Cannondale SuperSix EVO 4
Hinweis: Dieser Text ist ein Service fĂĽr unsere Leser und wurde automatisiert aus den Daten unserer Fahrraddatenbank erstellt.
Das Cannondale SuperSix EVO 4 aus dem Jahr 2024 präsentiert sich als ein hochmodernes Rennrad, das für anspruchsvolle Fahrer konzipiert wurde. Mit einem Preis von 3299 EUR bietet dieses Modell eine bemerkenswerte Kombination aus fortschrittlicher Technologie und hochwertigen Komponenten.
Der Rahmen des SuperSix EVO 4 besteht aus SuperSix EVO Carbon und verfĂĽgt ĂĽber eine integrierte KabelfĂĽhrung mit Switchplate, was fĂĽr eine saubere und aerodynamische Optik sorgt. Der Rahmen ist zudem mit einem 12x142 Syntace Thru-Axle, einem BSA 68mm Gewinde-Innenlager und einer Flat-Mount-Disc-Bremsaufnahme ausgestattet. Ein integrierter Sattelbinder rundet das durchdachte Design ab.
Die Bremsanlage besteht aus hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano, genauer gesagt dem Modell Shimano 105 7170, mit 160mm RT70-Rotoren vorne und hinten. Die Bremshebel stammen ebenfalls aus der Shimano 105 Serie (7100). Diese Kombination sorgt für zuverlässige Bremsleistung unter verschiedenen Bedingungen.
Für die Schaltung kommt das Shimano 105 7100 System zum Einsatz, welches eine 12-Gang-Schaltung umfasst. Der Schalthebel, der Umwerfer und der Kurbelsatz (50/34) sind ebenfalls Teil dieser Serie. Der Zahnkranz ist ein Shimano 105 R7100 mit einer Abstufung von 11-30 Zähnen.
Die Gabel des SuperSix EVO 4 besteht ebenfalls aus Carbon und verfĂĽgt ĂĽber eine integrierte Krone, einen 12x100mm Syntace Thru-Axle und eine Flat-Mount-Disc-Bremsaufnahme. Die interne KabelfĂĽhrung und der Delta-Steerer (1-1/8" bis 1-1/4") tragen zur aerodynamischen Effizienz bei.
Das Innenlager ist ein Shimano BB-RS500 BSA, was für eine langlebige und reibungslose Kraftübertragung sorgt. Der Lenker ist ein Vision Trimax Compact, kombiniert mit Cannondale Bar Tape für optimalen Komfort. Der Vorbau ist ein Cannondale C1 Conceal aus Aluminium mit einem Durchmesser von 31.8mm und einem Neigungswinkel von -6°.
Die Laufräder bestehen aus DT Swiss R460 DB Felgen mit 28 Speichen und Naben von Formula (CL-712 vorne und RXC-400 hinten). Die Reifen sind Vittoria Zaffiro Pro Slick in der Größe 700x25c, die für ihre Langlebigkeit und guten Rolleigenschaften bekannt sind.
Der Sattel ist ein Prologo Nago RS STN mit Edelstahl-Schienen, während die Sattelstütze eine Cannondale C1 Aero 40 Carbon ist, die in zwei Offset-Optionen erhältlich ist: 0mm für Rahmengrößen 44-48cm und 20mm für Rahmengrößen 51-61cm.
Mit einem Bruttogewicht von 31000 Gramm bietet das Cannondale SuperSix EVO 4 ein ausgewogenes Verhältnis von Stabilität und Performance, ideal für ambitionierte Rennradfahrer, die Wert auf Qualität und Innovation legen.
Ausstattung
| Bremsen | Shimano 105 7170 hydraulic disc, 160/160 RT70 rotors |
| Bremshebel | Shimano 105 7100 hydraulic disc |
| Rahmen | SuperSix EVO Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder |
| Schaltung | Shimano 105 7100, 12-speed |
| Schalthebel | Shimano 105 7100, 12-speed |
| Umwerfer | Shimano 105 7100, braze-on |
| Anzahl Gänge | 24 |
| Gabel | SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) |
| Innenlager | Shimano BB-RS500, BSA |
| Kurbelsatz | Shimano 105 7100, 12-speed, 50/34 |
| Zahnkranz | Shimano 105 R7100, 11-30, 12-speed |
| Antrieb | Shimano 105 7100, 12-speed |
| Steuersatz | Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" |
| Lenker | Vision Trimax Compact |
| Griffe | Cannondale Bar Tape, 3.5mm |
| Vorbau | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° |
| Sattelmodell | Prologo Nago RS STN, Stainless Steel Rails |
| SattelstĂĽtze | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) |
| Felgen | DT Swiss R460 DB, 28h |
| Reifen | Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c |
| Speichen | Stainless Steel, 14g |