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Das Modell "Trail Neo 2" von Cannondale aus dem Jahr 2024 ist ein E-Mountainbike, das fĂĽr einen Preis von 4099 EUR angeboten wird. Der Rahmen besteht aus SmartForm C1 Alloy und ist fĂĽr eine Dual-Batterie-Konfiguration vorbereitet. Er verfĂĽgt ĂĽber eine herausnehmbare Akkueinheit im Unterrohr, das SAVE-Mikrofederungssystem, ein konisches Steuerrohr, interne KabelfĂĽhrung und einen Ai-Offset-Antriebsstrang.
Die Bremsanlage besteht aus hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano (MT400) mit 180 mm großen RT30-Rotoren, die auch in den Bremshebeln verbaut sind. Die Schaltung ist eine Shimano Deore M4100 mit 10 Gängen, die über Shimano Deore M4100 Schalthebel gesteuert wird. Die Gabel ist eine RockShox Judy Gold mit einem Federweg von 100 mm und einem Offset von 51 mm. Pedale sind im Lieferumfang nicht enthalten.
Der Kurbelsatz ist ein FSA Bosch E-Bike mit einem speziellen Ai-Offset und einem 34-Zähne-Kettenblatt. Der Zahnkranz ist ein Shimano Deore mit einer 11-42 Abstufung und ebenfalls 10 Gängen. Der Antrieb erfolgt über eine Shimano HG54 Kette.
Der Lenker ist ein Cannondale 3 Riser aus 6061 Aluminium mit einer Breite von 780 mm, einem Rise von 15 mm und einem Backsweep von 8 Grad. Die Griffe sind Fabric Funguy. Der Vorbau ist ebenfalls ein Cannondale 3 aus 6061 Aluminium mit einem Durchmesser von 31.8 mm und einem Winkel von 0 Grad. Das Steuerlager ist ein integriertes, abgedichtetes Lager mit konischem Design.
Die Laufräder bestehen aus WTB STX i30 TCS Felgen mit 32 Speichen und sind tubeless-ready. Die Reifen sind Maxxis Ardent in den Größen 27.5/29x2.40 mit einer Drahtkarkasse und 60TPI Exo-Schutz. Die Naben sind Shimano MT400 Modelle mit 15x110 mm bzw. 12x148 mm Thru-Axle-Achsen. Die Speichen sind DT Swiss Champion.
Der Sattel ist ein Cannondale Ergo XC und die Sattelstütze eine Cannondale 4 aus 6061 Aluminium mit den Maßen 31.6x350 mm. Das Herzstück des Antriebs bildet der Bosch Performance Line CX Motor, kombiniert mit einem Bosch PowerTube Akku mit einer Kapazität von 625 Wh. Das Display ist ein Bosch Purion Modell und das Ladegerät ein Bosch 2A.
Das Gesamtgewicht des Bikes beträgt etwa 24 kg. Die Geometrie des Rahmens bietet einen Reach von 450 mm, einen Stack von 634 mm, eine Sitzrohrlänge von 470 mm, eine Oberrohrlänge von 632 mm, einen Steuerrohrwinkel von 67 Grad, einen Sitzrohrwinkel von 74 Grad, eine Steuerrohrlänge von 130 mm, eine Kettenstrebenlänge von 470 mm, eine Gabelvorbiegung von 51 mm, eine Überstandshöhe von 757 mm und einen Radstand von 1213 mm.
| Bremsen | Shimano MT400 hydraulic disc, 180mm RT30 rotors |
| Bremshebel | Shimano MT400 hydraulic disc |
| Rahmen | SmartForm C1 Alloy, Dual Battery ready, removable downtube battery, SAVE, tapered headtube, internal cable routing, Ai offset drivetrain |
| Schaltung | Shimano Deore M4100 |
| Schalthebel | Shimano Deore M4100, 10-speed |
| Anzahl Gänge | 10 |
| Gabel | RockShox Judy Gold, 100mm, 51mm offset, 110x15 |
| Gabel Federweg (mm) | 100 |
| Kurbelsatz | FSA Bosch E-Bike w/ custom Ai offset, 34T |
| Zahnkranz | Shimano Deore, 11-42, 10-speed |
| Antrieb | Shimano HG54, 10-Speed |
| Steuersatz | Integrated Sealed Bearing, Tapered |
| Lenker | Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm |
| Griffe | Fabric Funguy |
| Vorbau | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0° |
| Sattelmodell | Cannondale Ergo XC |
| SattelstĂĽtze | Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6x350mm |
| Felgen | WTB STX i30 TCS, 32h, tubeless ready |
| Reifen | Maxxis Ardent 27.5/29x2.40 Wire 60TPI Exo |
| Reifen vorne | Maxxis Ardent, 27.5/29x2.40 Wire 60TPI Exo |
| Reifen hinten | Maxxis Ardent 27.5/29x2.40 Wire 60TPI Exo |
| Nabe vorne | Shimano MT400, 15x110mm thru-axle |
| Nabe hinten | Shimano MT400, 12x148mm thru-axle |
| Speichen | DT Swiss Champion |
| Pedale | Not included |
| Motor-Hersteller/ Modell | Bosch Performance Line CX |
| Display | Bosch Purion |
| Akku | Bosch PowerTube, 625Wh |
| Akku-Kapazität (Wh) | 625 |
| Ladegerät | Bosch 2A |