32 Zoll Laufräder sind aktuell einer der größten Trendbewegungen im Mountainbike-Bereich. Kein Wunder also, dass auf der Cyclingworld Messe in Düsseldorf so einige Hingucker-Bikes mit der neuen Laufradgröße zu bestaunen waren. Selbst Gravelbikes ziehen jetzt nach und erste Hersteller zeigen 32er Konzepte. Flaschenhals bleibt die Teile-Verfügbarkeit für 32-Zoll-Fahrräder. Doch unsere Funde auf der Cyclingworld geben erste Anzeichen, wohin die Reise geht.
Gravelbikes auf 32”
1. MiTech Gravel 32
Mitech baut im Sauerland bereits länger Bikes für besonders große Fahrer und springt früh auf den 32 Zoll Zug auf. Das Gravel 32 verfügt über einen Aluminiumrahmen und lässt sich auf 9,1 Kilo heruntertunen. Die ersten Serienbikes werden bereits verkauft.
2. Chiru Veldt
Chiru zeigt auf der Cyclingworld ein erstes Serien-Gravelbike mit Titanrahmen. Durch die Kombination aus klassischen Rohrennund 3D gedruckten Teilen wirkt der Rahmen des brandneuen Veldt äußerst organisch. Auch die Gabel fertigt das kleine französische Label selbst. Chiru-Mastermind Pierre sieht die Vorteile der großen Laufräder vor allem im besseren Rollverhalten und sieht für Gravelbikes eine große Zukunft. Das Rahmenset startet ab 3910 Euro und soll ab dem Sommer verfügbar sein.
3. Projekt Size Matters
Die Carbon-Experten von Bike Ahead Composites präsentierten bereits im Herbst 2025 einen fahrbaren Mountainbike-Prototypen mit 32 Zoll-Laufrädern. Die Testfahrten mit den extragroßen Sechs-Speichen-Laufrädern Bike Ahead Biturbo X 32 Safewing und Maxxis Aspen 32 x 2,4-Reifen führten zum Projekt „Size Matters". Das Gravelbike entstand als Dream Build für die Cyclingworld in Kooperation mit dem Bikeshop Räderei Bautzen. Ziel war es mit dem neuen Standard zu experimentieren und gleichzeitig Handwerkskunst sowie Technik-Leidenschaft in einem Gravelbike-Einzelstück abzubilden. Die Leipziger Custom-Schmiede Rotor fertigte den Rahmen. Inhaber Johannes Hundhammer schweißte zunächst einen kompletten Rahmen aus Columbus Zona-Rohren. Anschließend wurden die Hauptrohre herausgetrennt und durch Carbon-Segmente ersetzt. Der Chemnitzer Carbon-Spezialist Ingo Barthel fertigte die Segmente mit speziellem Forged Carbon-Look und Marmor-Effekt. Der Künstler Johnny Steinert von XS Design Chemnitz lackierte Rahmen, Laufräder, Sattelstütze und Sattel mit transparenter Oberfläche.
4. True Love / Schwalbe
Auch Reifenhersteller Schwalbe stellt ein 32 Zoll Gravelbike aus. Das Konzept-Bike entstand zusammen mit dem Rahmenbau-Künstler von True Love und trägt natürlich Schwalbe-Blau. Am Showbike auf der Cyclingworld ist ein erster Wurf eines G-One RX Gravel-Reifens in 32 Zoll zu sehen.
(E)-Mountainbikes auf 32”
1. Sour Pasta Party 32”
Sour zeigt sein in Dresden gefertigtes Stahlhardtail mit der neuen Laufradgröße. Besonders spannend: 32 Zoll Alu-Laufräder von Reynolds und Schwalbes Interpretation eines XC-Reifens nach neuem Standard. Von der Manitou Prototypen-Federgabel gibt es bislang weltweit nur zehn Stück.
2. Alutech E-Pelmo 32 Mega-Mullet
Alutech zeigt, wie sich 32 Zoll große Räder mit viel Federweg vereinbaren lassen könnten. Das E-Pelmo 32 kombiniert die neue Laufradgröße am Vorderrad mit einem 27,5 Zoll kleinen Hinterrad. Für den Schub sorgt ein Gobao-Motor, den Alutech gemeinsam mit den Chinesen entwickelt hat. Auch spannend: Der Prototypen-Reifen von Maxxis am Vorderrad. Erobert 32 Zoll bald das Enduro?
3. Bike Ahead The Frame 32
Das Bike Ahead The Frame räumte unter den Highend Cross-Country Hardtails einen prestigeträchtigen BIKE-Testsieg ab. Nun bringt die Würzburger Carbon Manufaktur eine spezielle 32 Zoll Version an den Start. Zunächst als Prototypen-Projekt gedacht, bekam das The Frame 32 nun einen angepassten Rahmen und steht in Kleinserie zum Verkauf. Das Showbike umgeht Kompatibilitätsprobleme an der Gabel mit einer Cannondale Lefty Ocho.
4. MiTech Szenario E MGU
Der deutsche Maßrahmenbauer Mitech bringt die neue Laufradgröße ans E-Mountainbike. Das Modell Szenario E MGU 32 setzt auf eine Motor-Getriebe-Einheit von Pinion und bis zu 170 Millimeter Federweg. Das 13.500 Euro teure Showbike wiegt 24,3 Kilo. Größter Flaschenhals bleiben Reifen und Gabeln für 32 Zoll. Besucher der Cyclingworld konnten das 32 Zoll E-Bike bereits testfahren.
Fazit
Noch handelt es sich bei den ersten 32 Zoll Bikes um Prototypen und Einzelstücke. Die großen Hersteller lassen sich noch nicht in die Karten schauen, doch das könnte sich bald ändern. Besonders spannend ist der Einzug der neuen Laufradgröße im Gravelbike-Segment. Auch hier könnte 32 Zoll gewisse Vorteile bringen. Unsere Funde auf der Cyclingworld sind mit Sicherheit erst der Anfang. - Jan Timmermann, BIKE-Redakteur
Alle News von der Cyclingworld Messe zum Nachlesen gibt’s in unserem Live-Blog:
Jan Timmermann
Redakteur
