Schon gefahrenSattel Reform TheSeymour

Stefan Frey

 · 15.06.2022

Schon gefahren: Sattel Reform TheSeymourFoto: Georg Grieshaber
Schon gefahren: Sattel Reform TheSeymour
Die Carbon-Schale des Reform-Sattels lässt sich mittels Magnetstecker über eine Steckdose erhitzen. Wie fühlt sich die angepasste Körperform in der Praxis an?

Die Carbon-Schale des Reform TheSeymour lässt sich mittels Magnetstecker über eine Steckdose erhitzen. Dann heißt es aufsitzen und treten, schon passt sich die Schale an die Körperform an. Das Ergebnis ist deutlich sichtbar, die Sitzknochen haben sich im Polster verewigt – etwas einseitig, was aber meiner Anatomie entspricht. So sitzt sich der Seymour zwar race-mäßig straff und wenig dämpfend, dafür aber auch auf langen Ausfahrten ohne unangenehmen Druck. Der Preis ist happig, der Stecker kommt im US-Format.

Gewicht: 198 Gramm

Preis: 342 Euro

  Der Magnetstecker ist an der Sattelunterseite versteckt.Foto: Georg Grieshaber Der Magnetstecker ist an der Sattelunterseite versteckt.  Stefan Frey, BIKE-Testredakteur: „Irre, wie sich der erhitzte Reform-Sattel an den Körper anformt. Carbon-Schale und -Gestell machen ihn aber sehr unnachgiebig. Die Sattelnase ist für steile Klettereien recht kurz.“Foto: Georg Grieshaber Stefan Frey, BIKE-Testredakteur: „Irre, wie sich der erhitzte Reform-Sattel an den Körper anformt. Carbon-Schale und -Gestell machen ihn aber sehr unnachgiebig. Die Sattelnase ist für steile Klettereien recht kurz.“bike/M4879641Foto: BIKE Testabteilung

Stefan Frey

Stefan Frey

Redakteur

Stefan Frey ist Niederbayer, er liebt die moosig-lehmigen Trails des Bayerischen Waldes ebenso wie den schroffen Fels der Dolomiten. Für technische Abfahrten nimmt er nahezu jeden Anstieg in Kauf – gerne aus eigener Kraft. Als Zubehör-Spezialist ist er die erste Anlaufstelle bei Fragen zu Ausrüstung und Anbauteilen, während er als Textchef die Sprachkrümel von den Seiten der BIKE-Print-Ausgaben fegt.

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