Mit dem damaligen Bike hat das neue Reactor mit Carbon-Rahmen und 135 Millimetern Federweg am Heck aber nur noch den Namen gemein. Für 3800 Euro stellt Nukeproof ein abfahrtslastiges Fully auf die Reifen, das zwischen der Trail- und All-Mountain-Kategorie wandelt. Auch wenn der nominelle Federweg überschaubar ist, fühlt sich das Heck des Reactor sehr satt an.
Wie feinfühlig sich das Fahrwerk des Nukeproof Reactor anfühlt, lesen Sie im Test. Den Artikel finden Sie als PDF unten im Download-Bereich.
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