Mountainbike

Downhill Bikes | Freeride Bikes

- Clash V3 bleibt bei 27,5"-Laufrädern und kompakter Geometrie für agiles Handling im Bikepark und auf technischen Abfahrten.  
- Aluminiumrahmen mit überarbeitetem Viergelenk-Hinterbau, EFBE-Tri-Test-5-Zertifizierung und Details wie BSA-Tretlager, UDH und Werkzeughalter.  
- Signature-Modell 2027: 5850 €, Fox-Factory-Fahrwerk, Shimano-XT-Ausstattung, DT-Swiss-EX1700-Laufräder; verfügbar als Komplettbike oder Rahmenset.

Freerider Commencal Clash: 27,5 forever!

- Transition TR11 ist ein neu entwickeltes, reines Downhill-Race-Bike mit Alurahmen, 211 mm Heck- und 200 mm Frontfederweg in Mullet-Konfiguration.  
- Fahrwerk mit zwei per Wippen wählbaren Kennlinien für Stahl- oder Luftdämpfer, verstellbare Geometrie via CHIPS und SALSA, Reach L: 480 mm, Lenkwinkel: 63°.  
- GX-Komplettbike wiegt 17,9 kg, kostet 6.699 €, Rahmen 2.699 €, vier Rahmengrößen (Reach 435–515 mm), lebenslange Garantie auf den Rahmen.

​Transition TR11: Das Downhill-Bike aus dem Regenwald

- Das BTR Gasser ist ein handgebautes Downhill-Stahlbike mit umgelenktem Eingelenker, 200/190 mm Federweg und Mullet-Laufrädern.  
- Der Rahmenbauer Paul "Burf" Burford fertigt das auf zehn Exemplare limitierte Gasser in seiner Werkstatt in Frome, Großbritannien.  
- Burfs eigenes Showbike hat 525 mm Reach, 440 mm Kettenstreben, 63,5° Lenkwinkel und wurde auf der Bespoked Show mit "Best in Show" ausgezeichnet.

Nur 10 Stück weltweit: Der streng limitierte Stahl-Downhiller BTR Gasser

- Crossworx führt das Universal Drop Out (UDO) für Trip, Pace, Dash und Lite ein und ermöglicht Wechsel zwischen 29 Zoll und Mullet-Setup.  
- UDO bleibt UDH- und Sram-Transmission-kompatibel, erhöht aber den Fräsaufwand; trotz höherer Kosten bleiben die Rahmenpreise unverändert.  
- Rahmen werden in Rudolstadt gefertigt; Lieferzeit: Radiant Raw 3 Wochen, pulverbeschichtet 6 Wochen, alle neuen Räder kommen ab sofort mit UDO.

Crossworx Hinterbau - Universal Drop Out: Einfacher von groß auf klein dank UDO

7 neue Dirtbikes: Neue Spielzeuge für Jumps und Tricks

- Mondraker bringt 2026 ein radikal überarbeitetes Summum mit Alurahmen, Zero-Fahrwerk (200 mm) und Mullet-Setup zurück ins Downhill-Race.
- 27 Geometrie-Varianten über verstellbaren Reach, Flip-Chip und Kettenstrebenlänge ermöglichen Highspeed-Stabilität oder mehr Agilität.
- Zwei Modelle (RR mit elektronischer XX DH AXS, R mit mechanischer GX DH), jeweils 18,9 kg, plus Rahmenset; Fokus auf Rennpraxis und Wartungsfreundlichkeit.

Mondraker Summum: ​ein Bike, das Geschichte schrieb. Jetzt in Neuauflage!

Exklusiver Downhiller: Das Pivot Phoenix mit neuen Super-Komponenten

- RockShox Boxxer 2026: neue LinearXL-Luftfeder, AirAnnex-Zusatzluftkammer und Charger-3.2-Kartusche für lineare, vorhersehbare Federung  
- ButterWagonTech und ButterCups sollen Reibung und Vibrationen reduzieren, Komfort erhöhen und die Kontrolle auf schnellen, ruppigen Abfahrten verbessern  
- Vivid Coil erhält kompakteren Ausgleichsbehälter und nummerierte Regler; Änderungen zielen auf bessere Kompatibilität und einfachere Abstimmung, nicht auf radikalen Wandel

RockShox Boxxer jetzt neu: Frische Präzision und Kontrolle fürs Downhill

Zoceli Vysoko: Stahl-Freerider aus Tschechien verbirgt eine zweite Kette

Canyon Torque:On: Rückkehr mit 800-Wh-Alu-Akku

Service, jetzt!: Täuschen, tauschen, teure Rechnungen schreiben

Best of Test 2025: Die besten Freeride-/Downhillbikes aus BIKE-Tests

Freeride-Mountainbikes im Überblick: Dafür eignet sich ein Freeride-Bike | Alle Infos und aktuelle Testberichte ►

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