Hinweis: Dieser Text ist ein Service fĂĽr unsere Leser und wurde automatisiert aus den Daten unserer Fahrraddatenbank erstellt.
Das Cannondale Trail Neo 4 aus dem Jahr 2024 ist ein hochwertiges E-Mountainbike, das fĂĽr ein breites Spektrum an Fahrern und Einsatzbereichen konzipiert wurde. Mit einem Preis von 3099 EUR bietet es eine Vielzahl an technischen Features und eine solide Ausstattung, die sowohl fĂĽr Einsteiger als auch fĂĽr erfahrene Biker attraktiv ist.
Der Rahmen des Trail Neo 4 besteht aus SmartForm C2 Alloy und verfügt über eine abnehmbare Unterrohrbatterie. Dank der SAVE-Technologie, dem konischen Steuerrohr und der internen Kabelführung bietet der Rahmen nicht nur Stabilität, sondern auch eine aufgeräumte Optik. Die 148x12mm Steckachse und die Post-Mount-Scheibenbremsaufnahme tragen zur hohen Steifigkeit und Zuverlässigkeit des Rahmens bei.
Für die Bremsleistung sorgen hydraulische Scheibenbremsen von Shimano (MT200) mit 180mm RT10 Bremsscheiben vorne und hinten. Diese bieten eine zuverlässige und kontrollierte Bremskraft unter verschiedenen Bedingungen. Die Schaltung besteht aus einer 9-Gang Shimano Alivio Gruppe, die für präzise und schnelle Gangwechsel bekannt ist. Der Schalthebel ist ebenfalls ein Shimano Alivio, passend zur Schaltung.
Die SR Suntour XCM Gabel mit 100mm Federweg sorgt für Komfort und Kontrolle auf unebenen Strecken. Der FSA Bosch E-Bike Kurbelsatz mit 34 Zähnen und der Shimano HG200 Zahnkranz (11-36, 9-speed) bilden den Antriebsstrang des Fahrrads.
Das Cockpit des Trail Neo 4 besteht aus einem Cannondale 3 Riser Lenker aus 6061-Aluminium mit einer Breite von 780mm, einem Rise von 15mm und einem Backsweep von 8 Grad. Die Griffe sind Fabric Funguy, die für zusätzlichen Komfort sorgen. Der Vorbau ist ebenfalls ein Cannondale 3 Modell aus 6061-Aluminium.
Die Laufräder bestehen aus WTB STX i25 TCS Felgen, die tubeless ready sind, und Maxxis Ardent Reifen (29x2.40 Wire 60TPI Exo). Die Naben stammen von Shimano (HB M4050 vorne und MT400 hinten) und sind mit DT Swiss Champion Speichen ausgestattet.
Der Sattel ist ein Cannondale Ergo XC, montiert auf einer Cannondale 4 SattelstĂĽtze aus 6061-Aluminium mit den MaĂźen 31.6x350mm.
Für den elektrischen Antrieb sorgt ein Bosch Performance Line Cruise Motor in Kombination mit einem Bosch PowerTube Akku mit einer Kapazität von 500Wh. Das Display ist ein Bosch Purion, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Das Ladegerät ist ein Bosch 2A Modell.
Mit einem Gesamtgewicht von etwa 17 kg ist das Trail Neo 4 ein gut ausgestattetes E-Mountainbike, das sowohl auf Trails als auch auf längeren Touren überzeugt.
| Bremsen | Shimano MT200 hydraulic disc, 180/180mm RT10 rotors |
| Bremshebel | Shimano MT200 hydraulic disc |
| Rahmen | SmartForm C2 Alloy, removable downtube battery, SAVE, tapered headtube, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, post mount disc |
| Schaltung | Shimano Alivio, 9-speed |
| Schalthebel | Shimano Alivio, 9-speed |
| Anzahl Gänge | 9 |
| Gabel | SR Suntour XCM, 100mm, coil, 46mm offset |
| Gabel Federweg (mm) | 100 |
| Kurbelsatz | FSA Bosch E-Bike, 34T |
| Zahnkranz | Shimano HG200, 11-36, 9-speed |
| Antrieb | Shimano HG-93A, 9-speed |
| Steuersatz | Integrated Sealed Bearing, Tapered |
| Lenker | Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm |
| Griffe | Fabric Funguy |
| Vorbau | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0° |
| Sattelmodell | Cannondale Ergo XC |
| SattelstĂĽtze | Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6x350mm |
| Felgen | WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready |
| Reifen | Maxxis Ardent 29x2.40 Wire 60TPI Exo |
| Reifen vorne | Maxxis Ardent, 29x2.40 Wire 60TPI Exo |
| Reifen hinten | Maxxis Ardent 29x2.40 Wire 60TPI Exo |
| Nabe vorne | Shimano HB M4050 |
| Nabe hinten | Shimano MT400, 12x148mm thru-axle |
| Speichen | DT Swiss Champion |
| Pedale | Not included |
| Motor-Hersteller/ Modell | Bosch Performance Line Cruise |
| Display | Bosch Purion |
| Akku | Bosch PowerTube, 500Wh |
| Akku-Kapazität (Wh) | 500 |
| Ladegerät | Bosch 2A |