Deutlich über 30 Zentimeter misst der Abstand der Kurbelachse zum Boden. Mit dieser 2–3 Zentimeter höheren Platzierung wird eine absenkbare Federstütze fällig, sonst wird der Ampelstopp zur Balance-Tortur. Grund: die Gabel mit 120 Millimetern Federweg. Der Schwerpunkt wandert nach oben. Die Entwickler haben mitgedacht und das Rad mit agilerem 27,5er-Pneus konzipiert – breite 29er wären zu behäbig geworden. So fährt sich das Contoura Li-8 mit kurzer Eingewöhnung und dank absenkbarer Stütze gelassen, Tendenz zum Geradeauslauf. Der gut verstellbare Vorbau ist steif, der gekröpfte, MTB-breite Lenker vermittelt eine angenehme Kombi von Sportlichkeit und Komfort.
Die mit Pins besetzten Pedale und mit kleinen Stollen bewehrten Reifen ermuntern zu Fahrten abseits der Wege, der schöne Tubus-Träger (25 Kilo) hat keine zweite Reling, ist aber durch klassische Streben am Hinterbau sehr steif. Schaltung und Bremsen kommen von Shimano und arbeiten bestens – die zwei 18er-Discs sind die schärfsten im Testfeld – und am Lenker sitzt ein IQ-XS-Scheinwerfer von Bumm mit Tagfahr-LEDs. Shimanos EP8 ist quicklebendig, er sorgt nicht nur für satten, ruhigen Vortrieb, er hat auch Anteil am geringen Gewicht von gut 25 Kilogramm. Der Rahmen des Li-8 ist unter anderem im Hydroforming-Verfahren entstanden – er ist auch seitensteif und sauber gearbeitet. Ein schönes Konzept.
Testfazit zum Contoura Li-8
Das Contoura ist ein leichter, durchdachter Tourer, der mit Federweg, einer feinen Kettenschaltung und Stollenreifen Gelände-Präferenz birgt und viel Komfort bietet. MTBler kennen die höhere Sitzposition. Ansonsten: antesten!
Contoura Li-8 im Detail
- MYBIKE-Tipp: All Terrain 3/24
- Preis: 5099 Euro
- Gewicht Testrad: 25,2 kg
- Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg
- Rahmengröße Diamant: 44, 47, 51, 55 cm (Testgröße gefettet)
- Rahmen: Aluminium
- Gabel: FOX Federgabel Float “AWL”, 120 mm
- Schaltung: 11-Gang Shimano Deore XT.
- Motor/Akku: Shimano EP-8, Shimano 630 Wh
- Bremsen: SHIMANO Deore XT, 180 mm
- Reifen: Continental Race King Reflex/55-584
- Lichtanlage vorne/hinten: Busch und Müller IQ-XS/B&M Lumotec Line Plus
- Maximale Belastung Gepäckträger: 25 kg
- Besonderes: Contec verstellbare Feder-Sattelstütze, 4 Flaschenhalter-Ösen
