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BremsenLeicht mit Carbon und Titan: Hayes pimpt Zweikolbenbremse

Sebastian Brust

 · 27.10.2020

Leicht mit Carbon und Titan: Hayes pimpt ZweikolbenbremseFoto: Hayes

Hayes meldet sich mit einer werksgetunten Zweikolbenbremse zurück und präsentiert die Dominion T2 – eine neue leichte MTB-Scheibenbremse für Racer oder andere Liebhaber von Carbon und Titan.

Die Hayes Dominion T2 ist die inzwischen dritte Variante der MTB-Scheibenbremse der Traditionsmarke aus den USA. In unserem Bremsentest vor einem Jahr hat die Vierkolbenbremse Dominion A4 das Comeback von Hayes standesgemäß eingeläutet. Zuvor war es etwas ruhig geworden um die einst vor allem in der Bergabfahr-Fraktion sehr beliebten, weil robusten Bremsen. Seither erschienen zusätzlich die Zweikolbenversion Dominion A2 sowie die SFL-Bremshebel speziell für kleine und ganz kleine Hände.

Und eben die Zweikolbenbremse nahm sich Hayes nochmals vor mit dem Ziel, das Gewicht weiter zu reduzieren. Mit dem Ergebnis beglückt der amerikanische Bremsenspezialist 500 Fans mit einer getunten Version der A2, der Hayes Dominion T2.

Die Dominion T2 ist die neueste Variante der MTB-Scheibenbremse von Hayes.Foto: Hayes
Die Dominion T2 ist die neueste Variante der MTB-Scheibenbremse von Hayes.
Gehört zur Familie: Die Schwestermarke Reynolds ist für das Carbon-Know-How im Unternehmen zuständig.Foto: Hayes
Gehört zur Familie: Die Schwestermarke Reynolds ist für das Carbon-Know-How im Unternehmen zuständig.

Carbon-Hebel der Schwestermarke Reynolds, Titan-Schrauben, Ausgleichsbehälter-Abdeckungen aus Verbundkunststoff und Bremsbeläge mit Alu-Trägerplatten: Die klassischen Diätmittel für MTB-Bremsen ließen schnell ein paar Gramm schmelzen. Doch erst durch dezente Materialausfräsungen am Bremssattel reduzierte sich das Gewicht am Ende um insgesamt 50 Gramm pro Bremse. Laut Hersteller wiegt eine Hayes Dominion T2 so nur noch um die 250 Gramm pro Stück, ohne Scheibe oder Adapter.

Druckpunktverstellung ja, mit Werkzeug. Gleiches gilt für die Hebelweitenjustage. Die kugelgelagerten Carbon-Hebel sollen mit besonders feiner Bedienbarkeit glänzen.Foto: Hayes
Druckpunktverstellung ja, mit Werkzeug. Gleiches gilt für die Hebelweitenjustage. Die kugelgelagerten Carbon-Hebel sollen mit besonders feiner Bedienbarkeit glänzen.
Boah ey, Doppelrohrauspuff: Jeder Bremskolben lässt sich separat entlüften.Foto: Hayes
Boah ey, Doppelrohrauspuff: Jeder Bremskolben lässt sich separat entlüften.
Titan-Schräubchen und Löcher, wo zuvor Metall war, sparen Gewicht. Über die beiden Madenschrauben an den Montagelöchern (Crosshair Alignment) lässt sich der Bremssattel recht einfach in Fahrtrichtung ausrichten.Foto: Hayes
Titan-Schräubchen und Löcher, wo zuvor Metall war, sparen Gewicht. Über die beiden Madenschrauben an den Montagelöchern (Crosshair Alignment) lässt sich der Bremssattel recht einfach in Fahrtrichtung ausrichten.

Die Fakten zur Hayes Dominion T2

  • Zweikolbenscheibenbremse, Bremskolbendurchmesser: 24 mm
  • Preis: 258,82 Euro (UVP)
  • Gewicht pro Bremse: 254 Gramm (Herstellerangabe, ohne Scheiben oder Adapter)
  • Stückzahl verfügbar: 500 Stück weltweit
  • Carbon-Hebel von Reynolds
  • Kevlarverstärkte Bremsleitung
  • DOT 5.1 Bremsflüssigkeit
  • Hebelweitenverstellung, Druckpunktverstellung (mit 2-mm-Inbus)
  • Zusätzliches Gleitlager für den Gebenkolben
  • Hebellagerung: Industriekugellager, gedichtet
  • Stable Rate Linkage (SRL) für konstante Hebelübersetzung
  • Befestigungsschelle zweiteilig
  • Zwei Entlüftungsöffnungen am Bremssattel für noch mehr Blasenfreiheit
  • Bremssattelausrichtung über Madenschrauben (Crosshair Alignment)
  • Semi-Metall-Beläge mit Alu-Trägerplatten serienmäßig, Sinter-Metall-Beläge optional
  • D-Series-Bremsscheibe separat erhältlich (160-203 Millimeter, Preis: 58 Euro)
D Series: Die Bremsscheiben von Hayes sind nicht die leichtesten, weil 1,9 Millimeter stark – halten dafür aber auch ziemlich viel aus.Foto: Hayes
D Series: Die Bremsscheiben von Hayes sind nicht die leichtesten, weil 1,9 Millimeter stark – halten dafür aber auch ziemlich viel aus.
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