Summer Sale bei Bike-Refurbisher Upway: Bis zu 70 Prozent auf Highend-Bikes

Fazit

​Vorjahresmodelle vom Refurbisher sind eine wirtschaftlich clevere Alternative. Trotz kleinerer Abstriche bei der Aktualität von Motoren oder Akkus bieten die stark rabattierten Räder hochwertige Fahrwerke und funktionale Qualität. Wer keinen Wert auf aktuellen Prestigestatus legt, findet hier echte Premium-Schnäppchen.

Die besten Schnäppchen in unserer Foto-Gallery!

​Dass der Markt für gebrauchte und professionell wiederaufbereitete Fahrräder wächst, ist kein Geheimnis. Laut einer repräsentativen Appinio-Studie aus dem Mai 2026 ziehen mittlerweile rund 60 Prozent der deutschen Verbraucher den Kauf eines generalüberholten E-Bikes in Betracht. Im Rahmen seiner aktuellen "Summer Sale"-Aktion verspricht Refurbished-Anbieter Upway nun Nachlässe von bis zu 75 Prozent gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung. Das ist verlockend. Doch kauft man mit Refurbished-Bikes nicht die Katze im Sack? Das Risiko ist überschaubar. Denn Refurbisher haben in aller Regel sehr Qualitätskontrollen, Verschleißteile werden ausgetauscht und Garantien erneuert. Bei Upway beispielsweise durchläuft jedes Rad eine 50-Punkte-Qualitätsprüfung und wird mit einer einjährigen Garantie ausgeliefert.

Ein genauer Blick auf das Portfolio zeigt jedoch schnell: Der Großteil der stark reduzierten Mountainbikes hat schon etwas Staub angesetzt. Viele Modelle haben bereits mehrere Modelljahre hinter sich und hinken der technischen Entwicklung ein bisschen hinterher. Wir haben uns trotzdem durch den Upway-Wühltisch gearbeitet und einige echte Schnäppchen ausgegraben. Wer nicht zwingend das prestigeträchtige Top-Modell der aktuellen Saison benötigt, um auf dem Trail Spaß zu haben, findet im Sortiment echte Schätzchen – Modelle von Premium- oder Kultmarken wie Yeti, Pivot oder Specialized, und das zu Preisen, die im Neuzustand jedes Budgets sprengen würden.

Auffällig dabei: Unter den günstigste Angeboten finden sich viele Light-E-Mountainbikes. Der einst gehypte Trend ist zwar nicht wie erwartet in die Breite gegangen, das ändert aber nichts an der Qualität der Bikes und an deren Attraktivität für bestimmte Zielgruppen. Ein Wermutstropfen: Manche der spannendsten Schnäppchen in der “Summer Sale”-Aktion des Refurbishers sind nur in Randgrößen und kleinen Stückzahlen verfügbar. Weit aus der Reihe tanzt in dieser Hinsicht das Bulls Sonic AM-SX 1 (Modelljahr 2024): Upway bietet es in ungewöhnlich hoher Stückzahl über fast alle Rahmengrößen an. Wird hier ein Ladenhüter verramscht? Nein, die zahlreichen Sonic-Modelle sind Resultat einer klassischen Überproduktion der ZEG-Marke. Für Endverbraucher erweist sich diese Fehlplanung als Glücksfall: Da das Bike mit dem leichten Bosch-SX-Antrieb technisch absolut zeitgemäß ist, bietet sich hier die seltene Gelegenheit, ein modernes Light-E-MTB in der passenden Wunschgröße mit deutlichem Preisabschlag zu ergattern.

Lapierre EZesty AM 9.4 (Modelljahr 2023)

Das Lapierre EZesty AM 9.4 war einer der frühen Vertreter der modernen Light-E-MTB-Kategorie. Das Konzept basiert auf einem leichten Carbonrahmen und dem Fazua Ride 60 System, was zu einem agilen und fahrradähnlichen Handling führt. Mit einem Gesamtgewicht von rund 18 kg lässt sich das Bike spielerisch auf dem Trail bewegen. Im Vergleich zu aktuellen Modellen der Saison 2026 müssen Käufer jedoch Abstriche bei der Software-Abstimmung des Antriebs machen, die bei neueren Motorengenerationen feinfühliger agiert. Die verbauten Komponenten wie das Rock Shox-Fahrwerk und die Shimano-XT/SLX-Schaltung sind zwar nicht neuester Modellgeneration, funktionell aber einwandfrei. Für Fahrer, die ein leichtes Trail-Bike suchen und primär auf ein natürliches Fahrgefühl Wert legen, bietet das Modell ein solides Fundament.

• Angebotener Preis: 2.499 Euro
• Ehemaliger UVP: 7.599 Euro
• Rahmen: Carbon
• Federweg: 150/140 mm
• Laufradgröße: 29 Zoll
• Motor-Modell: Fazua Ride 60 (60 Nm)
• Akku: 430 Wh
• Schaltung: Shimano XT / SLX 12-fach
• Fenderelemente: RockShox Pike / RockShox Super Deluxe
• Laufräder: Lapierre Alloy (Aluminium)

Specialized Levo SL Comp Carbon (Modelljahr 2023)

Das Specialized Levo SL der zweiten Generation gilt in Fachkreisen aufgrund seiner progressiven Geometrie als Referenz für das Handling in der Light-Klasse. Die Fahrdynamik ist stark an das analoge Stumpjumper Evo angelehnt und vermittelt viel Sicherheit im Downhill. Der Specialized 1.2 Motor bietet im Vergleich zum Vorgängermotor spürbar mehr Drehmoment (50 Nm) und läuft deutlich leiser. Der größte technische Nachteil im Vergleich zu modernen Nachfolgern ist der fest im Unterrohr verbaute 320-Wh-Akku, der sich zum Laden nicht entnehmen lässt. Zudem ist die Reichweite ohne den optionalen Range Extender limitiert. Wer ein abfahrtsorientiertes, leichtes E-MTB sucht und eine Steckdose am Abstellplatz besitzt, erhält hier ein Bike mit hohem Trailspaß-Faktor.

• Angebotener Preis: 2.499 Euro
• Ehemaliger UVP: 7.530 Euro
• Rahmen: Fact 11m Carbon
• Federweg: 160/150 mm
• Laufradgröße: Mixed / Mullet (29 Zoll vorne, 27,5 Zoll hinten – via Flip-Chip auf 29" anpassbar)
• Motor-Modell: Specialized 1.2 SL Custom (50 Nm)
• Akku: 320 Wh (fest verbaut)
• Schaltung: SRAM GX Eagle 12-fach
• Fenderelemente: FOX Rhythm 36 / FOX Float X Performance
• Laufräder: Roval Traverse Alloy (Aluminium)

Bulls Sonic AM-SX 1 (Modelljahr 2024)

Upway bietet das Bulls Sonic AM-SX 1 in ungewöhnlich hoher Stückzahl über fast alle Rahmengrößen hinweg an. Da das Bike mit dem leichten Bosch-SX-Antrieb technisch absolut zeitgemäß ist, bietet sich hier die seltene Gelegenheit, ein modernes Light-E-MTB in der passenden Wunschgröße mit zu ergattern. Der SX-Motor liefert ein maximales Drehmoment von 55 Nm und eine Maximalleistung von bis zu 600 Watt – allerdings erst bei höheren Trittfrequenzen, was einen sportlichen Fahrstil voraussetzt. Ein großer Vorteil gegenüber vielen Konkurrenten: Der 400-Wh-Akku ist entnehmbar. Die deutlichen Abstriche bei diesem Modell finden sich in der Ausstattung: Die Bulls Lytro-Federgabel und die Shimano Deore Komponenten sind im Einsteigerbereich angesiedelt und spürbar schwerer sowie weniger feinfühlig als High-End-Bauteile. Das Bike eignet sich deswegen für Fahrer, die ein modernes Antriebssystem suchen und bei den Anbauteilen Kompromisse eingehen können.

• Angebotener Preis: 2.549 Euro
• Ehemaliger UVP: 5.999 Euro
• Rahmen: Carbon
• Federweg: 140/130 mm
• Laufradgröße: 29 Zoll
• Motor-Modell: Bosch Performance Line SX (55 Nm)
• Akku: Bosch CompactTube 400 Wh (entnehmbar)
• Schaltung: Shimano Deore 12-fach
• Fenderelemente: Bulls Lytro 34 SL / SR Suntour Edge Plus

Haibike Lyke CF 10 (Modelljahr 2026)

Mit seinem Lyke war Haibike einer der ersten Hersteller, die konsequent die Light-Nische bedienten. Durch die vertikale Integration des Fazua Ride 60 Motors im Sitzrohr wird der Schwerpunkt des Rades extrem tief und zentral positioniert, was zu einem sehr ausgewogenen, natürlichen Fahrverhalten führt. Der Carbonrahmen ist geschlossen konstruiert, der Akku wird zum Laden nach unten entnommen. Da es sich um ein aktuelles Modell handelt, ist das Bike technisch voll up-to-date. Das Fahrwerk mit 140 mm Federweg ist jedoch recht straff abgestimmt und eher auf Vortrieb als auf maximalen Komfort im groben Gelände ausgelegt. Die verbauten SRAM DB8 Bremsen verlangen zudem auf langen Abfahrten etwas mehr Handkraft als teurere Modelle. Als 2026er Modellausführung findet sich das Lyke allerdings nur in Größe XL auf der Upway-Website.

• Angebotener Preis: 2.949 Euro
• Ehemaliger UVP: 6.999 Euro
• Rahmen: Carbon
• Federweg: 140/140 mm
• Laufradgröße: 29 Zoll
• Motor-Modell: Fazua Ride 60 (60 Nm)
• Akku: Fazua Energy 430 Wh (entnehmbar)
• Schaltung: SRAM Eagle 12-fach
• Fenderelemente: RockShox Lyrik Select / RockShox Deluxe Select+
• Laufräder: WTB ST i30 (Aluminium)

Yeti 160E T2 (Modelljahr 2022)

Mit dem 160E lieferte die Premiummarke Yeti ihr erstes Full-Power-E-MTB ab. Die Besonderheit liegt im aufwendigen „Sixfinity“-Hinterbausystem, das im Testbetrieb durch hervorragende Traktion im Uphill und eine sehr definierte Kennlinie im Downhill überzeugt. Der verbaute Shimano EP8 Motor liefert kräftige 85 Nm Drehmoment. Im Vergleich zu aktuellen Motoren der Generation 2026 (wie dem EP801) neigt das ältere EP8-Modell im Trail-Einsatz jedoch zu einem hörbaren mechanischen Klappern im Freilauf. Zudem reagiert der EP8 etwas weniger feinfühliges, auch die Kraftentfaltung ist nicht so dynamisch wie beim aktuellen EP801. Mit 630 Wh ist die Akku-Kapazität eher knapp bemessen, im Full-Power-Segment sind heute eher 750 oder 800 Wh üblich. Die Geometrie ist extrem abfahrtslastig, das Sitzrohr fällt allerdings nach modernen Standards etwas lang aus.

• Angebotener Preis: 4.349 Euro
• Ehemaliger UVP: 13.599 Euro
• Rahmen: TURQ Series Carbon
• Federweg: 170/160 mm
• Laufradgröße: 29 Zoll
• Geometrieverstellung: Hinterbau-Progressivität via Flip-Chip in drei Positionen
• Motor-Modell: Shimano EP8 (85 Nm)
• Akku: Shimano 630 Wh
• Schaltung: Shimano XT 12-fach
• Fenderelemente: FOX Factory 38 GRIP2 / FOX Factory Float X2
• Laufräder: DT Swiss Custom (Aluminium)

Pivot Shuttle SL (Modelljahr 2023)

Das Pivot Shuttle SL richtet sich an Mountainbiker, die den Fokus auf minimales Gewicht und unauffällige Optik legen. Das bewährte DW-Link-Fahrwerk arbeitet extrem effizient und neutralisiert Antriebseinflüsse fast vollständig. Mit einem Gewicht von unter 18 kg lässt sich das Rad sehr agil bewegen. Der Verzicht auf ein hohes Gesamtgewicht bedingt jedoch technische Kompromisse: Der Fazua-Akku (430 Wh) ist fest im Rahmen integriert und kann zum Laden nicht entnommen werden. Zudem liefert der Fazua-Antrieb im steilen, verblockten Gelände nicht den massiven Schub eines klassischen E-MTBs, sondern verlangt signifikante Eigenleistung. Das Pivot Shuttle SL ist ein hochspezialisiertes Trail-Werkzeug für sportliche Fahrer.

• Angebotener Preis: 3.249 Euro
• Ehemaliger UVP: 9.999 Euro
• Rahmen: Carbon
• Federweg: 150/130 mm
• Laufradgröße: 29 Zoll
• Motor-Modell: Fazua Ride 60 (60 Nm)
• Akku: 430 Wh (fest verbaut)
• Schaltung: Shimano XT/XTR 12-fach
• Fenderelemente: FOX Factory 36 GRIP2 / FOX Float X Factory
• Laufräder: Newmen Evolution SL (Aluminium)

Mondraker Neat R (Modelljahr 2024)

Mondraker kombiniert beim Neat R seine bekannte, sehr lange Geometrie („Forward Geometry“) mit dem kompakten TQ HPR50 Motor. Das Resultat ist ein extrem laufruhiges Light-E-MTB, das vor allem bei hohen Geschwindigkeiten viel Stabilität vermittelt. Das Zero-Suspension-Fahrwerk arbeitet schluckfreudig. Der größte Schwachpunkt im direkten Vergleich mit modernen Allroundern ist das TQ-System selbst: Mit nur 50 Nm Drehmoment und einem kleinen 360-Wh-Akku ist die Unterstützung sehr dezent. Wer häufig in gemischten Gruppen mit schweren Full-Power-E-Bikes unterwegs ist, muss an steilen Hängen deutlich härter in die Pedale treten. Zudem leitet das steife Chassis Vibrationen recht direkt an den Fahrer weiter.

• Angebotener Preis: 2.599 Euro
• Ehemaliger UVP: 7.999 Euro
• Rahmen: Stealth Air Full Carbon
• Federweg: 160/150 mm
• Laufradgröße: 29 Zoll
• Motor-Modell: TQ HPR50 (50 Nm)
• Akku: TQ 360 Wh (entnehmbar)
• Schaltung: SRAM GX Eagle 12-fach
• Fenderelemente: Fox 36 Float GRIP Performance / Fox Float X Performance
• Laufräder: Mavic E-CrossRide (Aluminium)

Cube Stereo Hybrid 140 Hpc SL 750 (Modelljahr 2022)

Das Cube Stereo Hybrid 140 ist ein klassisches Allround- und Touren-E-MTB. Es setzt auf das bewährte Bosch Smart System mit dem durchzugsstarken CX Gen4 Motor und einem großen 750-Wh-Akku, wodurch sehr hohe Reichweiten erzielt werden. Die fahrtechnischen Abstriche im Vergleich zu modernen Konzepten sind konstruktionsbedingt: Mit über 24 kg ist das Rad schwer, was die Agilität auf engen Trails spürbar einschränkt. Die Geometrie fällt im Vergleich zu aktuellen Abfahrtsmaschinen recht kurz und kompakt aus, was zu einer aufrechten, tourenlastigen Sitzposition führt. Wer ein zuverlässiges Langstrecken-Fully sucht und keine anspruchsvollen Enduro-Strecken fährt, erhält hier bewährte Großserientechnik.

• Angebotener Preis: 2.699 Euro
• Ehemaliger UVP: 8.399 Euro
• Rahmen: HPC Carbon Hauptrahmen / Aluminium Hinterbau
• Federweg: 150/140 mm
• Laufradgröße: 29 Zoll
• Motor-Modell: Bosch Performance CX Gen4 (85 Nm)
• Akku: Bosch PowerTube 750 Wh (entnehmbar)
• Schaltung: Shimano XT 12-fach
• Fenderelemente: Fox 34 Rhythm / Fox Float DPS EVOL
• Laufräder: Newmen Performance 30 (Aluminium)

Canyon Strive CFR (Modelljahr 2022)

Das Canyon Strive CFR bildet eine Ausnahme in unserer Auswahl, da es sich um ein rein analoges Enduro-Mountainbike ohne Motor handelt. Das Strive wurde kompromisslos für den Renneinsatz konzipiert. Das prägende Merkmal ist das „Shapeshifter“-System, das per Gasdruckfeder die Geometrie und den Hinterbaufederweg während der Fahrt verändert (Klettermodus vs. Abfahrtsmodus). Der Nachteil dieses Systems liegt im erhöhten Wartungsaufwand und den zusätzlichen Kabeln am Cockpit, weshalb modernere Enduros meist auf einfachere Geometrieverstellungen setzen. Wer ein leichtes, abfahrtsfokussiertes Race-Enduro sucht, findet hier eine hochwertige mechanische Plattform.

• Angebotener Preis: 2.749 Euro
• Ehemaliger UVP: 6.499 Euro
• Rahmen: Canyon CFR Carbon
• Federweg: 170/160 mm (per Shapeshifter auf 140 mm reduzierbar)
• Laufradgröße: 29 Zoll
• Geometrieverstellung: Shapeshifter-System für Geometrie/Federweg + Reach-Einstellung
• Schaltung: Shimano XTR 12-fach
• Fenderelemente: FOX 38 Factory GRIP2 / FOX Factory Float X2
• Laufräder: DT Swiss EX511 (Aluminium)