Crankbrothers Stamp Evo - Das neue Flat-Pedal wächst um 20 % in der Plattformfläche und bekommt einen austauschbaren Bashguard an der Außenkante. Wer profitiert – und wer schießt damit übers Ziel hinaus? Wir haben das Riesen-Pedal getestet.
Fazit von Max Fuchs, BIKE-Testredakteur
Ich finde es erfrischend, dass Crankbrothers mit gutem Beispiel vorangeht. Wirklich große Pedale für große Füße – das war längst überfällig, und die Stamp Evo zeigen, was möglich ist. Für mich mit Schuhgröße 42 schießen die Pedale in Größe L sogar übers Ziel hinaus: Die Plattform ist so groß, dass mein Schuh das Pedal nicht mehr richtig packen kann. Ich stehe einfach oben drauf, und die Sohle hat keine Chance mehr, die Kanten zu umschließen, was für einen sicheren Stand essenziell ist. Wer aber wirklich große Füße hat, kommt mit diesem Pedal endlich in den Grip-Genuss, wie ich ihn auf einem normal großen Standard-Pedal genießen kann. Ansonsten gilt: Wer mit den vorherigen Stamp-Modellen glücklich war, für den sind die Neulinge ein No-Brainer. Der Grip auf den höhenverstellbaren Pins ist top. Zwar krallen sich die Stamp Evo Crankbrothers-typisch nicht ganz so aggressiv in die Sohle wie so mancher Mitbewerber, dafür kann man den Fuß leicht umpositionieren, ohne den Fuß komplett vom Pedal zu heben. Was man bevorzugt, ist reine Geschmackssache.
Die Plattform: Endlich XL – und das spürt man
Die Pedalplattform ist konkav geformt: In der Mitte misst der Pedalkörper 11 Millimeter in er Höhe, zur Außenkante hin sind es 15,5 Millimeter. Im Zusammenspiel mit den 13 Pins pro Seite steht die Sohle wie festgenagelt auf dem Pedal.
Crankbrothers baut den Stamp Evo wie gehabt in zwei Größen: Größe S mit einer 114 Millimeter × 100 Millimeter großen Pedaloberfläche für Schuhgröße 37–43,5, Größe L für Schuhgrößen von 43,5 bis 49. Beide Varianten kosten 199,99 Euro und sind in mehreren Eloxalfarben mit farblich passenden Bashguards erhältlich.
Technische Daten
| Stamp Evo Small | Stamp Evo Large | |
| Standfläche (L × B) | 114 × 100 mm | 133 × 114 mm |
| Schuhgröße | EU 37–43,5 | EU 43,5–49 |
| Gewicht (Paar) | 418 g | 464 g |
| Bauthöhe | 11–15,5 mm | 11–15,5 mm |
| Pins pro Seite | 13 | 13 |
| Achse | Chromoly-Stahl | Chromoly-Stahl |
| Lagerung | Igus LL-glide (2×) | Igus LL-glide (2×) |
| Dichtung | Doppelt | Doppelt |
| Garantie | 5 Jahre | 5 Jahre |
| Preis | 199,99 € | 199,99 € |
Der Bashguard: Sinnvoll, simpel, servicefreundlich
Ein weiteres Highlight des Stamp Evo Pedals sitzt an der Außenkante: ein austauschbarer Bashguard aus Nylon, der den eigentlichen Pedalkörper aus Aluminium bei Aufsetzern oder Stürzen schützt. Wer viel in steinigem Terrain unterwegs ist, kennt das Problem – ein paar Mal angeeckt, und schon sieht ein Alu-Pedal aus, als wäre es aus einem Steinbruch geborgen worden. Beim Stamp Evo tauscht man in diesem Fall einfach den Bashguard aus, und die Pedale sehen aus wie neu. Ersatz-Bashguards liegen dem Pedal bei, ebenso Ersatz-Pins. Auch gut: Die Teile gibt’s in vielen unterschiedlichen Farben, sodass man den Look der Pedale perfekt auf das Farbschema des Bikes abstimmen kann.
Innenleben: Bewährt – mit einem praktischen Upgrade
Beim Lagersystem bleibt Crankbrothers auf der sicheren Seite: Eine geschmiedete Chromoly-Stahlachse rotiert in zwei Igus LL-glide Gleitlagern, abgedichtet durch ein doppeltes Dichtungssystem gegen Schlamm, Staub und Wasser. Ein sinnvolles neues Detail: ein Schmiernippel, über den sich frisches Fett ohne komplette Demontage direkt in den Lagerraum pressen lässt. Wer seine Pedale regelmäßig wartet, wird das schätzen. Crankbrothers gibt auf das gesamte Pedal fünf Jahre Garantie – ein klares Zeichen, dass man der neuen Konstruktion selbst vertraut.
Max Fuchs
Redakteur
