Cannondale Moterra Neo Carbon 1

Das Cannondale Moterra Neo Carbon 1 aus dem Jahr 2024 ist ein hochwertiges E-Mountainbike, das sich durch seine fortschrittliche Ausstattung und robuste Bauweise auszeichnet. Der Preis für dieses Modell liegt bei 8799 EUR. Der Rahmen des Bikes besteht aus einem BallisTec Carbon Front Triangle und einem SmartForm C1 Alloy Schwingarm, was für eine hohe Stabilität und Leichtigkeit sorgt. Zudem verfügt der Rahmen über eine Proportional Response Tuned Suspension mit 160 mm Federweg sowie eine abnehmbare Downtube-Batterie und eine Aluminium-Skidplate zum Schutz.

Die Bremsanlage besteht aus Magura MT7 4-Kolben-Hydraulik-Scheibenbremsen mit Magura MDR-P 220/203mm 6-Loch-Rotoren, die für zuverlässige Bremskraft sorgen. Die Bremshebel sind Magura MT7 Trail HC hydraulische Scheibenbremsen. Das Schaltsystem umfasst ein SRAM X01 Eagle Schaltwerk und einen SRAM GX Eagle Schalthebel mit 12 Gängen, die präzise und reaktionsschnelle Gangwechsel ermöglichen.

Das Fahrwerk des Moterra Neo Carbon 1 ist mit einer RockShox Zeb Ultimate Gabel ausgestattet, die über 160 mm Federweg, einen Charger 2.1 RC2 Dämpfer und DebonAir-Technologie verfügt. Der RockShox Deluxe Select+ RT Dämpfer bietet ebenfalls 160 mm Federweg und sorgt für eine optimale Dämpfung.

Für die Beleuchtung ist das Bike mit einer Supernova Mini 2 Pro Frontleuchte ausgestattet. Pedale sind im Lieferumfang nicht enthalten. Der Kurbelsatz besteht aus einer FSA Bosch E-Bike Kurbel mit einem speziellen Ai-Offset und einem 34-Zahn-Kettenblatt. Der Zahnkranz ist ein SRAM XX1-Eagle Rainbow mit einer Abstufung von 10-52 Zähnen, ebenfalls in der 12-Gang-Ausführung.

Der Lenker ist ein Cannondale 3 Riser aus 6061 Aluminium mit einer Breite von 780 mm, einem Rise von 15 mm und einem Backsweep von 8 Grad. Die Griffe sind Fabric FunGuy Modelle. Der Vorbau ist ein Cannondale 1, gefertigt aus 3D geschmiedetem 6061 Aluminium, mit einem Winkel von 7 Grad.

Die Laufräder bestehen aus WTB KOM Trail i30 TCS Felgen, die tubeless ready sind, und DT Swiss Champion Speichen. Die Reifen sind vorne Maxxis Assegai und hinten Maxxis DHR II, beide in der Größe 27.5/29 x 2.6", tubeless ready und mit verschiedenen Gummimischungen und Schutztechnologien ausgestattet.

Die Naben sind vorne eine Formula Nabe mit 15x110 mm Thru-Axle und hinten eine SRAM MTH 700 Nabe mit 12x148 mm Thru-Axle und XD Driver. Der Sattel ist ein Fabric Scoop Shallow Elite mit Cro-Mo Schienen, und die Sattelstütze ist eine Cannondale DownLow Dropper mit interner Kabelführung und einer Verstellhöhe von bis zu 150 mm je nach Rahmengröße.

Angetrieben wird das Moterra Neo Carbon 1 von einem Bosch Performance Line CX Motor mit 250 W Leistung, der von einer Bosch PowerTube Batterie mit einer Kapazität von 625 Wh gespeist wird. Das Display ist ein Bosch Kiox, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Zum Laden der Batterie wird ein Bosch 4A Ladegerät verwendet.

Zusammengefasst bietet das Cannondale Moterra Neo Carbon 1 aus dem Jahr 2024 eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Technologie und Komfort, die es zu einem herausragenden E-Mountainbike macht.