Preis ab 269 Euro
Info www.paul-lange.de
Details Zweikolben-Bremse mit zweiteiligem Sattel, organische Beläge, Mineralöl, Scheibendicke 1,75 mm
Hebelweite 35-70 mm (verstellbar)
Leerweg 19 mm (nicht verstellbar)
Die Race-Version der neuen XTR spart durch den Magnesium-Bremssattel und einen leichteren Hebel 64 Gramm gegenüber dem Trail-Modell. Dafür fällt die Bremskraft geringer aus, und die Bremse neigt früher zum Fading. Ab einem Gewicht von 85 Kilo kann die Bremsscheibe bei extremer Belastung schmelzen.
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