Van Rysel in OberhausenNeuer Shop für Rennrad und Gravel im Ruhrgebiet

Matthias Borchers

 · 18.09.2026

Van Rysel in Oberhausen: Neuer Shop für Rennrad und Gravel im RuhrgebietFoto: Decathlon
Decathlon Van Rysel Shop Oberhausen
Van Rysel eröffnet am 16. Oktober 2026 seinen zweiten deutschen Shop-in-Shop im neuen Decathlon-Flagshipstore in Oberhausen. Auf 300 Quadratmetern sollen rund 40 Renn- und Gravelbikes, Bike-Fitting und Fachberatung auf Performance-Niveau angeboten werden. Für Mountainbiker ist der Standort vor allem als zusätzliche Anlaufstelle für schnelles Graveln, Training und Rennrad interessant, nicht als klassischer MTB-Shop.

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Mit dem neuen Decathlon-Flagshipstore am Brammenring bekommt das Ruhrgebiet einen weiteren großen Fahrrad-Handelsstandort. Van Rysel zieht dort als zweiter eigenständiger Shop-in-Shop der Marke in Deutschland ein, nach dem Start in Köln-Marsdorf im April 2025. Der Bereich richtet sich klar an Rennrad- und Gravel-Fahrer, die Beratung, Anprobe und Bike-Fitting vor Ort suchen.

Der neue Store umfasst laut Decathlon 4.500 Quadratmeter Verkaufsfläche. Neben dem Van-Rysel-Bereich entsteht auch ein Rebike-Shop-in-Shop mit aufbereiteten E-Bikes und Fahrrädern. Damit wächst das Angebot für Radfahrer im Ruhrgebiet deutlich, vom gebrauchten E-Bike bis zum sportlich ausgerichteten Gravel- oder Rennrad.

Was bietet der Van-Rysel-Shop in Oberhausen?

Im Shop-in-Shop sollen rund 40 Rennrad- und Gravel-Modelle stehen. Dazu zählen laut Hersteller unter anderem das Aero-Rennrad RCR-F sowie die aktuellen Gravel-Plattformen RCR-G und EDR-G. Die Modellpalette deckt damit zwei klar unterschiedliche Einsatzbereiche ab: Race-Gravel für hohe Geschwindigkeiten und Wettkämpfe sowie komfortorientiertere Gravelbikes für lange Touren und gemischte Untergründe.

Das Van Rysel RCR-G richtet sich dabei an Fahrer, die auf schnellen Schotterpisten, Asphaltpassagen und bei Gravel-Rennen Tempo machen wollen. Für Mountainbiker kann das interessant sein, wenn das Zweitrad vor allem für ausgedehnte Trainingsrunden, Pendelstrecken oder schnelle Ausfahrten im Revier gedacht ist. Wer dagegen regelmäßig auf technischen Trails, Wurzeln und grobem Gestein unterwegs ist, findet dort kein Ersatzrad für ein vollwertiges Trail- oder Enduro-MTB.

Bike-Fitting statt bloßer Verkaufsfläche

Der entscheidende Unterschied zum gewöhnlichen Verkaufsbereich soll die Beratung sein. Van Rysel kündigt geschultes Fachpersonal und Bike-Fitting an. Gerade bei sportlich abgestimmten Rennrädern und Race-Gravelbikes ist eine passende Sitzposition wichtiger als die reine Rahmengröße: Lenkerhöhe, Sattelposition und Reach bestimmen, ob ein Rad auf langen Strecken funktioniert oder unnötig belastet.

Das gilt auch für preisbewusste Rennradfahrer. Beim Van Rysel NCR CF Tiagra zeigte der Test unseres Schwestermagazins TOUR, dass Geometrie und Cockpit-Ergonomie den Fahreindruck deutlich prägen. Ein Fachgeschäft kann hier helfen, die passende Größe und ein sinnvolles Setup zu finden.

Werkstatt soll später folgen

Eine Werkstatt für Van-Rysel-Bikes und Rennräder anderer Marken ist laut Unternehmen geplant. Bis sie vollständig besetzt ist, sollen Kunden Räder über einen Servicepoint zur Bearbeitung im Decathlon-Werkstattnetz abgeben können.

Neu ist außerdem der „New Bike Day“. Käufer vereinbaren für die Abholung ihres neuen Rads einen persönlichen Termin und erhalten eine erste Größenanpassung sowie Hinweise zu Zubehör, Reparatur und Wartung. Das Angebot gilt zunächst nur für Bestellungen mit Abholung im Shop Oberhausen.

Eröffnung vom 15. bis 17. Oktober

Die offizielle Eröffnung des Decathlon-Flagshipstores ist für Freitag, 16. Oktober 2026, vorgesehen. Für das Eröffnungswochenende vom 15. bis 17. Oktober kündigt Decathlon unter anderem Testbikes im Van Rysel Van, Aktionen im Store und weitere Mitmach-Angebote an. Der neue Standort ist damit weniger ein Ziel für den nächsten MTB-Kauf, aber eine relevante neue Adresse für die wachsende Rennrad-, Gravel- und E-Bike-Szene im Ruhrgebiet.

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Matthias Borchers ist im Test-Ressort von TOUR, Experte für Bekleidung und Zubehör. Als Hobbyradsportler hat er die TOUR-Transalp und die TOUR-Trans Austria absolviert. Prägend sind zudem Reportage-Reisen von San Francisco bis Sakai sowie 17 Trips zur Tour de France mit rund 30.000 Wohnmobilkilometern.

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