BIXS gibt an, das Sign-E Carbon sei das intuitivste E-Bike, das sie je entwickelt haben. Das geringe Gewicht soll dem Handling zugutekommen und auf der einen Seite Abfahrten zum Spaß machen - gleichzeitig steile Uphill-Passagen dank des Shimano EP8-Motors so wegstecken, als hätte man Superkräfte auf dem MTB. Große Versprechungen, und wie sieht es mit den Eigenschaften im Detail aus?
BIXS Sign-E Carbon: Flacher Lenkwinkel und spielerisches Handling
Die moderne Trailgeometrie mit steilem Sitz- und flachem Lenkwinkel sorgt für eine zentrale Sitzposition und soll eine wendige, präzise Fahrweise auf steilen Uphills und schnellen Downhills ermöglichen verspricht der Hersteller. Der Carbonrahmen des BIXS Sign-E vereine Leichtigkeit und höchste Steifigkeit.
Kurze Kettenstreben in Kombination mit einem Gewicht ab 18,6 Kilogramm ermöglichen ein spielerisches, intuitives Handling, das laut BIXS mit dem eines normalen Trailbikes vergleichbar sei.
Die moderne Trailgeometrie mit steilem Sitz- und flachem Lenkwinkel bringt den Fahrer in eine zentrale Sitzposition, sodass Uphills präzise und Downhills kontrolliert gemeistert werden können.
Anpassungsfähiger Shimano-Motor als Herzstück des Sign-E
Die Shimano EP 801 Antriebseinheit bietet kraftvolle Unterstützung mit 85 Nm Drehmoment und dank intuitiver Kontrollierbarkeit ist das Herzstück des neuen Sign-E E-MTB. Seine Reichweite kann mit dem optionalen Range Extender um 388 Wattstunden erhöht werden. So verfügt das BIXS Sign-E über eine Gesamtkapazität von 788 Wattstunden.
Um das Sign-E von BIXS auf die eigenen Bedürfnisse anzupassen, kann zwischen zwei Fahrprofilen gewählt werden. Das Profil 1 bietet die bekannten Stufen Eco, Trail und Boost. In Profil 2 lässt sich die Unterstützung in bis zu 15 Stufen fein abstimmen. So soll die optimale Balance von Leistung und Reichweite erreicht werden mit dem Shimano E-Bike-Motor.
BIXS Sign-E Carbon: Die einzelnen Modelle im Überblick
BIXS Sign-EX Carbon
Technische Daten
- Rahmen: Sign-E Carbon-Vollfederung, 130 mm Federweg, 12 x 148 mm Boost
- Gabel: Fox 36 Float Factory Kashima Fit4, 140 mm Federweg, 15 x 110 mm
- Dämpfer: Fox Float DPS Factory Kashima, 3 Position Lever, 210 x 55 mm
- Motor: Shimano EP8 (EP801), 85 Nm
- Batterien: Darfon, vollintegriert, 400 Wh, Range Extender passend für Größe XL, L, M
- Display: Shimano SC-EN600
- Schaltwerk: Shimano XT RD-M8150-SGS, 12-speed, DI2
- Kassette: Shimano XT CS-M8100-12, 10-51T
- Kette: Shimano XT CN-M8100
- Bremse: Shimano XTR BL-M9120, BR-M9120 4-Kolben
- Felgen: DT Swiss HXC 1501 Spline, Carbon, 30 mm Innenbreite
- Vorderreifen: Onza Porcupine, 29 x 2,4”, TRC
- Hinterreifen: Onza Ibex, 29 x 2,4”, TRC
- Vorbau: Satori Ursa, 0°, 35 mm Klemmung
- Sattelstütze: Fox Transfer Kashima, Ø 31,6 mm, S: 120 mm, M: 150 mm, L/XL: 180 mm
- Rahmengrößen: S, M, L, XL
- Gewicht: 18,6 kg
- Preis: ungefähr 11.700 Euro (BIXS gibt den Preis mit 10.990 CHF an)
BIXS Sign-E13 Carbon
Technische Daten
- Rahmen: Sign-E Carbon-Vollfederung, 130 mm Federweg, 12 x 148 mm Boost
- Gabel: Fox 36 Float Performance Elite Fit4, 140 mm Federweg, 15 x 110 mm
- Dämpfer: Fox Float DPS Performance Elite, 3 Position Lever, 210 x 55 mm
- Motor: Shimano EP8 (EP801), 85 Nm
- Batterien: Darfon, vollintegriert, 400 Wh, Range Extender passend für Größe XL, L, M
- Display: Shimano SC-EN600
- Schaltwerk: Shimano XT RD-M8100-SGS, 12-speed, DI2
- Kassette: Shimano SLX CS-M7100-12, 10-51T
- Kette: Shimano XT CN-M8100
- Bremse: Shimano XT BL-M8100, BR-M8120 4-Kolben
- Felgen: DT Swiss HX 1700 Spline, 30 mm Innenbreite
- Vorderreifen: Onza Porcupine, 29 x 2,4”, TRC
- Hinterreifen: Onza Ibex, 29 x 2,4”, TRC
- Vorbau: Satori Ursa, 0°, 35 mm Klemmung
- Sattelstütze: Kind Shock Lev Integra, Ø 31,6 mm, S: 100 mm, M: 125 mm, L: 150 mm, XL: 175 mm
- Rahmengrößen: S, M, L, XL
- Gewicht: 18,9 kg
- Preis: ungefähr 8830 Euro (8290 CHF)
Sign-E23 Carbon
Technische Daten
- Rahmen: Sign-E Carbon-Vollfederung, 130 mm Federweg, 12 x 148 mm Boost
- Gabel: Fox 36 Float Performance Grip, 140 mm Federweg, 15 x 110 mm
- Dämpfer: Fox Float DPS Performance, 3 Position Lever, 210 x 55 mm
- Motor: Shimano EP8 (EP801), 85 Nm
- Batterien: Darfon, vollintegriert, 400 Wh, Range Extender passend für Größe XL, L, M
- Display: Shimano SC-EN600
- Schaltwerk: Shimano XT RD-M8100-SGS, 12-speed, DI2
- Kassette: Shimano Deore CS-M6100-12, 10-51T
- Kette: Shimano XT CN-M8100
- Bremse: Shimano Deore BL-M6100, BR-M6120 4-Kolben
- Felgen: DT Swiss H 1900 Spline, 30 mm Innenbreite
- Vorderreifen: Onza Porcupine, 29 x 2,4”, TRC
- Hinterreifen: Onza Ibex, 29 x 2,4”, TRC
- Vorbau: Satori Ursa, 0°, 35 mm Klemmung
- Sattelstütze: Kind Shock Lev-Si, Ø 31,6 mm, S: 100 mm, M: 125 mm, L: 150 mm, XL: 175 mm
- Rahmengrößen: S, M, L, XL
- Gewicht: 19,5 kg
- Preis: ungefähr 7445 Euro (6990 CHF)
Preise und Verfügbarkeit
Das BIXS Sign-E Carbon ist in den drei Varianten ab sofort verfügbar. Das Sign-EX Carbon gibt es in der Farbe black magic white, das Sign-E13 Carbon kommt in black black, und das Sign-E23 Carbon ist in zwei Farben zu haben: black purple und black olive. Die Preise gibt BIXS derzeit nur in Schweizer Franken an.
Mehr zum Thema Light-E-MTBs:
Maik Schröder
Redakteur
