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Star-EnsembleDie Test-Bikes in EMTB 6/20

Sebastian Brust

 · 09.12.2020

Star-Ensemble: Die Test-Bikes in EMTB 6/20
Star-Ensemble: Die Test-Bikes in EMTB 6/20
Acht Highend-E-Enduros von 6799 bis 11499 Euro im Vergleich, zwei E-Fullys im Intensiv-Check plus drei spannende Einzeltests – hier die Test-Bikes in EMTB 6/20.

EMTB 6/20 – Das Magazin für E-Mountainbiker ist aktuell erhältlich. Sie erhalten die neue EMTB bequem im Abo, in unserem Onlineshop sowie als App-Ausgabe für Apple und Android.

Die Top-Themen dieser Ausgabe finden Sie in der Heftvorschau, wir zeigen Ihnen hier die Bikes, die wir in EMTB-Ausgabe 6/20 getestet haben:

Vom Feinsten: Acht Highend-Enduros

Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT Nyon – 8187 Euro I 150 / 140 mm I 23,9 kg I 29" Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT Nyon – 8187 Euro I 150 / 140 mm I 23,9 kg I 29" Merida eOne-Sixty 10k – 9799 Euro I 160 / 150 mm I 23,4 kg I 29 / 27,5" Merida eOne-Sixty 10k – 9799 Euro I 160 / 150 mm I 23,4 kg I 29 / 27,5"
Radon Render 10.0 HD Supreme – 6799 Euro I 160 / 140 mm I 23,6 kg I 29" Radon Render 10.0 HD Supreme – 6799 Euro I 160 / 140 mm I 23,6 kg I 29" Rotwild R.X 750 Ultra – 11499 Euro I 150 / 150 mm I 21,9 kg I 29 / 27,5" Rotwild R.X 750 Ultra – 11499 Euro I 150 / 150 mm I 21,9 kg I 29 / 27,5" Santa Cruz Heckler MX CC X01 Reserve – 11199 Euro I 140 / 140 mm I 20,2 kg I 29 / 27,5" Santa Cruz Heckler MX CC X01 Reserve – 11199 Euro I 140 / 140 mm I 20,2 kg I 29 / 27,5" Scott Genius eRide 900 tuned – 8199 Euro I 160 / 150 mm I 23,2 kg I 29" Scott Genius eRide 900 tuned – 8199 Euro I 160 / 150 mm I 23,2 kg I 29" Stevens E-Inception AM 9.7 GTF – 7999 Euro I 150 / 150 mm I 22,6 kg I 29 / 27,5" Stevens E-Inception AM 9.7 GTF – 7999 Euro I 150 / 150 mm I 22,6 kg I 29 / 27,5" Trek Rail 9.9 – 9747 Euro5 I 160 / 150 mm I 22,5 kg I 29" Trek Rail 9.9 – 9747 Euro5 I 160 / 150 mm I 22,5 kg I 29"

Intensiv-Checks: Orbea, Santa Cruz

Neuer Leichtbau: Orbea Rise – 8962 Euro I 150/140 mm I 17,96 kg I 29'' Neuer Leichtbau: Orbea Rise – 8962 Euro I 150/140 mm I 17,96 kg I 29''
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US-Dream-Enduro: Santa Cruz Bullit CC X01 Reserve – 11699 Euro I 170 mm I 22,15 kg I 29 / 27,5'' US-Dream-Enduro: Santa Cruz Bullit CC X01 Reserve – 11699 Euro I 170 mm I 22,15 kg I 29 / 27,5''

Einzeltests: Radon, R Raymon, Trek

Hardtail: Radon Jealous Hybrid 9.0 – 2999 Euro – 120 mm – 23,2 kg – 29" Hardtail: Radon Jealous Hybrid 9.0 – 2999 Euro – 120 mm – 23,2 kg – 29" Enduro: R Raymon Trailray E 8.0 – 3999 Euro – 160 / 160 mm – 25,2 kg – 29 / 27,5" Enduro: R Raymon Trailray E 8.0 – 3999 Euro – 160 / 160 mm – 25,2 kg – 29 / 27,5" SUV-Bike: Trek Powerfly FS 7 – 5360 Euro – 120 / 100 mm – 24,9 kg – 29" SUV-Bike: Trek Powerfly FS 7 – 5360 Euro – 120 / 100 mm – 24,9 kg – 29" Kein hartes Testurteil, aber eine Meinung konnten wir uns zum Thema E-Fatbike bilden: das Norco Bigfoot VLT für 4999 Euro im Fahrbericht. Kein hartes Testurteil, aber eine Meinung konnten wir uns zum Thema E-Fatbike bilden: das Norco Bigfoot VLT für 4999 Euro im Fahrbericht.

Holen Sie sich die gesamte Ausgabe! EMTB 6/20 – Das Magazin für E-Mountainbiker ist aktuell erhältlich. Sie erhalten die EMTB bequem im Abo, in unserem Onlineshop sowie als App-Ausgabe für Apple und Android.

13 Bikes im Test plus Fatbike-Report, außerdem coole Winterklamotten und vieles mehr: jetzt in <a href="https://www.delius-klasing.de/emtb-06-2020-emb-2020-06" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow">EMTB 6/20</a> 13 Bikes im Test plus Fatbike-Report, außerdem coole Winterklamotten und vieles mehr: jetzt in EMTB 6/20

Sebastian Brust ist Jahrgang 1979 und ursprünglich vom Klapprad der Oma sozialisiert, seit seinem fünften Geburtstag aber hauptsächlich auf Stollenreifen unterwegs. Liebt alle Arten Bikes – und das Verschmelzen mit der Natur. Findet, dass Scheibenbremsen heute viel sicherer sind als vor 15 Jahren und glaubt, mit seinen Bremsen- und Belagstests dabei geholfen zu haben. Dass sich die Fahrradindustrie an anderer Stelle ausgerechnet an für ihn falschen Idealen der Autobranche orientiert, bedauert der gelernte Ingenieur für Fahrzeugtechnologie allerdings sehr. Bei BIKE korrigiert, produziert und organisiert er digitalen Content auf der Webseite.

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