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Rad-Demo statt Stillstand13 Sternfahrten für sichere Radwege und Kreuzungen

Sandra Schuberth

 · 20.05.2026

Rad-Demo statt Stillstand: 13 Sternfahrten für sichere Radwege und KreuzungenFoto: ADFC München / Oliver Bodmer
ADFC Sternfahrt in München 2025
Von Mai bis September rollen Zehntausende Radfahrende durch Deutschlands Innenstädte. Mit 13 Sternfahrten schickt der ADFC 2026 so viele Demos auf die Straße wie nie zuvor. Berlin feiert dazu noch ein Jubiläum. Hier findest du alle Termine, Hintergründe und Forderungen.

Von Mai bis September rollen die Demos quer durch Deutschland. Den Auftakt haben Itzehoe und Düsseldorf schon hinter sich, jetzt geht es Schlag auf Schlag weiter. Berlin feiert dieses Jahr ein rundes Jubiläum: die 50. Sternfahrt der Hauptstadt. Den Schlusspunkt setzt Bremen Anfang September.

Worum es geht, fasst ADFC-Bundesvorsitzender Frank Masurat so zusammen: „Wir wollen Rad fahren, und wir wollen sicher Rad fahren. Dafür braucht es durchgängige, geschützte Radwege, sichere Kreuzungen und eine klare Neuaufteilung des Straßenraums zugunsten klimafreundlicher Mobilität."

Zusätzlichen Rückenwind gibt es vom Weltfahrradtag am 3. Juni, der die Sternfahrten-Saison flankiert. Für Filmaufnahmen rund um den Aktionstag empfiehlt der ADFC die Sternfahrt am 31. Mai in Hannover mit anschließendem Fahrradfest.

Die Termine 2026 im Überblick

  • 31. Mai: Hannover
  • 7. Juni: Berlin
  • 7. Juni: Thüringen
  • 13. Juni: Dessau, Zerbst, Burg
  • 14. Juni: München
  • 21. Juni: Hamburg
  • 21. Juni: Stuttgart
  • 21. Juni: Köln
  • 4. Juli: Duisburg
  • 5. September: Frankfurt am Main
  • 6. September: Bremen

Alle Infos und Routen findest du auf adfc.de/sternfahrten.

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Sandra Schuberth

Sandra Schuberth

Redakteurin

Sandra Schuberth, mal Feierabendrunde, mal Trainingsride, mal unsupported Bikepacking-Challenge. Hauptsache sie und ihr Gravelbike – abseits vom Verkehr. Seven Serpents, Badlands oder Bright Midnight: Sie hat anspruchsvolle Bikepacking-Rennen gefinisht. Gravel und Bikepacking sind ihre Herzensthemen, ihr Anspruch an Equipment ist hoch. Was sie fährt, nutzt und empfiehlt, muss draußen bestehen: nicht im Marketing, sondern im echten Leben.

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