SDG Thrice OC Griffe im TestMehr Komfort & Kontrolle auf dem Trail

Stefan Frey

 · 02.06.2026

SDG Thrice OC Griffe im Test: Mehr Komfort & Kontrolle auf dem TrailFoto: Georg Grieshaber

In diesem Artikel verwenden wir sogenannte Affiliate Links. Bei jedem Einkauf über diese Links erhalten wir eine Provision vom Händler. Alle vermittlungsrelevanten Links sind mit gekennzeichnet. Mehr erfahren.

Mit den Thrice OC bringt SDG Components ein überarbeitetes Griffkonzept an den Lenker, das ein bekanntes Problem angeht: den Konflikt zwischen Komfort und sicherem Halt. Die Lösung nennt sich „Open Core“ und soll die Dämpfung klassischer Slip-on-Griffe mit der Stabilität eines Lock-on-Systems verbinden. Wir haben die neuen Griffe für euch getestet.

Themen in diesem Artikel

SDG ist vor allem für Sättel bekannt, hat aber in den vergangenen Jahren auch sein Cockpit-Portfolio konsequent ausgebaut. Die Thrice-Serie gehört dabei zu den etablierten Griffen im Trail- und Enduro-Bereich. Mit der neuen Thrice OC (Open Core)-Variante bekommt das Konzept nun ein technisches Update. Der Fokus liegt klar auf der Kontaktstelle zwischen Fahrer und Bike – also genau dort, wo Komfort, Kontrolle und Feedback zusammenkommen.


Was hat sich geändert?

Die zentrale Neuerung steckt im Inneren: Statt eines durchgehenden Kunststoffkerns wird beim Thrice OC ein Teil des Kerns ausgespart. Dadurch kann sich die äußere Gummischicht deutlich freier verformen. Das Ergebnis laut Hersteller: mehr Nachgiebigkeit bei Schlägen und Vibrationen, ohne die Verdrehsicherheit eines Lock-on-Griffs zu verlieren. Damit zielt der Griff genau auf den typischen Kompromiss, den viele Fahrer kennen.

Open Core: Mehr Flex im Griffkörper

An der sogenannten Open Core Zone reicht durch die Aussparung im Inneren die weiche 20A-Gummimischung direkt bis an den Lenker heran und kann sich stärker an die Hand anpassen. Im Vergleich zu klassischen Lock-on-Griffen, bei denen ein harter Kunststoffkern die Dämpfung limitiert, ergibt sich so ein spürbar „softeres“ Griffgefühl. Gleichzeitig bleibt die Struktur stabil genug für präzise Kontrolle im ruppigen Gelände.


Ergonomie und Grip: Detailarbeit an der Oberfläche

Neben dem Kern überarbeitet SDG auch die äußere Form: Der Griff setzt auf ein ovalisiertes Profil, das sich an der natürlichen Handstellung orientiert. Ergänzt wird das durch rampenförmige und unterschnittene Gripzonen, die den Fingern zusätzlichen Halt bieten.

Feine Lamellen im Daumenbereich sollen Druckspitzen reduzieren, während ein leichter Flare am äußeren Ende zusätzlichen Halt und Kontrolle in Kurven oder bei harten Bremsmanövern liefert.


SDG OC Thrice - Infos & Preis

  • Preis: 29,99 Euro >> hier erhältlich
  • Open-Core-Konstruktion für verbesserte Vibrationsdämpfung
  • Kombination aus Slip-on-Komfort und Lock-on-Sicherheit
  • 20A Soft-Compound für hohe Nachgiebigkeit
  • Ovalisiertes Griffprofil für natürliche Handhaltung
  • Ramped & Undercut Grabber für hohen Grip
  • Dünne Dämpfungslamellen im Daumenbereich
  • Flared Outer Ends für mehr Kontrolle
  • Länge: 135 mm
  • Durchmesser: 32 mm
  • Gewicht: 48 Gramm
  • Verschiedene Farboptionen

​SDG Open Core Thrice Griffe im Test

​SDG und bequem waren Begriffe, die ich bisher nicht direkt in Verbindung brachte, und so mancher Griff verschwand schon nach der ersten Fahrt wieder vom Lenker. Dem neuen Thrice hat SDG nun einen offenen Kern im Bereich der Handfläche verpasst, was mehr Material ergo mehr Dämpfung verspricht. Zudem wurde die Topografie angepasst, die nun über Lamellen am Daumen sowie eine ausgeprägtere Riffelung für die Fingerkuppen verfügt. Ein ovalisiertes Profil soll eine natürliche Handhaltung ermöglichen. 32 Millimeter Dicke sind ein gutes Mittelmaß für viele Biker, weitere Größen gibt es aber nicht.

Die ersten Testfahrten verliefen vielversprechend. Warum? Schon nach wenigen Kilometern hatte ich den Thrice völlig vergessen, was bei Griffen ein gutes Zeichen ist. Der neue SDG ist weder Grip-Monster noch Sofakissen für die Handballen, doch das Plus an Material scheint sich in Langstreckenkomfort auszuzahlen – und das nicht zu weiche Gummi dürfte der Haltbarkeit in die Karten spielen.

Komfortabel, griffig und dabei absolut unauffällig. Für mich ist der SDG Thrice OC eine Empfehlung wert.Foto: Stefan FreyKomfortabel, griffig und dabei absolut unauffällig. Für mich ist der SDG Thrice OC eine Empfehlung wert.

Artikel teilen:
Stefan Frey

Stefan Frey

Redakteur

Stefan Frey ist Niederbayer, er liebt die moosig-lehmigen Trails des Bayerischen Waldes ebenso wie den schroffen Fels der Dolomiten. Für technische Abfahrten nimmt er nahezu jeden Anstieg in Kauf – gerne aus eigener Kraft. Als Zubehör-Spezialist ist er die erste Anlaufstelle bei Fragen zu Ausrüstung und Anbauteilen, während er als Textchef die Sprachkrümel von den Seiten der BIKE-Print-Ausgaben fegt.

Meistgelesen in der Rubrik Komponenten