Drei neue Modelle: Hunt bringt 4AM und 5AM Limitless Laufräder in Carbon & Steel

HUNT präsentiert die dritte Generation seiner Limitless-Laufräder mit drei neuen Modellen. Die 4AM-Serie wurde für Bergrennen entwickelt, das 5AM-Modell für flache und wellige Strecken. Alle Laufräder durchliefen einen fünfstufigen Entwicklungsprozess mit CFD-Analyse, Windkanaltests und Outdoor-Validierung.

Die Limitless-Reihe nutzt unterschiedliche Felgenprofile für Vorder- und Hinterrad. Das Vorderrad erhält eine tiefere und breitere Felge mit der patentierten Limitless Width Aero Technology. Das Hinterrad fällt flacher und schmaler aus, was Gewicht spart und die Kraftübertragung verbessern soll.

4AM Limitless Ti_UD Carbon Spoke

Das Topmodell der 4AM-Serie nutzt Carbonspeichen und erreicht ein Gewicht von 1156 Gramm pro Paar. Im Windkanal am Silverstone Sports Engineering Hub testete HUNT das Laufrad bei 45 km/h mit 30-mm-Reifen. Das Ergebnis: 1,4 Watt schneller als das ENVE 4.5 Pro bei 139 Gramm weniger Gewicht.

Die Vorderradfelge misst 49,5 mm in der Tiefe und 34,2 mm in der Breite. Die interne Breite beträgt 23 mm. Das Hinterrad nutzt eine 47 mm tiefe und 30 mm breite Felge, ebenfalls mit 23 mm interner Breite. Beide Felgen verfügen über eine Hooked-Reifenschnittstelle.

Das Laufrad verwendet VONOA Ti_UD Carbonspeichen. Jede Speiche wiegt 1,7 Gramm. Das Vorderrad kommt mit 15 Speichen aus, das Hinterrad nutzt 18 Speichen. Die Speichennippel sitzen versenkt in der Felge, was den Luftwiderstand reduzieren soll.

Der HUNT Chase SLC Nabensatz wiegt 289 Gramm pro Paar. Die Naben nutzen eine 7075-T6 Aluminiumlegierung und ein beidseitiges Sperrsystem mit 7,5 Grad Einrastwinkel. Das Sperrsystem ist verzinkt. Käufer können zwischen Edelstahllagern und CeramicSpeed-Lagern wählen.

Key Features 4AM Limitless Ti_UD Carbon Spoke

• Gewicht: 1156 g pro Paar
• Vorderradfelge: 49,5 mm tief, 34,2 mm breit, 23 mm interne Breite
• Hinterradfelge: 47 mm tief, 30 mm breit, 23 mm interne Breite
• Speichen: 15 vorne / 18 hinten VONOA Ti_UD Carbon
• Naben: HUNT Chase SLC, 289 g, 7,5° Einrastwinkel
• Preis: 2.299 Euro (Edelstahllager) | 2.859 Euro (CeramicSpeed-Lager)

4AM Limitless Steel Spoke

Die Stahlspeichen-Version des 4AM wiegt 1283 Gramm pro Paar. Im Windkanal testete das Laufrad 1,13 Watt schneller als das ENVE 4.5 Pro und war dabei 12 Gramm leichter. HUNT nutzt Pillar SuperWing 20 Speichen, die dreifach konifiziert sind und den längsten Aero-Blattbereich aller Stahlspeichen aufweisen sollen.

Die Felgenmaße entsprechen der Ti_UD-Version: 49,5 mm Tiefe und 34,2 mm Breite vorne, 47 mm Tiefe und 30 mm Breite hinten. Die interne Breite beträgt jeweils 23 mm. Das Vorderrad verwendet 20 Speichen, das Hinterrad 24 Speichen. Die Speichennippel sitzen auch hier versenkt.

Der HUNT Chase SL Nabensatz wiegt 277 Gramm pro Paar. Die Naben nutzen die gleiche 7075-T6 Aluminiumlegierung und das gleiche Sperrsystem wie die Ti_UD-Version. Die Lager bestehen aus Edelstahl.

Key Features 4AM Limitless Steel Spoke

• Gewicht: 1283 g pro Paar
• Vorderradfelge: 49,5 mm tief, 34,2 mm breit, 23 mm interne Breite
• Hinterradfelge: 47 mm tief, 30 mm breit, 23 mm interne Breite
• Speichen: 20 vorne / 24 hinten Pillar SuperWing 20
• Naben: HUNT Chase SL, 277 g, 7,5° Einrastwinkel
• Preis: 1959 Euro

5AM Limitless Steel Spoke

Das 5AM-Modell nutzt tiefere Felgen für flache Strecken. Das Gewicht liegt bei 1339 Gramm pro Paar. Im Windkanal testete das Laufrad 0,06 Watt schneller als das Roval Rapide Sprint, das 1395 Gramm wiegt. Gegen das Scope Artech 6 betrug der Vorsprung 0,31 Watt.

Die Vorderradfelge misst 58 mm in der Tiefe und 34,5 mm in der Breite. Das Hinterrad nutzt eine 55 mm tiefe und 30 mm breite Felge. Die interne Breite beträgt 23 mm. Beide Felgen verfügen über eine Hooked-Reifenschnittstelle.

HUNT verwendet auch hier Pillar SuperWing 20 Speichen mit versenkten Nippeln. Das Vorderrad nutzt 20 Speichen, das Hinterrad 24 Speichen. Der HUNT Chase SL Nabensatz wiegt 277 Gramm pro Paar und entspricht technisch dem 4AM Steel Spoke Modell.

Key Features 5AM Limitless Steel Spoke

• Gewicht: 1339 g pro Paar
• Vorderradfelge: 58 mm tief, 34,5 mm breit, 23 mm interne Breite
• Hinterradfelge: 55 mm tief, 30 mm breit, 23 mm interne Breite
• Speichen: 20 vorne / 24 hinten Pillar SuperWing 20
• Naben: HUNT Chase SL, 277 g, 7,5° Einrastwinkel
• Preis: 1999 Euro

Limitless Width Aero Technology

Die patentierte Limitless Technology nutzt ein Polymer mit niedriger Dichte in der Felgenseitenwand. Das Material wiegt 0,7 g/cm³ und wird zwischen die Carbonschichten mit 1,6 g/cm³ eingeformt. Die breitere Felgenform soll den Luftstrom bei höheren Windwinkeln länger anliegen lassen.

Die breitere Vorderradfelge bereitet den Luftstrom für moderne Rahmen mit breiten Unterrohren vor. Die Form soll stabileres Handling bei schnellen Abfahrten mit wechselnden Windverhältnissen ermöglichen. Das Hinterrad arbeitet im turbulenten Luftstrom hinter Vorderrad, Rahmen und Fahrer. Hier liegt der Fokus auf Gewichtsreduktion und Kraftübertragung.

Windkanal und Outdoor-Tests

HUNT testete die Laufräder im Windkanal am Silverstone Sports Engineering Hub im Januar 2026. Die Tests erfolgten mit beiden Laufrädern am kompletten Rad und 30-mm-Reifen bei 45 km/h. Das 4AM Limitless Ti_UD erreichte einen Vorsprung von 1,4 Watt gegenüber dem ENVE 4.5 Pro. Gegen das DT Swiss 55 ARC Dicut BD, das 1479 Gramm wiegt, und das Reserve 57/64 Turbulent Aero mit 1554 Gramm lag der Unterschied bei 0,1 Watt.

Dr. Barnaby Garrood führte Outdoor-Tests mit AeroSensor durch. Diese Tests zeigten den Vorteil der versenkten Speichennippel und der reduzierten Speichenzahl bei den Ti_UD-Varianten. Das 4AM Limitless Ti_UD Carbon Spoke testete 0,41 Watt schneller als das ENVE 4.5 Pro. Das 5AM Limitless Steel Spoke erreichte einen Vorsprung von 5 Watt gegenüber dem Zipp 404 Firecrest bei 81 Gramm weniger Gewicht.

Fünfstufiger Entwicklungsprozess

HUNT entwickelte die Laufräder in einem fünfstufigen Prozess. Die erste Stufe nutzt CFD-Analysen. Es folgen drei Phasen von Windkanaltests: einzelnes Laufrad, komplettes Rad und Rad mit Fahrer. Die letzte Stufe validiert die Ergebnisse mit sensorbasierten Outdoor-Tests.

Rob Fields, Leiter Engineering und Produkt bei HUNT, erklärt: "Wir haben uns weiter in Hochleistungstechnik, fortschrittliche Materialien und aerodynamische Entwicklung vorgewagt als je zuvor. Die Laufräder sind gebaut, um auf höchstem Niveau zu konkurrieren. Gleichzeitig bleiben wir unserer Überzeugung treu, dass Weltklasse-Performance zugänglich bleiben sollte und das Verständnis dieser Leistungskennzahlen offen und transparent sein muss."

Verfügbarkeit und Versand

Alle drei Laufräder können ab sofort auf huntbikewheels.com vorbestellt werden. Das 5AM Limitless Steel Spoke wird in der vierten Maiwoche 2026 ausgeliefert. Die beiden 4AM-Modelle folgen in der dritten Juniwoche 2026.