Exotische Bikes für die City: Schindelhauer Wilhelm: Luxus-E-Gravelbike für die Stadt

Schindelhauer ist eher noch Manufaktur als Big Player. Das hat wiederum den Vorteil, dass man viel mehr auf Individualisierung setzen kann. Das Custom-Programm allein vom E-Gravelbike Wilhelm ist so breit, dass man sehr selten, eher nie, auf jemanden mit der gleichen Konfiguration treffen wird.

Schindelhauer Wilhelm: Luxuriöses Custom-E-Gravelbike

Der Basisrahmen in vier Farben ist ein handwerklich toll gemachter Alurahmen, hier mit einer Carbongabel veredelt. Diese senkt das Gewicht, steigert aber auch den Preis um gut 500 Euro – Geld, das man sich für andere Komponenten aufsparen kann, ganz besonders für das Pinion-Getriebe.

Zwölf Gänge in einer Ebene nur mit elektronischem Taster durchschalten – das hat schon was. Das bisschen Mehrgewicht geht im superagilen Antrieb unter; lenktechnisch läuft das Wilhelm sehr brav geradeaus und lenkt gut ein.

Nur sehr zackige Manöver mag das E-Bike nicht – was als Gravelbike bedeutsamer wäre als in der City. Auch bereifungstechnisch hat man die Wahl: etwas grober oder feiner, je nachdem wie die zukünftigen Wege aussehen.

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Die Stärken des Schindelhauer Wilhelm: Ausstattung, nachrüstbare Teile und robuste Schaltung

Das E-Gravelbike Schindelhauer Wilhelm ist leicht und sportlich und trotzdem noch ein vollwertiges Stadtrad – mit einem Höhen-Längen-Verhältnis von 1,42. Wer vom Grundpreis nicht abgeschreckt ist, könnte das Wilhelm sogar noch mit Lichtanlage und Schutzblechen aufrüsten; wobei dies wieder die sportlich saubere Optik beeinflussen würde.

Richtig viel Sinn ergibt das Pinion-Getriebe am Wilhelm. Sicher als luxuriös zu betrachten, ist es die derzeit robusteste Schaltlösung am Markt; zusammen mit dem Riemenantrieb sind die Wartungsintervalle riesig. Das Ganze verbaut auf einem sportlichen Rahmen: Das Wilhelm ist ein Customaufbau, den es auch als Gravelbike oder Single Speed gibt.

Das Rad ist bei weitem nicht so auffällig wie das Rose Hobo (hier im BIKE-Test), Insider erkennen aber sofort dieses Sahnstückchen im wertigen Alurahmen. Der smarte Frontträger unterstreicht: Das ist ein praktisches E-Bike und es gehört in die Stadt!

Schindelhauer Wilhelm: Technische Daten und Eigenschaften

• Preis: ab 4.495 Euro
• Gewicht: 12,6 kg (inkl. Träger)
• Rahmen: Alu Custom-Rahmen, Seido RGT Carbon-Gabel, Lowriderösen, Getriebeaufnahme, interne Züge
• Antrieb: Pinion C-Line, elektronisches 12-Gang Getriebe, Gates „CDX“ Antriebsriemen
• Bremsen: TRP Hywire, hydraulische Scheibenbremsen 160 / 160 mm Scheiben
• Reifen: WTB Sendero 622 x 47 mm
• Besonderheiten / Zubehör: Brooks Ledersattel

Fazit zum Schindelhauer Wilhelm

Kommen edles Design, Individualität und Highend-Komponenten zusammen wird’s halt leider teuer. Für ein schnelles Pendler-Rad kommt das Schindelhauer Wilhelm E-Gravelbike schon ziemlich nah an optimal heran – aber dann wohl eher über Bikeleasing!