Selbst mit seinen stolzen 87 Jahren kann es Günter Hommel nicht lassen, die Bike-Welt mit seinen Erfindungen zu bereichern. Der gelernte Maschinenbauer ist Erfinder mit Leib und Seele. Seine bis dato neueste Entwicklung wurde gerade erst im August letzten Jahres patentiert. Ein Freund aus Oberstdorf brachte ihn dazu, sich dem Thema Bremsscheiben am Fahrrad zu widmen. Dieser klagte über zu schwache Bremsen, die im steilen Gelände in Kombination mit einem hohen Systemgewicht permanent am Limit waren. Das sollte doch lösbar sein, dachte sich Hommel und tüftelte seit 2019 an der Lösung des Problems.
Die anfängliche Idee Natron als Kühlmittel in der Bremsscheibe zu verwenden, musste Hommel jedoch verwerfen. Natron wird zum Teil immer noch im Automobilbereich verwendet, um Ventilstößel zu kühlen oder um Hitze in Flugschreibern zu absorbieren. Im Falle seiner Bremsscheibe wäre die Produktion und Bearbeitung jedoch zu aufwändig und damit wenig praktikabel geworden. Um die Einzelteile miteinander zu verbinden, wäre ein Hochtemperaturlöten nötig gewesen.
Kupfer brachte die Lösung
Doch Hommel blieb hartnäckig und suchte nach einer praktikablen und ebenso leistungsfähigen Alternative. Da Kupfer eine extrem gute Wärmeleitfähigkeit besitzt, die etwa sechsmal höher als bei Stahl oder mehr als doppelt so hoch wie bei Aluminium liegt, wurde Hommel fündig. Seine spezielle Bremsscheibe besteht daher aus zwei Edelstahl-Deckscheiben mit einer Kupferscheibe als Kern und Flügeln zur Innenbelüftung.
Dadurch bleibt die Scheibe im Vergleich zu herkömmlichen Rotoren wesentlich kühler und erhöht nicht nur die Standfestigkeit, sondern reduziert auch den Abrieb. Der Kupferkern lässt sich zudem recyclen, wenn die Deckscheiben verschlissen sind. Eine Bremsscheibe mit 180 Millimeter Durchmesser soll 289 Gramm auf die Waage bringen. Tests auf dem hauseigenen Prüfstand der Entwickler zeigen, dass die neue Bremsscheibe wesentlich kühler bleibt als die gängigen Konkurrenzprodukte. Ideal also für schwere E-MTBs, Lastenräder oder sogar leichte Motorräder verspricht Hommel.
Das Vater-Sohn-Gespann sucht noch nach Produzenten für die innovative Bremsscheibe. Anfragen unter info@bike-magazin.de
