Bikepark Spicak im großen Vergleichstest

Laurin Lehner

 · 02.01.2016

Bikepark Spicak im großen VergleichstestFoto: Lars Scharl
Bikepark Spicak im großen Vergleichstest
Spicak liegt im Böhmerwald, direkt hinter der deutschen Grenze. Nur 20 Autominuten vom Bikepark Bischofsmais entfernt.

Ein schneller 4er-Sessellift bringt ihre Besucher (340 Höhenmeter) zur Gipfelstation. Von da aus führen drei Hauptstrecken ins Tal. Ein Downhill und zwei Freeride-Abfahrten. Unser Favorit: der Black Friday. Die Freeride-Abfahrt ist gespickt mit gut gebauten Stunts: Gaps, Tables, Drops und Kicker. Hier kommt Flow auf, und die Features sind mit anständigen Landungen bestückt. Das macht die Abfahrten sicher und lockt Parkneulinge, die sich hier problemlos an Holz-Gimmicks rantasten können. Im Forest Virgin findet man leider weniger Freeride-Features. Die Downhill-Abfahrt Struggle hat es in sich. Der Name ist Programm. Steine, Felsstufen, Sprünge und technische Passagen machen die Abfahrt für Downhill-Cracks reizvoll. Park­neulinge und Bikepark-Besucher ohne Bigbike meiden die Abfahrt besser.


Fazit Spicak bietet Flow und gut gebaute Freeride-Stunts. Anfänger können sich hier perfekt rantasten. Bravo!


PLUS Schnelle Bahn, günstig, Streckenvielfalt
MINUS Höhenmeter


Streckenanzahl 3
Lift 4er-Sessellift
Saisonbeginn April
Infos www.sumava.spicak.cz
Bike-Verleih Ja
Preis 20 Euro

  Bikepark-Test: Spicak (Tschechien)  Die Note spiegelt den Gesamteindruck des Parks wider und kann nur eine grobe Orientierung liefern. Foto: FREERIDE Magazin Bikepark-Test: Spicak (Tschechien) Die Note spiegelt den Gesamteindruck des Parks wider und kann nur eine grobe Orientierung liefern.   Bikepark-Test: Spicak (Tschechien)Foto: FREERIDE Magazin Bikepark-Test: Spicak (Tschechien)


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Laurin Lehner

Laurin Lehner

Redakteur

Der gebürtige Südbadener Laurin Lehner ist laut eigenen Angaben ein lausiger Racer. Vielleicht fasziniert ihn deshalb kreatives, verspieltes Biken. Für ihn zählt nicht, wie schnell man von A nach B kommt, sondern was dazwischen passiert. Lehner schreibt Reportagen, interviewt Szene-Größen und testet Produkte und Bikes - am liebsten welche mit viel Federweg.

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