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Das "Topstone Neo SL 1" von Cannondale aus dem Jahr 2024 ist ein vielseitiges E-Bike, das fĂĽr Abenteuer auf verschiedensten UntergrĂĽnden konzipiert wurde. Mit einem Preis von 3599 EUR bietet dieses Modell eine ausgewogene Kombination aus Leistung und Komfort.
Der Rahmen des Topstone Neo SL 1 besteht aus SmartForm C2 Alloy und ist mit einer 135 mm bolt-on Achse, einem konischen Steuerrohr und flach montierten Scheibenbremsen ausgestattet. Zudem bietet der Rahmen mehrere Befestigungsmöglichkeiten für Gepäckträger und Flaschenhalter, was ihn besonders praktisch für längere Touren macht. Die Gabel ist eine Vollcarbon-Konstruktion mit einem 1-1/8" bis 1-1/4" Steuerrohr, 55 mm OutFront Offset und interner Kabelführung, die für eine präzise Lenkung und ein geringes Gewicht sorgt.
Das Bremssystem besteht aus hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano GRX mit 160 mm RT56-Rotoren, die auch bei Nässe eine zuverlässige Bremsleistung bieten. Die Schaltung ist eine Shimano GRX 812 Shadow RD+ mit 11 Gängen, gesteuert über Shimano GRX 600 Schalthebel. Der Kurbelsatz ist ebenfalls von Shimano GRX 600 und verfügt über ein 40T Kettenblatt, während der Zahnkranz aus der Shimano SLX Serie mit einer Abstufung von 11-42 Zähnen stammt.
Das Cockpit des Bikes besteht aus einem Cannondale 3 Lenker aus 6061 Aluminium mit einem 16 Grad Flare Drop und Cannondale Bar Tape für zusätzlichen Komfort. Der Vorbau ist ebenfalls aus 6061 Aluminium gefertigt und hat einen Winkel von 7 Grad. Der Steuersatz ist integriert und reicht von 1.5" unten bis 1-1/8" oben.
Die Laufräder bestehen aus Cannondale Disc Felgen, die tubeless-ready sind und eine doppelte Wandung aufweisen. Die Vorderradnabe ist eine Formula CRX-512 mit einem 12x100 mm Steckachsensystem, während die Hinterradnabe eine Mahle X35 ist. Beide Räder sind mit WTB Resolute TCS Reifen in der Größe 700x42c ausgestattet, die ebenfalls tubeless-ready sind.
Der Sattel ist ein Fizik Aliante Delta mit S-Alloy Schienen, montiert auf einer Promax SP-2032 Sattelstütze aus Aluminium mit einem Durchmesser von 27.2 mm. Das Antriebssystem wird von einem Mahle X35+ Motor mit einer Leistung von 250 W und einem integrierten Mahle iWOC ONE Controller gesteuert. Der Akku hat eine Kapazität von 250 Wh und wird über ein Mahle X35 Ladegerät geladen.
Mit einem Gesamtgewicht von etwa 53 kg ist das Topstone Neo SL 1 robust genug für anspruchsvolle Fahrten, bietet aber dennoch die nötige Leichtigkeit für effizientes Fahren. Das Modell kombiniert moderne Technik mit durchdachtem Design, um ein rundum gelungenes Fahrerlebnis zu bieten.
| Bremsen | Shimano GRX hydraulic disc, 160mm RT56 rotors |
| Bremshebel | Shimano GRX hydraulic disc |
| Rahmen | SmartForm C2 Alloy, 135mm bolt-on, tapered headtube, flat mount disc, multiple gear/bottle mounts |
| Schaltung | Shimano GRX 812, Shadow RD+ |
| Schalthebel | Shimano GRX 600, 1x11 |
| Anzahl Gänge | 11 |
| Gabel | Full Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12x100 thru axle |
| Innenlager | Shimano BSA Sealed |
| Kurbelsatz | Shimano GRX 600, 40T |
| Zahnkranz | Shimano SLX, 11-42, 11-speed |
| Antrieb | Shimano HG601, 11-speed |
| Steuersatz | Integrated, 1.5" lower to 1-1/8" upper, 25mm Alloy top cap |
| Lenker | Cannondale 3, butted 6061 alloy, 16 deg flare drop |
| Griffe | Cannondale Bar Tape, 3.5mm |
| Vorbau | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7° |
| Sattelmodell | Fizik Aliante Delta, S-alloy rails |
| SattelstĂĽtze | Promax SP-2032, Alloy, 27.2 |
| Felgen | Cannondale Disc, double wall, tubeless ready 32h (R) / 28h (F) |
| Reifen | WTB Resolute TCS, 700x42c, tubeless ready |
| Nabe vorne | Formula CRX-512, 12x100mm thru-axle |
| Nabe hinten | Mahle X35 |
| Speichen | Stainless Steel, 14g |
| Pedale | Not included |
| Motor-Hersteller/ Modell | Mahle X35+ 250W |
| Display | Mahle iWOC ONE integrated controller |
| Akku | Mahle X35, 250Wh |
| Akku-Kapazität (Wh) | 250 |
| Ladegerät | Mahle X35 |