittlungsrelevanten Links sind mit <icon></icon> gekennzeichnet. <link>Mehr erfahren</link>.
    


        In diesem Artikel verwenden wir sogenannte Affiliate Links. Bei jedem Einkauf über diese Links erhalten wir eine Provision vom Händler.
        Alle vermittlungsrelevanten Links sind mit <icon></icon> gekennzeichnet.
    

Zusammenfassung

Filter speichern

Die große Bike Suche

Hinweis: Dieser Text ist ein Service für unsere Leser und wurde automatisiert aus den Daten unserer Fahrraddatenbank erstellt.

Fazit zum Test des {brandName} {modelName}

Fazit zum Test des {modelName}

Themen auf dieser Seite

Messwerte

Daten und Fakten zum {brandName} {modelName}

Aktionen

Ich bin damit einverstanden, dass mir externe Inhalte angezeigt werden. Damit können personenbezogenen Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr dazu in unseren

An dieser Stelle finden Sie einen externen Inhalt, der den Artikel ergänzt. Sie können ihn sich mit einem Klick anzeigen lassen und wieder ausblenden.

Empfohlener redaktioneller Inhalt

Filter

Anmeldung erforderlich

Kurz merken?

Artikel bewerten?

 | BIKE

Meine Premium Guides

Mein Bereich

Profi-Radsportkalender {year}

{title} - Live Updates zum Stand des Rennens

{liveticker} {stageName} - {raceName} {year}

Zur Sortierung der Fahrer nutzen wir die Ergebnisse der World-Tour-Rennen aus dem letzten und dem aktuellen Jahr. Der Score wird 1x die Woche aktualisiert und ergibt sich aus der Summe der Siege in Tagesrennen, Zeitfahren, Etappensiegen und Gesamtsiegen.

Gemerkte Artikel

Gemerkte Videos

Suche

Gerade bei {portalName} entdeckt: {articleTitle} {shareUrl}

Viele Nutzer möchten lieber mit einem Pseudonym kommentieren. Momentan wird der systemisch hinterlegte Name angezeigt. Dieser Name kann jetzt direkt geändert werden.

Anonym kommentieren?

Ein eindeutiger Nutzername wird für die uneingeschränkte Nutzung der Kommentarfunktion benötigt.

Bremsen hinten	Mechanische Scheibenbremsen null
Bremsen vorne	Mechanische Scheibenbremsen null
Rahmen	Electra Classic 6061-T6-Aluminiumrahmen mit patentierter Flat Foot Technology®
Schalthebel	Shimano Revo 7 Gang-Drehgriff
Gabel	CroMoly-Steuersatz, hochfeste Unicrown-Stahlgabel
Kurbelsatz	Electra Custom Aluminium-Kurbel, 3-teilig, 170 mm, 40 Z. Gedichtetes Patronenlager
Zahnkranz	Shimano TZ31 freewheel, 14-34, 7 speed
Antrieb	KMC Z7
Steuersatz	Stahl, mit Gewinde, 1"
Lenker	Electra Café
Griffe	Electra handgenähte Kunstleder-Griffe, passend zum Sattel
Vorbau	Geschmiedetes Aluminium, 22,2 mm Schaft
Sattelmodell	Perforierter Electra Low-Profile Sattel mit Druckfederdämpfung
Sattelstütze	Aluminium 27,2x350 mm
Laufradsatz	Electra Custom Alu-Felgen, eloxiert, 36-Loch Aluminiumnabe, Niederflansch mit 6-Loch Scheibenbremsenaufnahme, 36-Loch Aluminiumnabe, Niederflansch mit 6-Loch Scheibenbremsenaufnahme, 36-Loch
Reifen	Balloon-Reifen, 26“ x 3,5“
Pedale	Kunststoff-Pedale mit rutschfester Auflage
Ständer	Stahl, integriert

Electra Cruiser Lux Fat Tire 7D Step-Over

Tests & Fahrberichte

E-Bikes bis 20 Kilo
Das Cowboy Cruiser im Test

Schon gefahren
Rabbit Cycles MTB 29er Cruiser

Canyon Endurace CFR - Test
Mehr Sport, weniger Cruiser - Canyons neuer Carbon-Renner

Ausstattung

Electra Cruiser Lux Fat Tire 7D Step-Over

Tests & Fahrberichte

E-Bikes bis 20 KiloDas Cowboy Cruiser im Test

Schon gefahrenRabbit Cycles MTB 29er Cruiser

Canyon Endurace CFR - TestMehr Sport, weniger Cruiser - Canyons neuer Carbon-Renner

Ausstattung

E-Bikes bis 20 Kilo
Das Cowboy Cruiser im Test

Schon gefahren
Rabbit Cycles MTB 29er Cruiser

Canyon Endurace CFR - Test
Mehr Sport, weniger Cruiser - Canyons neuer Carbon-Renner