Ist das jetzt noch Downcountry, Cross Country oder schon Trail? Egal, sagt Race Face. Wer Mountainbike fährt, will superleichte Komponenten, die sich auch bei engagierter Fahrweise bergab bewähren. Egal, welches Label man am Ende draufklebt. Mit der Era SL Familie will der kanadische Hersteller genau diesen Sweet-Spot aus Leichtbau und Nehmerqualitäten bedienen.
Angriff auf Sram & Shimano: Race Face Era SL Kurbel
Die Era SL Kurbel ist laut Race Face die leichteste XC-Kurbel auf dem Markt. Mit nur 422 Gramm (170 mm, 32er-Kettenblatt, DMW-Mount) soll sie die Konkurrenzkurbeln Shimano XTR und Sram XX SL unterbieten und neue Maßstäbe setzen. Trotz des extremen Leichtbaus verspricht der Hersteller Trail-taugliche Haltbarkeit dank optimiertem Carbon-Layup.
Die Details: Race Face setzt auf eine fest integrierte 30-mm-Achse aus 7000er-Aluminium. Eine Verschleißplatte soll vorzeitigem Abrieb durch die Innenseite der Schuhe vorbeugen. Die Kurbel gibt’s in Längen von 160 bis 175 Millimetern und in drei Farben. Der Q-Faktor liegt bei 170 Millimetern.
Era SL Lenker: 170 Gramm und drehbar
Der 35-mm-Lenker punktet mit nur 170 Gramm (760 mm). Speziell für den Cross-Country-Einsatz ist er wendbar und bietet wahlweise +6 mm oder -6 mm Rise. Die Mischung aus Steifigkeit einerseits und ausreichender Dämpfung andererseits soll einem vorzeitigen Ermüden der Arme vorbeugen. Race Face spricht dabei vom „Goldilocks-Tune“.
Übrigens: Den Lenker gibt’s nur in 35 Millimetern Durchmesser. Laut Race Face wäre der Lenker mit schmalerem Durchmesser nur schwerer. Der spezielle Dämpfungs-Tune soll bereits das Optimum in Sachen Komfort bieten – auch mit 35 Millimetern Durchmesser. Der Lenker ist außerdem für E-MTBs bis 140 mm freigegeben und soll bislang der leichteste Lenker mit 35-mm-Klemmung sein.
Era SL Wheels: Ein Satz ab 1494 Gramm
Leicht und trotzdem haltbar. Die Era SL Laufräder suchen bewusst einen Mittelweg zwischen XC-Race und Robustheit für den Trail. Mit 8,6 % mehr seitlicher Nachgiebigkeit als bei den eigenen Enduro-Laufräder will Race Face Komfort schaffen, ohne die nötige Steifigkeit zu opfern.
Die Innenweite liegt bei modernen 29 Millimetern und wird für Reifen bis 2,6 Zoll Breite empfohlen. Die Carbon-Felge soll 385 Gramm wiegen. Ein Satz der neuen Leichtbau-Laufräder kommt so laut Hersteller auf nur 1494 Gramm.
Die Laufräder gibt’s ausschließlich in 29 Zoll. Die Freigabe nach Kategorie 4 ist üppig, für mehr als 140 mm Federweg und E-MTBs empfiehlt Race Face die Laufräder aber nicht. Das Systemgewicht liegt bei maximal 130 Kilo. E-Mountainbiker und schwere Fahrer können stattdessen zum ebenfalls neuen Era E-MTB Carbon Laufradsatz mit 150 Kilo Systemgewicht und 1750 Gramm in 29 Zoll greifen.
Leichtbau mit lebenslanger Garantie – Crashs inklusive
Race Face gibt auf alle Era SL Komponenten eine lebenslange Garantie für den Erstbesitzer – und die schließt sogar Crash-Schäden mit ein. Auch bei Leichtbau-Teilen haben die Kanadier also offenbar großes Vertrauen in die Haltbarkeit der eigenen Produkte.
BIKE-Fazit zur Race Face Era SL Serie
Die neue Leichtbau-Produktlinie von Race Face setzt sich ambitionierte Ziele. Leichtester 35-mm-Lenker am Markt, leichteste Kurbel aus konventioneller Fertigung, dabei gleichzeitig eine echte Trail-Freigabe und eine lebenslange Garantie. Wer gerne sein Bike mit edlen Teilen aufrüstet und nicht nur bergab fährt, findet hier viele spannende Optionen.
Adrian Kaether
Redakteur
