EMTB Magazin
· 14.06.2022
Sport-Tourer: All Mountains um 5500 Euro im Test • Fahrtechnik-Serie: Besser biken mit dem E-MTB • Motoren-Duell: Bosch gegen Panasonic • Diebstahlschutz: GPS-Tracker im Vergleich • Kinder-E-MTB: Mondraker F-Play • Porträt: Shaper-Guru Diddie Schneider • Touren: Südtirol, Luxemburg
EMTB 03/2022 – Das Magazin für E-Mountainbiker ist ab sofort erhältlich. Sie erhalten die neue EMTB bequem im Abo, in unserem Onlineshop sowie als App-Ausgabe für Apple und Android – und natürlich überall am Kiosk. Hier die Top-Themen dieser Ausgabe:
5200 bis 5700 Euro, 140 bis 160 Millimeter Federweg, Versender und Fachhandel. Wir haben acht All Mountains mit top Preis-Leistungs-Verhältnis eingepackt und 35 Teilnehmer beim EMTB-Camp am Kalterer See zum Lesertest gebeten.
Der Zweikampf Flyer gegen Conway ist auch ein Duell zweier kraftstrotzender Motoren: Panasonic und Bosch. Welcher Vollcarbon-Bolide ist unterm Strich der bessere Partner für die Bosch eMTB Challenge in Riva: das Flyer Uproc X 8.7 oder das Conway Xyron S 8.9 MX?
Sportliche Kinder-E-Bikes sind eine Rarität. Mondraker hat mit dem F-Play ein echtes Spaß-Bike im Programm – dank moderner Geometrie und leichtem Nabenantrieb.
Teure E-Bikes sind eine beliebte Diebesbeute. Dagegen helfen Schlösser und Hightech: Per GPS-Tracker sollen sich gestohlene Räder präzise orten lassen. Wir haben es ausprobiert. Fünf Tracker und ein Trick im EMTB-Praxistest.
Mit dem E-MTB beginnt das Vergnügen nicht erst auf der Abfahrt. Doch für den Kick bergauf braucht man fundierte Fahrtechnik. EMTB-Experte und Mister Uphillflow Stefan Schlie verrät in dieser neuen Serie seine besten Tricks.
Mit seinen Trails zaubert er Bikern ein seliges Lächeln ins Gesicht. Wie macht er das? Visionär, Naturbursche und Gefühlsmensch Diddie Schneider über Flow, Glück und E-Biken als Wellness-Sport.
Der Markinkele ist ein grandioser Aussichtsberg exakt auf der Grenze zwischen Ost- und Südtirol. Und exakt hier haben zwei Brüder aus einem alten Militärbunker eine perfekte Hütte für Biker errichtet.
Okay, Luxemburg ist klein. Nicht aber das Singletrail-Netz im Großherzogtum. Das nämlich reicht für eine ausgewachsene Drei-Tage-Tour zwischen Sandsteinkliffs, Schluchten und Wäldern.
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