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Das breite, ebene Heck des Ergon SR Allroad bietet Platz für Positionswechsel auf langen Touren und eine leichte Stütze für steile Uphills. Ein Kern aus Infinergy-Schaum von BASF soll kleine Vibrationen dämpfen.
Im Einsatz auf einem Hardtail saß sich der Sattel für ein Race-Modell tatsächlich erstaunlich bequem. Das Gewicht bleibt mit 260 Gramm noch im Rahmen. Die in die Sattelschale gesteckten Titan-Streben erzeugten während der Fahrt bereits nach kurzer Zeit Knackgeräusche.
Gewicht: 260 Gramm
Preis: 160 Euro >> hier erhältlich
Stefan Frey
Redakteur
