Cannondale Moterra Neo LAB71

Das Modell "Moterra Neo LAB71" von der Marke Cannondale aus dem Jahr 2024 ist ein hochmodernes E-Mountainbike, das mit einem Preis von 12.999 EUR in der Premiumklasse angesiedelt ist. Der Rahmen des Bikes besteht aus einer Lab71 Edition Full Carbon Front Triangle und einem SmartForm C1 Alloy Swingarm, der 150 mm Federweg bietet. Die Proportional Response Tuned Suspension und die herausnehmbare Unterrohrbatterie ergänzen das durchdachte Design.

Für die Bremsen setzt Cannondale auf SRAM Code Ultimate Stealth 4-Kolben-Hydraulik-Scheibenbremsen mit 220/200 mm Rotoren. Die Bremshebel sind ebenfalls von SRAM und bestehen aus Carbon, was zur Gewichtsreduktion beiträgt. Die Schaltung besteht aus einem SRAM XX Eagle AXS T-Type System mit einem SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller, das insgesamt 12 Gänge bietet.

Die RockShox Lyrik Ultimate Gabel mit Charger 3 und DebonAir-Technologie bietet ebenfalls 150 mm Federweg und ist mit einem 15x110 mm Thru-Axle sowie einem konischen Steuerrohr ausgestattet. Der RockShox Deluxe Select + Dämpfer mit DebonAir-Technologie und einstellbarem Rebound sorgt für zusätzliche Kontrolle und Komfort.

Die Beleuchtung wird durch eine SuperNova Mini 2 Pro STVZO Frontleuchte mit Fernlichtschalter gewährleistet. Der Kurbelsatz ist ein ETHIRTEEN ESpec Race Carbon Modell mit 160 mm Länge und einem 34T Kettenblatt. Der Zahnkranz ist ein SRAM XX Eagle T-Type mit einer Abstufung von 10-52 Zähnen, passend zum flachen SRAM XX Eagle T-Type Antrieb.

Der Lenker ist ein HollowGram SAVE Riser Bar aus Carbon mit einer Breite von 780 mm, einem Rise von 30 mm, einem Backsweep von 8 Grad und einem Upsweep von 5 Grad. Die Griffe sind Cannondale TaperRidge Modelle, während der Vorbau aus 3D-geschmiedetem 6061-Aluminium besteht und interne Kabelführung bietet.

Die Felgen sind Zipp 3Zero Moto aus Carbon mit einer inneren Breite von 30 mm und einer äußeren Breite von 37,5 mm, passend für 29-Zoll-Reifen vorne (27,5 Zoll hinten bei kleineren Rahmengrößen). Die Reifen sind Maxxis Minion DHF (29x2.6", EXO, tubeless ready) vorne und Maxxis Rekon (29x2.6", EXO, tubeless ready) hinten. Die Naben sind Zipp ZM2 Modelle mit Thru-Axle-Befestigung.

Der Sattel ist ein Cannondale Scoop Shallow Race mit Titan-Schienen, montiert auf einer SRAM Reverb AXS Sattelstütze, die je nach Rahmengröße einen Verstellweg von bis zu 170 mm bietet.

Das Herzstück des Antriebs ist der Bosch Performance Line CX Race Motor, gepaart mit einer Bosch PowerTube Batterie mit einer Kapazität von 750 Wh. Das Display ist ein Bosch Kiox 300 mit LED-Fernbedienung, und das Ladegerät liefert eine Leistung von 4A.

Insgesamt stellt das Moterra Neo LAB71 eine beeindruckende Kombination aus fortschrittlicher Technik und hochwertigen Komponenten dar, die sowohl für anspruchsvolle Trails als auch für lange Touren bestens geeignet ist.